Уважаемые Кэмриводы, подскажите как менять передние тормозные колодки? а то я чайник)))
Замена передних колодок на V40
Уважаемые Кэмриводы, подскажите как менять передние тормозные колодки? а то я чайник)))
Срываешь ступичные гайки,поднимаешь одну сторону авто...снимаешь колесо(с той стороны которая поднята)..видим суппорт...с внутренней стороны откручиваем 2 болта(если не ошибаюсь на 14)...снимаем суппорт кладем на диск или привязываем его к стойке...вынимаем старые колодки(чистим все там) и вставляем новые колодки...одна проблема цилиндр разжать-тут приспособа нужна или спец инструмент-это было для меня главной проблемой))))!!!Еще тут есть соответствующие темы смотрите!Удачной смены и короткого тормозного пути!С Уважением Михаил!
Последний раз редактировалось Mishansik; 07.07.2011 в 23:18.
тогда на любой сервис!-а то сломаешь еще чегоСообщение от DeNS
Мопед не мой(вернее не совсем)-- BMW X3 iDrive 20d-белый-белый
Ну или так)))...процедура не дорогая и не продолжительная..!
Поддерживаю - если с техникой никак, то лучше в сервис - это недорого. А так замена ничем не отличается от замены на переднеприводных Вазах, нужно только переставить противоскрипные пластины и индикаторы износа на новые колодки и желательно обновить спец смазку в направляющих суппорта. Кстати в качестве спец. инструмента для сжатия цилиндра, про кот. говорит Mishansik, отлично подходит струбцина.
Ну да, этой "приспособой")))и пользовался при замене...искал целый час у соседей по гаражу)))!
Mishansik, спасибо)
когда менял на сервисе задние, то это и вправду не дорого и быстро, но решил что вдальнейшем эту процедуру буду делать сам) не так сложно, и - всегда приятно поработать со своей машиной самому + знаешь что все добротно смазал и проверил =))
скоро буду перед менять, осталось процентов 25 колодок - точно сам делать буду =)
но если совсем чайник то лучше в сервис.... У меня хоть доступ к яме есть и инструмент... (хотя специнструмента там и вправду не нужно..только приспособа чтобы цилиндры развести)..
приспособа в руках чайника не поможет.дурное дело не хитрое винт крутить сил хватит, чтобы суппорт запороть.чуть перекос выдвинутого поршня и дурным усилием приспособы суппорт на выброс
Ахринеть.....
точно ступичные?
R4, 2009 г.
а то
Ну имел ввиду те которыми колесо прикручивается)))...до ступичной гайки еще добраться нужно)))..!!!
Mishansik, да ладно, пошутили и хватит.Без опыта подобных операций туда лучше не соваться.Итог может быть следующим -разобрал, а собрать , даже поставить прежние колодки, чтобы доехать в сервис на поклон , не получается, а без тормозов, только на эвакуаторе.Хотя ведь и суппорт можно заглушить
+100!!!)))Не такая уж это дорогая процедура...
Сложного ничего нет, но без опыта, согласен, лучше не соваться.Mishansik, да ладно, пошутили и хватит.Без опыта подобных операций туда лучше не соваться.Итог может быть следующим -разобрал, а собрать , даже поставить прежние колодки, чтобы доехать в сервис на поклон , не получается, а без тормозов, только на эвакуаторе.Хотя ведь и суппорт можно заглушить
Можно элементарно и шлан тормозной порвать, и тормозные цилиндры "загнуть"...
п.с. У меня на замену колодок на одной стороне уходит максимум 15 минут вместе со снятием колеса.
R4, 2009 г.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием