Натяжитель ремня на 2AZ, помогите

[maks074]

там сам валик-ролик должен откручиваться и выпрессовываться, внутри несколько подшипников. если это так - то все супер, я просто поменяю подшипники, а ежели не так то плохо дело... надо подумать как заполучить детальку)) с юга приеду- напишу)))

Ролик-валик откручивается, вал ролика выкручивается шестилучевой звездочкой. номер подшипника 6203DUM - двое их там, производитель- NSK.Заказывал ролик с подшипниками всборе, но без опоры и натяжителя- 600 всего-то

[Саня Юрист]

Ролик-валик откручивается, вал ролика выкручивается шестилучевой звездочкой. номер подшипника 6203DUM - двое их там, производитель- NSK.Заказывал ролик с подшипниками всборе, но без опоры и натяжителя- 600 всего-то

респект за номер!

[Лёха59]

Ролик-валик откручивается, вал ролика выкручивается шестилучевой звездочкой. номер подшипника 6203DUM - двое их там, производитель- NSK.Заказывал ролик с подшипниками всборе, но без опоры и натяжителя- 600 всего-то

Намаялся я сегодня откручивать этот хитрый болт под хитрый ключ, но открутил. Отныне там живет всем нам более родной болт М10*40 с гровером и плоской шайбой (болтики-гаечки для вазиков иногда очень выручают). Он под обычный шестигранный ключ на 17. На счет подшипника-ничего заказывать не стал, а пошел в контору, где торгуют подшипниками SKF и взял 2 по 200. Номер их тот же-6203, закрытые. В буквах уже нюансы, на которые я положил. Как вариант-такой же подшипник в волговском 402м моторе в заднем конце коленвала и в генере ваз 2110 (в одном из его вариантов). Но чет мне как то мне подшипники именитой фирмы больше по душе.
Вся работа заняла пару часов не спеша, самое муторное-поднять мотор с правой опоры (болт, что крепит натяжитель к мотору длинный шибко, необходимо двиг приподнять сантимов на 6, чтоб этот болт вылез).
Поднимаем мото&#10.jpg

[igr78]

На счет подшипника-ничего заказывать не стал, а пошел в контору, где торгуют подшипниками SKF и взял 2 по 200

Алексей, легко ли менять эти подшипники в ролике? Надо ли там что нить запресовывать?

У меня такая ситуация - при пуске двигателя на холодную идет свист\скрип, после прогрева перестает. Насколько я понял, это ролик натяжителя. Просто мин. 5 тыш за все это дело в сборе неохота отдавать, особенно если проблема только в подшипниках. Можно ли это как то определить, стоит ли трогать натяжитель?

[Лёха59]

Алексей, легко ли менять эти подшипники в ролике? Надо ли там что нить запресовывать?

Не сложно, только вот натяжитель желательно снять целиком, иначе очень хреново выворачивать болт, что крепит сам ролик. Когда разберешь все понятно станет. Выпрессовывть надо, как любой подшипник. Подшипники под замену-смело выманиваем их молотком, не жалко. Новые кладем в морозилку на часок, шкивок наоборот, нагреваем (фен у жены арендовать можно), и подшипник туда сам провалится практически. Если что-поможешь молотком, используя старый как оправку(стучать нежно и только по наружному кольцу). Затем второй.

Можно ли это как то определить, стоит ли трогать натяжитель?

На холодном моторе, если гришь свистит/скрипит (утром например), сними ремень и подергай на предмет люфтов ролик, насос ГУР, гену, насос ОЖ, шкив кондишна. Покрути на предмет легкого, ровного и без заеданий вращения. Можешь запустить на полминутки без ремня и послушать-ничего ему не станет.

[PavelKos]

Сообщение от PUzzzLIK
У меня стучал не ролик, а именно сам натяжитель, а подшипник имхо заменить возможно.

Номер натяжителя отдельно - 16601-28050