Всем привет!
Суть вопроса такова: есть ли особенности у Камри при замене тормозной жидкости самостоятельно, т.е. нужно ли начинать к примеру с заднего правого колеса, потом наискосок переднее левое и т.д.? Или без разницы как прокачивать?
Всем привет!
Суть вопроса такова: есть ли особенности у Камри при замене тормозной жидкости самостоятельно, т.е. нужно ли начинать к примеру с заднего правого колеса, потом наискосок переднее левое и т.д.? Или без разницы как прокачивать?
главная и определяющая особенность заливать только DOT3, а еще лучше для системы DOT5.1, но так как 5.1 более гигроскопичен, то менять его нужно раз в год.В этом ее единственный недостаток.Сообщение от rodeF
схема прокачки по ссылке
http://www.electrovovik.ru/maintenance/breaks/fluid/
Последний раз редактировалось Vладимир; 14.10.2011 в 15:16.
Сегодня уже заменил тормозуху и прокачал. Менял с правого заднего колеса, потом левое заднее, переднее правое, переднее левое, т.е. по удаленности от главного тормозного цилиндра, как на нашем автопроме. Ничего нового в поведении тормозов не заметил, старая тормозуха вытекла чистая, менял только потому, что неизвестно, когда до меня она менялась. Также и в коробке прокачал жидкость. Залил Castrol Response DOT4, перед этим откачал часть старой жижи из бачка и проверил, не свернется ли с Кастролом, все нормально.
И как я знаю, DOT4 можно лить в системы, которые рассчитаны для DOT3.
учите мат часть.ДОТ 4 мягко не рекомендуется в системах с АВS.хотите разобраться почему? Подробности по ссылке
http://wwwboards.auto.ru/oil/225781.html
Смысл в том, чтос ДОТ 4 большая нагрузка на все эти электромагнитные поршеньки/клапана в АВС в зимний период эксплуатации авто. Как следствие? Пояснять не нужно.А сколько стоит блок АВS или ESP? В мануле не спроста черным по белому написано -DOT3. Почему ДОТ5.1 лучше дот 3 поймете из обсуждегния.
Последний раз редактировалось Vладимир; 14.10.2011 в 19:07.
Так и не понял, почему не рекомендуется, да и в гугле в принципе тишина по этому поводу. Отличие DOT4 от DOT3 только в температурах кипения "сухой" жижи и набравшей влаги. DOT4 так же и менее агрессивна, чем DOT3, соответственно в чем проблема?
не только! трудно ссылку открыть?
так тормозуху раз в 2года меняют не из-за загрязнения (это вообще уже полный атасс), а из-за ее гигроскопичности. и как следствие понижение температуры кипения.кроме того влага в тормозухе вместе с ней естественно более агрессивна и сопливые клапана АВС корродируют с большей интенсивностью.т.е. опять, чтобы не попасть на замену блока ABS ESP из за отказа одного из клапанов, дешевле регулярно менять тормозуху.Ну а чтобы она закипела...это нужно по горному серпантину или гонщиком обгонные синусоиды крутить на трассе.
Открывал. Ткните мне, где там четко приведено, почему именно не рекомендуется. Только как всегда догадки и ходьба вокруг, да около, мол соленоиды, низкотемпературная вязкость... Четкого ответа нет.
Зато вот, что нашел я:
UPD. И кстати, если дело именно в низкотемпературной вязкости, которая так важна для соленоидов, то у Кастрола заявлена вязкость 1200 при -40, против 1500 у DOT3, т.е. Кастрол ДОТ4 превосходит по сути ДОТ4, у которого по стандарту вязкость 1800 при -40. Значит и переживать не стоит, не РОСДОТ все-таки.DOT3
Тормозная жидкость DOT3 является "традиционной", и используется в большинстве транспортных средств.
Преимущества:
DOT3 - недорогая тормозная жидкость, ее можно приобрести на большинстве автозаправок, в большинстве универмагов и в любом магазине автозапчастей.
Недостатки:
DOT3 повреждает тормозные прокладки из натуральной резины, и не должна использоваться в автомобиле с такими прокладками
DOT3 разъедает краску!
DOT3 достаточно быстро поглощает воду (часто этот процесс называют гигроскопичным). Поэтому, после вскрытия емкости с DOT3, жидкость следует использовать в течение недели.
Так как DOT3 поглощает воду, любая впитавшаяся вода может вызвать коррозию тормозных магистралей и цилиндров.
DOT4
Тормозную жидкость DOT4 рекомендуется использовать в большинстве серийных автомобилях оснащенных АБС.
Преимущества:
DOT4 поглощает воду не так быстро, как DOT3.
У тормозной жидкости DOT4 выше точка кипения по сравнению с DOT3. Поэтому она более пригодна для больших нагрузок, когда предполагается, что тормозная система будет перегреваться.
Недостатки:
DOT4 разъедает краску! Небольшие утечки в основном цилиндре растворят краску на корпусе вблизи места утечки, что приведет к появлению в этом месте ржавчины.
DOT4, как правило, примерно на 50% дороже, чем DOT3. Так как DOT4 все же поглощает воду, любая влага может вызвать коррозию в тормозных магистралях и цилиндрах.
Последний раз редактировалось rodeF; 14.10.2011 в 19:29.
rodeF,
http://wwwboards.auto.ru/oil/225822.html
ВЯЗКОСТЬ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ!!!
Vладимир, я указал в своем посте, что Castrol заявляет вязкость 1200 при -40 у Response DOT4, что превосходит любой DOT3 и 4, а соответственно переживать не стоит точно.
rodeF, извините.не заметил.сам возьму на заметку кастрюлевскую дот 4. а ОЕМ тормозуха, имхо дерьмо.как всегда не стоит своих денег.хотя народ с этим не заморачивается.И деньги не те с учетом частоты замены и спокойны.
По началу я в принципе не заморачивался с тормозухой, хотел РосДот купить, глядя на цены Мобилов и т.д., но случайно увидел литрушку Кастрола по привлекательной цене, вот и купил, а посмотрев интернет, цена на Кастрол и вправду адекватная.
РосДот тоже хорошая жидкость, не просто же так она получила сертификат о соответствии мировым стандартам ДОТ4, но репутация у нее подпорчена ранними временами, когда она чернела.
Верно, меняю каждый год Motul 5.1 (вязкость 820 при -40) и не парюсь
Camry v30 '05 1MZ-FE
.
а как по ощущениям?по тормозной педали? меня немного напрягает менять раз в год.хотя .чтобы томозуха закипела, нужно быть гонщиком. я о том, что влагу 5.1 быстро набирает, температура кипения влажной 5.1 все одно повыше будет дот 3 или 4.Но то что она благо для блока абс есп это необсуждаемо
в тоета-книжке черным по белому написано допускаются любые жидкости соответствующие классам дот 3 и дот 4. зимой в минус 30 дот 3 становится слишком вязкой, даже педаль ходит с трудом.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием