Маслянный фильтр w610/1 на 30-ку 2.4 подойдет?

[Maks]

Подскажите,пожалуйста,подо йдет ли маслянный фильт Мановский W610/1 на Камри 30 , 2.4 2AZ ? Посмотрел на Экзисте спецификацию, там двигателя 2AZ нет, а сравнил параметры (размеры,резьба) с оригиналом - все совпадает.

Вы спросите почему именно Ман? На 20-ку ставлю Ман w68/1 и летом, и зимой, доволен

[Maks]

Поскольку ответов не было, пришлось проверить самому. Подошел. Нужно сказать,что в отличии от оригинального фильтра,который стоял ранее, лампочка давления масла стала гаснуть быстрее

[Никол]

А подробнее Maks, можно с фотками. И почему на твой взгляд стала быстрее гаснуть, может масло просто свежее?

[Maks]

Фотки чего,фильтра? Так он точно такой же как и оригинал, только вместо Tайота написано Ман. Фотку можно найти на сайте Экзиста вбив в строку поиска W610/1. А гаснут стала быстрее только из-за самого фильтра, свжесть масла здес не причем. Я сравнивал то как гаснетлампочка на 20-ке при установке оригинала,причем ставил оригинал в каталожном номере котого были цифры и буквы и ставил фильтр в номере которого только цифры. Как позже выяснил на одном из Тайотовских форумов: фильтры на 20-ку где № - это буквы и цифры - это старые модели фильтров,которые долго лежали на складах и до сих пор не проданы,а фильтры где № из одних цифр - это новая модификация фильтров. Но в итоге многочисленных разговоров итог сводился к тому,что не стоит платить за оригинал, а стоит купить мановский фильтр и дело не в экономии,а в качестве фильтра.

Что же касается скорости потухания лампочки, то с оригиналом и новым маслом это происходило когда двигатель уже завелся, ну скажем (условно) в течение 2-х секунд с момента поворота ключа зажигания, с мановским фильтром лампочка гаснет когда стартер сделал несколько оборотов и двигатель только -только подхватил обороты. Эксперементы с всеми тремя фильтрами проводил на 20-ке ,летом, путем поочередной смены фильтра: сменил масло,сменил фильтр,завел ,посмотрел скорость затухания лампочки, поставил другой фильтр, завел ...и т.д...фильтры менял два раза,для более объективной картины, т.к. при каждой заводке масло и двигатель прогревались. Летом эта разница в скорости затухания лампочки не велика,а вот зимой она более ощутима. Что касается масла (кстати, на крышке горловины клапанной крышки написано 5w30), то летом и в 20-ку и в 30-ку лью Кастрол Магнатек синтетику 5w40, зимой Кастрол EDGE 0W30.