Замена тормозной жидкости, особенности?

[Живой]

Живой, пока колодки не притрутся торможения нормального не будет. Педаль будете давить, а торможение как ватное будет.. Давите вроде бы и не так уж слабо (педаль втаптываете сильно), а эффекта очень мало, это нормальное явление при смене колодок.

Не палите диски, при такой манере езды и экспериментах на новых колодках - локально перегреете диски.

Дайте колодкам притереться километров(смотря где ездить) город - 250-300, трасса 700-1000 и заметите что процесс торможения нормализовался, и не нужно будет втапливать педаль для ощущения эффекта =)

Все вышеизложенное - ИМХО на собственном опыте.

Спасибо огромное!!! Я совсем забыл про "обкатку"))

[Живой]

Хотя, разве колодки могут быть причиной провала педали на стоящей машине?

[Vладимир]

Хотя, разве колодки могут быть причиной провала педали на стоящей машине?

колодки нет , а блок АВС пепускает жижу на стоящем заведенном авто.

[Живой]

колодки нет , а блок АВС пепускает жижу на стоящем заведенном авто.

Т.е. воздух в блоке?

[Vладимир]

Т.е. воздух в блоке?

нет. Повторяю, блок АВС ПЕРЕПУСКАЕТ жидкость обратно. В Вашем случае, ИМХО, остался воздух в системе, спецы рекомендуют прокачивать тормоза по ссылке, неоднократно здесь показанной, опять же нужно открывать штуцер в самом блоке АВС (если имеется).Нужно сильно постараться изуродовать так тормозные диски, чтобы авто не тормозила с новыми колодками. Без обсуждения, потому, что ИМХО.

[VoCa]

Предложил мне поездить 2-3 дня, если так останется, то попробуем прокачать ещё раз.

Правильное решение...
Прокачать придется еще не раз...У меня все нормализовалось после третьего раза (прокачка 2-3 дня езды, опять прокачка) ....
А то я уже приготовил (приобрел) ремкомплект ГТЦ, лежит теперь без дела...

[Живой]

нет. Повторяю, блок АВС ПЕРЕПУСКАЕТ жидкость обратно. В Вашем случае, ИМХО, остался воздух в системе, спецы рекомендуют прокачивать тормоза по ссылке, неоднократно здесь показанной, опять же нужно открывать штуцер в самом блоке АВС (если имеется).Нужно сильно постараться изуродовать так тормозные диски, чтобы авто не тормозила с новыми колодками. Без обсуждения, потому, что ИМХО.

Передние диски контрактные.Как и суппорта. Колодки свежие. Ссылку видел. Воспользуюсь. Спасибо)

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

Правильное решение...
Прокачать придется еще не раз...У меня все нормализовалось после третьего раза (прокачка 2-3 дня езды, опять прокачка) ....
А то я уже приготовил (приобрел) ремкомплект ГТЦ, лежит теперь без дела...

Спасибо))

[Живой]

Сейчас обнаружил, что не поставили антискрипные пластины на передние колодки. Из-за них не может проваливаться педаль?

[saya]

Живой, никак нет. Просто после притирки может (но не обязательно) проявляться скрип/писк при торможении.

Если прям таки проваливается педаль то заедьте и пускай мастер опять прокачает тормоза чтоли.

[Живой]

Сейчас поеду на СТО, пусть делают что-нибудь.

[Костя70]

еще самое главное при прокачке тормазов!чтобы не попала грязь в блок абс.я один раз так попал!но мне повезло сумел вылечить его.Там в блоке абс стоят такие микро сеточки.Вот одна сеточка забилась и непрокачивалось передние левое колесо.

[Живой]

Приехал рем.комплект суппортов. Там лежит пакетик с какой-то красной смазкой. Это что?

[saya]

Живой, это смазка для места соприкосновения нового пыльника и поршенька. Раньше все думали что ею нужно смазывать направляйки, но это не так, хотя многие именно так и делали.

На форуме гдето было фото с мануала что и где смазывать при замене ремкомплекта.. Вообще это тоетовская смазка 08887-01206 (Смазка направляющих суппорта, резиновых уплотнителей, тормозной поршень и манжета + резиновые колечки.)

Но по нормальному направляйки мажуться смазкой 609 она более густая и лутше подходит для этих целей.

[Живой]

Живой, это смазка для места соприкосновения нового пыльника и поршенька. Раньше все думали что ею нужно смазывать направляйки, но это не так, хотя многие именно так и делали.

На форуме гдето было фото с мануала что и где смазывать при замене ремкомплекта.. Вообще это тоетовская смазка 08887-01206 (Смазка направляющих суппорта, резиновых уплотнителей, тормозной поршень и манжета + резиновые колечки.)

Но по нормальному направляйки мажуться смазкой 609 она более густая и лутше подходит для этих целей.

Спасибо. Буду знать, что это "206"))) А направляющие я ею так и продолжаю смазывать)) В той теме к консенсусу не пришли)

[saya]

Спасибо. Буду знать, что это "206"))) А направляющие я ею так и продолжаю смазывать)) В той теме к консенсусу не пришли)

я по собственным соображениям и по инфе с многих форумов дошел что 206й можно мазать, но лутше 609й... Т.к. 206я имеет более низкую вязкозть и температуру плавления чес 609я.. Как следствие 206й нужно чаще смазывать направляйки... Хотябы раз в полгода чтобы они были в смазке... У меня есть стук направляек в обеих суппортах передних - так вот когда разобрать и смазать - он пропадает, но не на долго... Думаю если смазать 609ой то стук должен пройти т.к. она более вязкая и направляйка не будет болтаться в суппорте... Кстати гдето была тоетовсая поправка что направляйки нужно мазать именно 609ой чтобы избежать тех самых стуков направляек в скобе...

у самого пока этой 206й (розовой) смазаны направляйки, но если будет возможность по гуманной цене достать 609ю то обязательно закажу и перемажу =)

---------- Сообщение добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:47 ----------

Живой, Кстати, решилась проблема с проваливающейся педалью тормозов? И какую тормозуху заливал при замене? у меня просто скоро предстоит замена всех тех.жидкостей по авто...