Ребята поскажите камри 2008 из США 3500,с какими проблемами можно столкнуться, не считая утопления и т,д,Какие подводные камни могут быть в обслуживании,Спасибо,
Ребята поскажите камри 2008 из США 3500,с какими проблемами можно столкнуться, не считая утопления и т,д,Какие подводные камни могут быть в обслуживании,Спасибо,
коробка есесенно - это их слабость....))) А так сразу готовьтесь к замене всех жидкостей и масел!
Последний раз редактировалось Vasus; 03.08.2011 в 19:16.
Бывшие: Ваз 2110; Ваз 2113; Ваз 2112; Nissan Primera P12; Nissan X-trail; MB W210; MB C230; Lancer X; Lacetti; Мazda 6; Toyota Mark II; Toyota Camry R5; Хонда CR-V; Mazda 3; BMW 1; Hummer H3; Opel Insignia; Citroen C4L.
Нынешние: Audi Q3 и Subaru Tribeca
на 35 тыс только масло меняют.
если машину берут у диллера или с сертифицированного аукциона -проблем не будет.
а вот если с аукциона "подешевле" возьмут, тогда лучше через надежного человека брать.
хотя 35 тыс-все под гарантией, можно на месте все сделать.
Indiana Born Camry.
А чем отличается от японки или питерской в смысле комплектации.у нее комплектация SE и по запчастям все подходит от официалов Спасибо
Пробей по кар факсу. Ну а так может быть после ДТП
Спасибо
Оптимально было бы снять клапанную крышку и визуально оценить степень чистоты мотора (регулярность замены и качество масла). Это очень важный фактор, а на любом сервисе стоит процедура ничтожно мало (особенно, по сравнению со стоимостью ремонта двигателя). На пике ввоза трехлетних Lexus-ов из США (это 2001-2006 гг.), такая процедура была фактически обязательной для грамотного выбора "американки" перед покупкой и все продавцы (которые, конечно, были уверены в своем авто) относились к этому лояльно и без проблем.
Это касается всех "американских" машин и особенно, японского происхождения. Пиндосы в большинстве своем свято уверены, что "японское не ломается и ... не обслуживается" и, кроме шуток, могут не менять масло по 30-50 тысяч миль!
Спасибо TOLEX
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)