Можно ли мыть двигатели КАМРИ V40 2.4, 3.5?

В городе много пыли и т.д. Вопрос к тем кто уже мыл двигатели на КАМРИ V40 2.4 на автомойках- были ли проблемы после мойки? И можно ли вообще их мыть? Люблю когда везде чисто и красиво, даже днище

[grant]

В городе много пыли и т.д. Вопрос к тем кто уже мыл двигатели на КАМРИ V40 2.4 на автомойках- были ли проблемы после мойки? И можно ли вообще их мыть? Люблю когда везде чисто и красиво, даже днище

Не знаю, как на 40-ке, но на своей мыл. Замотали генератор и ревун целофаном и помыли. Потом продули сжатым воздухом свечные колодцы и фишки датчиков. Проблем не было. Я думаю и на 40-ке так же можно сделать.
А как приятно на чистый движок смотреть

[Diplomat]

я мыл месяца два назад, вроде ввсё нормально пока. Просто обдал керхером , а потом протер насухо.

В городе много пыли и т.д. Вопрос к тем кто уже мыл двигатели на КАМРИ V40 2.4 на автомойках- были ли проблемы после мойки? И можно ли вообще их мыть? Люблю когда везде чисто и красиво, даже днище

Не знаю, как на 40-ке, но на своей мыл. Замотали генератор и ревун целофаном и помыли. Потом продули сжатым воздухом свечные колодцы и фишки датчиков. Проблем не было. Я думаю и на 40-ке так же можно сделать.
А как приятно на чистый движок смотреть

Да эт мы все знаем, просто хочется узнать от владельцев v 40. я был на сервисе с другом смотрели его тойоту вот там мне и сказали что мыть не рекомендуется так как потом возникают проблемы с электрикой и компами :shock:

[CoJIoMoH]

А у меня на мойке, где моюсь постоянно, только под собственную ответственность моют, под расписку! Говорят, что напор у керхера не регулируется и дело даже не в электронике, а в том, что контакты напором сбивает, потом без мастера не заведешься! Говорит регулярно бывает, особенно Volvo, японцы меньше! Так что я что-то напугался и передумал мыть! А на предыдущей VW Bora во всю мыл и не ссал! Так что не знаю, можно рискнуть но лучше на мойке у официального дилера, так на эвакуатор тратиться не придется!

Я на всех своих машитх двигло мыл и нормально! На нормальных мойках они закрывают пакетами те агрегаты в которые могжет попасть вода!

[ИльЯ LE]

А зачем херачить под давлением бешеным?? Можно аккуратненько облить грязные места шампунем, а потом потихоньку не под напором смыть водой. И будет вам счастье! 8)

А зачем херачить под давлением бешеным?? Можно аккуратненько облить грязные места шампунем, а потом потихоньку не под напором смыть водой. И будет вам счастье! 8)

Тошно! Есть балончики с волшебной жидкостью. Побрызгал, и водой (на даче) полил. Херачить (прикольное слово) не надо.

[CoJIoMoH]

Я вам сказал, что на мойке мне сказали! Дело не в агрегатах, а в клемах и контактах!

[Master]

Мыл несколько раз сам, под давлением, т.к. есть собственный кархер, с химией! 8)
Никаких проблем не было, ничего не укутывал, ничего не заворачивал! Только вот на предыдущей королле верхний утеплитель капота повредился, обшивка разлезлась, поэтому на камри не экспериментирую, на обшивку струю не направляю...

[xakac]

Я тоже мыл,с начало шампунью,потом сполоснул на мойке и ни чего не закутывал и генератор поливал!Не надо только как писалось выше в упор струёй бить,и желательно сразу не заводить ,а продуть воздухом если есть возможность или просто дать высохнуть и всё будет без проблем!
А знакомому на Xedos 6 пришлось свечные провода просушивать,т.к. у него после мойки, попала вода и машина затроила!

[Pit]

:shock: впервые слышу и никогда невидел чтоб на мойках мыли двигун под высоким давлением. Иногда даже шильдики сбивают керхером, сам свидетелем был как надпись bora на новом пассате сорвало. Полеэтилен и подавно улетит. А так сам на королле еще мыл в мойке и ничего не троило. Но просушить следует и прогреть не открывая капота.

[Zulus]

мойка мойке рознь, нужён грамотный мойщик...

[Pit]

или скорей правильное оснащение, а то так керхером и салон мона пропылисосить.

[Rich]

Мыл и мыть буду(в 2-3мес. раз) но надо стоять над душой и не давать косячить мойщикам Мне подрали напором утеплитель капота :shock: