Не скажите! Достаточно похлопать дверью и понять, либо пустая как барабан (нет шумки), либо тяжелая дверь (есть шумка). У меня в авенсисе дверь тяжелее, чем в Камри была (до шумки). Есть с чем сравнивать и без тест-драйва в том числе и как музыка звучит, динамики то в дверях, я думаю что такой опытный человек как Сергей гораздо больше меня может рассказать как проверить шумку авто без вскрытий и поездок. Тест-драйв это контрольный выстрел так сказать.
Шумка у всех тойот и лексусов одна-её полное отсутствие)другое дело качество металла...взять скажем старые рх 350 и авенсис.....металл хороший ...а взять эти же машины нового поколения-жестянка....шумка только у тойоты и у лексуса одна...это тот войлок который они клеют на обшивки ну и подкладывают везде где возможно.....чуда не будет будет тот же самы полиэтилен в двери.....те же самые маленькие косочки «вибры» на полу...войлок под полкой....я продолжать не буду...просто я работаю сам с этими машинами и чем они новее тем хуже в плане их качества...хотя с виду то все красиво
http://www.camrytuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
775-43-84 / 775-43-85 добавочный 2
здается мне, некоторые первые покупатели сороковок??? получат их не совсем новыми
знакомые и приближенные диллеров поерзают там на сиденьях, покрутят все ручки, понажимают все кнопки. Манагеры отожгут на заднем дворе, сравнивая прирост динамики с сороковкой...
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Серега, опечатался?
да
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
И последняя корретировка СЮДА
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)