как должна работать втулка стабилизатора ?
Изучайте https://yandex.ru/search/?lr=10748&m...BE%D1%80%D0%B0
как должна работать втулка стабилизатора ?
Изучайте https://yandex.ru/search/?lr=10748&m...BE%D1%80%D0%B0
Поясните на что Вы ссылаетесь. Или уточните ссылку. В чём я не прав?
тел. 9049671421 и 9235121004
От души поржал над фразой - "При замене втулок протяжку нужно производить при нагруженной подвеске. Если же затягивать втулки (болты) когда колёса висят, то втулки встают в неправильное положение и при начале эксплуатации стабилизатор начинает проворачиваться во втулке, что и приводит к износу втулки ( и стабилизатора!).
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=30658&st=20
Да пребудут лохи в великом неведении ))).
Пора действительно создать тему : "Как правильно включать лампочку!!!".
тел. 9049671421 и 9235121004
Оставайтесь при своем мнении, но не надо .... Мягко говоря некрасиво...Да пребудут лохи в великом неведении ))).
в стабилизаторах стоят бушинги (втулки)
(eng) bushing - втулка, вкладыш, гильза, бушинг, изолирующая втулка
( как и в оргтехники, износился бушинг - проблемы с качеством печати из-за плохого прилегания термовала (зазор) (в нашем случае стабилизатора) ...))
поэтому ни о каких сайлентах здесь не может быть и речи (курим репайр мануал)
+100500
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
По теме.
на Камри V30 V6 тыс 200 проехал нечего не менял, поменял ходовую т.е Амортизаторы и стойки стаба, из-за задних резинок поперечного стабилизатора! Короче Ходовку поменял а стук остался пришлось дозаказывать эти резинки и потом тишина. Вообще зря менял всю Ходовку. Рычаги тыс в 350 менял.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались... Toyota" С 2002 года были Тойота Камри V20 4 шт, С 2005 V30 6шт, V10 3 шт. С 2012 V50 1шт, V40 1 шт.V55 3шт. Сейчас V10. V20. V55 и TLC 200! Других шт 100.
honda129 (02.11.2019)
Камри V30 V6 пробег 107т.км. замена задних втулок продольных рычагов, 130т.км. замена стоек стабилизатора и втулок стаба, 140т.км. замена передних и задних опор амортизаторов. 153т.км. замена ремня ГРМ, помпа (потекла на 107т.км. так и сопливила до замены), задние и передние пружины, передний правый подшипник(появился люфт).
Последний раз редактировалось Schumacher; 07.03.2016 в 23:44.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались... Toyota" С 2002 года были Тойота Камри V20 4 шт, С 2005 V30 6шт, V10 3 шт. С 2012 V50 1шт, V40 1 шт.V55 3шт. Сейчас V10. V20. V55 и TLC 200! Других шт 100.
Дороги , да разные. Мне подвеска расслабляться не даёт. Количество замен просто не поддаётся описанию.
тел. 9049671421 и 9235121004
Vладимир (11.03.2016)
20 ка в России с 2001 года, я третий хозяин. сейчас пробег 238 т. км.
Ремни менялись, пробовали менять сальники спереди, но кривожопыми мастерами, у них получился заменить только верхний. На пробеге 200 т.км. замена тормозных дисков, замена рычагов передних и задних и ВВ проводов. При пробеге 230 т.км. замена тормозных цилиндров спереди, тут виноват сам, пора было ревизию провести, замена помпы и расходников, родная еще бы прослужила, но начала слезать крыльчатка, при этом сама не текла. Попытка замены генератора, на старом изоляция стала разрушаться, куплен был новый, но на нем сгорело РР, поставил обратно старый. Из не рабочего не работает АБС, опять же мастера навернули датчики, забил, не парит. и не работают часы. Колодки задние стоят родные по крайней мере 7 лет их никто не менял. Пробег в год 12-15, летом больше стоит. Как то так все выглядит у меня.
Камри 2001г. ACV30 пробег 211т.км по менял пока задние втулки стабилизатора, яйца, стойки и пружины, теперь на очереде перед, но там дилема по рычагам.... мож кто подскажет, в общем так:менять сайлекнты на рычагах или контракт?
Мож проще найти нормальный контракт???? у нас сейчас рычаг в сборе оригинал 1500-2000 руб.
Заодно и можно глянуть в каком состоянии у них все сайленты. Я вот сам думаю как лучше поступить..или взять контракт рычаги или менять таблетки, но если сниму рычаг то может выплыть что и таблетка накрылась, а это в куче вместе с таблетками за два рычага 2700+ работа, итого может и дороже выйти, но т.к. конфеток нету оригиналов то по ним снова можно влипнуть на замену....
Что посоветуете замена отдельно сайлентов или контракт рычагов?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)