ww passat 1.8 87г. продано
190E 2.0i w201 89г. продано
Camry v20 2001 г.в. 5SFE SXV20L-AEPNKW - продано
Camry v40 2007 г.в. 2.4 R4 2AZFE ACV40L-AEANKW !
А я вас не спрашивал, что мне покупать и тем более чем заниматься. Топик стартер -==mapumap==- задал вопрос ему ответели.Купите себе таз и занимайтесь тем что обсуждаете
А в чем вы видите убожество то ? На видео все работает отлично, внешний вид не постродал, так как сохранилось штатное остекление. Или вы думаете Камри идеал авто и там нечего менять улучшать или тюнинговать ?считаю в камри лезть с таким колхозным убожеством даже не стоит
Дело ваше, стартуйте тему, а мы обсудим.Давайте еще спойлер из дерева саморезами прифигачим
Да бог с вами, делайте все что захотите, если не понимаете процесс работы этих 2х стекол ДЕРЗАЙТЕ, потом поржем когда все в зах будете переделывать!
ww passat 1.8 87г. продано
190E 2.0i w201 89г. продано
Camry v20 2001 г.в. 5SFE SXV20L-AEPNKW - продано
Camry v40 2007 г.в. 2.4 R4 2AZFE ACV40L-AEANKW !
Спасибо что разрешили
А что там понимать то ? Модуль разрыва связи из 2х рэле, кнопка переключение (не обязательно, можно и с помощъю штатных кнопок реализовать + рэле), пару стекол с моторчиками и уплотнитель на два стекла чтобы грязи не было.если не понимаете процесс работы этих 2х стекол
Ну может и дерзну если PDL в цене не упадет.ДЕРЗАЙТЕ
Все может быть !!! Но как же узнать если не пробывать ?потом поржем когда все в зах будете переделывать!
А вы вот будете сами пробовать ? Я например не рискну,колхозить.Если вы сами попробуете,еще и выложите полный фото-видео отчет. И скажите что все "гуууд", работает отлично и ничего между стеклами не попадает и т.д. Вам здесь будут только благодарны за проведенные работы, а лично с меня будет дорогой Виски. У меня на работе электрик про такой вид тонировки сказал : "Это не практично". И привел кучу аргументов. Если хотите я дам вам его телефончик и после нового года вы с ним пообщаетесь, он вам все подробно расскажет. А на счет резинки(пыльника) между стеклами, я просто не могу представить как она даже выглядит...
Каждый учится на своих ошибках, я имею некий опыт с поцарапанными стеклами всего лишь от селиконенных резинках, заменил стекла и теперь представляю что станет с такими стеклами да если их будет два! Проблем будет очень много поверьте, гиганское количество людей колхозили уже такие стекла, общался со многими, говорят если тачку не жалко замутить можно, только через месяца 3 обратно захочешь поставить все, + новые двери +новые стекла,. Думать Вам!
ww passat 1.8 87г. продано
190E 2.0i w201 89г. продано
Camry v20 2001 г.в. 5SFE SXV20L-AEPNKW - продано
Camry v40 2007 г.в. 2.4 R4 2AZFE ACV40L-AEANKW !
Так вы тему прочитайте сначала. Топик стартер задал вопрос, ему и отвечаем, что есть то то и то то.Ну а чего тогда сейчас мусолить этот вопрос?!
Постараюсь немного объяснить устройство, пишу на примере "Приоры" внутрь двери ставится второй стеклоподьемник при ето отрезается усилитель двери "труба", ставиться внутренее тонированное стекло которое сделано по спецзаказу и короче родного, чтобы не царапалось на него сверху наклеена бархотка, минусы это четыре кнопки в салоне которые строго нужно нажимать в правильной последовательности сначала внутреннее стекло потом наружнее, на камри замутить такое мне кажется не реально даже элементарно подумать что два вместе сложенных стекла в штатный уплотнитель не полезут по толщине+резать дверь это же не гуманно, кто осмелиться сделать могу помочь с изготовлением стекла нужного размера
Последний раз редактировалось Morze73; 23.12.2012 в 21:33.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)