ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 16 по 30 из 37

Тема: ТРОИТ! V30

  1. #16
    Активист
    Регистрация
    07.10.2006
    Сообщений
    482
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 6 раз(а) в сообщениях
    Цитата Сообщение от Vasia
    Стартер крутит сек 5-6 и потом только заводиться двигатель!На холодную стоит ключ только повернуть как сразу завелась!
    Вот такая вот ерунда!
    Помогите кто чем может!
    Та же байда, только не 5-6, а 2-4 сек. Я бы и не обратил внимания, но с автозапуска, с 3-х попыток не завелась в жару. Хотел салон охладить. Время прокрутки стартера програмно не стал менять. Просто на горячую не пользуюсь.
    А вообще забил на это. С пол тыка завелась, или за 3 сек. мне не критично. Лиш бы зимой, когда масло холодное, заводилась нормально.
    "На Руси, бедняге, каждый дворник - барин, коли бляху нацепить себе позволит." (с) А.Я. Розенбаум.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #17
    Знаток
    Регистрация
    05.01.2007
    Сообщений
    946
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 4 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Питер
    Авто: ниссан
    Цвет авто: син
    А если двигатель засран - тогда согласен.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #18
    Активист
    Регистрация
    23.09.2009
    Сообщений
    869
    Сказал(а) спасибо
    84
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Улан-Удэ
    Авто: Camry ACV30 Black 2005
    Цвет авто: Черный

    Re: ТРОИТ! V30

    Случилась такая же проблема как у автора этой темы,п положении D подтраивает,на P или N менее заметно,в начале ускорения чувствуются перебои в моторе,потом все нормально.На сервисе сказали что это загрязненные инжектора,чиста ничего не дала.Свечи новые,может быть это катушки?подскажите кто сталкивался с такой проблемой.
    Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #19
    Новичок Аватар для animago
    Регистрация
    13.02.2009
    Сообщений
    15
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Алексей
    Пол: Мужской
    Город: Ногинск
    Авто: Toyota Camry v30
    Цвет авто: Черный

    Re: ТРОИТ! V30

    таже ситуация поменял 2 катушки 1 и 4 ситуация не изменилась
    Camry v30*2.4*2005г*
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #20
    Посетитель Аватар для yahoo419
    Регистрация
    23.04.2010
    Сообщений
    46
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: Максим
    Пол: Мужской
    Город: Астана
    Авто: toyota camry 2004. АКПП. 2,4 литра.
    Цвет авто: БЕЛЫЙ БРИЛЛИАНТ

    Re: ТРОИТ! V30

    у меня была беда такая раздражало не в смех. как Москвич заводился))) короче поменяли фильтр в бензобаке и бензонасос и все сьало как положено! МОЙ вердикт сделай так и все станет как положено!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #21
    Активист
    Регистрация
    23.09.2009
    Сообщений
    869
    Сказал(а) спасибо
    84
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Улан-Удэ
    Авто: Camry ACV30 Black 2005
    Цвет авто: Черный

    Re: ТРОИТ! V30

    Проблема решена,методом замены новой катушки была вычислена неисправная,при которой двигатель подтраивал,замена 4-ой катушки решила проблему,машину как подменили :Yahoo!:
    Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. Пользователь сказал cпасибо:
    flymaster (18.04.2012)
  8. #22
    Активист Аватар для 2372157
    Регистрация
    26.02.2009
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    328
    Поблагодарили 259 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Калининград
    Авто: ГЕЛЕНДЫ ВАГИН
    Цвет авто: синий

    Re: ТРОИТ! V30

    Цитата Сообщение от Сергей31
    Проблема решена,методом замены новой катушки была вычислена неисправная,при которой двигатель подтраивал,замена 4-ой катушки решила проблему,машину как подменили :Yahoo!:
    А как вычислили?
    Слишком хорошо тоже плохо..........
    1млн.км.+25см....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #23
    Активист
    Регистрация
    23.09.2009
    Сообщений
    869
    Сказал(а) спасибо
    84
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Улан-Удэ
    Авто: Camry ACV30 Black 2005
    Цвет авто: Черный

    Re: ТРОИТ! V30

    Приехал на СТО,в котором есть осцилограф,с помощью которого можно вычислить злополучную недорабатывающую катушку.К сожалению мастера который занимается этим хитрым прибором не оказалось и мне предложили вариант замены катушки на новую(у них в магазине зап.частей оказалась одна единственная новая на данный двигатель),начали с первого цилиндра,ничего не менялось,также подтраивала на холостых,второй - тоже самое,третий - без изменений,и вот наконец на четвертом с новой катушкой двигатель перестал подтраивать,сделал пробную поездку с новой катушкой и все в норме,приемистость увеличилась,двигатель заработал ровно,без всяких троений.Свеча стоявшая на 4-м цилиндре ничем не отличалась от остальных,т.е катушка получается не дорабатывала лишь на определенных режимах и вычислить по свечке нерабочую катушку было невозможно.
    Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #24
    Активист
    Регистрация
    23.09.2009
    Сообщений
    869
    Сказал(а) спасибо
    84
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Улан-Удэ
    Авто: Camry ACV30 Black 2005
    Цвет авто: Черный

    Re: ТРОИТ! V30

    Катушки зажигания - не болезнь ли?умерла вторая,симптомы один в один как и прежде,покупка еще одной катушки решила проблему.
    Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #25
    Новичок
    Регистрация
    03.11.2009
    Сообщений
    13
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях

    Re: ТРОИТ! V30

    У меня тоже схожая проблема. Псле того, как заменили вторую катушку, третья не умерла?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #26
    Новичок
    Регистрация
    11.10.2010
    Сообщений
    2
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Минск
    Авто: Toyota Camry 2003
    Цвет авто: Серый металик
    Ребята!!! При подключении фирменного сканера TOYOTA неисправная катушка вычисляется на раз по пропуску воспламенения в ... цилиндре.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #27
    Активист
    Регистрация
    23.09.2009
    Сообщений
    869
    Сказал(а) спасибо
    84
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Улан-Удэ
    Авто: Camry ACV30 Black 2005
    Цвет авто: Черный
    Цитата Сообщение от kokorin Посмотреть сообщение
    У меня тоже схожая проблема. Псле того, как заменили вторую катушку, третья не умерла?
    Третья не умерла,авто через полгода был продан.
    Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #28
    Активист
    Регистрация
    11.08.2011
    Сообщений
    137
    Сказал(а) спасибо
    80
    Поблагодарили 47 раз(а) в сообщениях
    Имя: Олег
    Пол: Мужской
    Город: Красноярск
    Авто: Camry, 2003, 2.4
    Цвет авто: темно-синий металлик
    Вчера, в пятницу, 13-го числа, ничто не предвещало, как говорится. Вечером ехать с работы, завожу мотор. Только Вебасто отработала, обороты холостого хода около 1000. Заметил редкие вначале перебои в работе мотора, заметные подергивания стрелки тахометра. До дома, километров 10 наверное, доехал уже точно на трех цилиндрах.
    Сегодня выкрутил свечи. Стояли NGK IFR6A11 иридиевые, зазор в норме, состояние нормальное субъективно, но выделялись внешне свечи третьего и четвертого цилиндров. Смутило вот что:

    IMG_7916.jpg

    На снимке свеча третьего цилиндра. Четвертого, как ни странно, выглядела чуть получше.
    Причиной троения явилась неработающая катушка зажигания четвертого цилиндра. Возможно, что именно свеча прикончила катушку.
    Резюме.
    Свечи меняем комплектом на 90919-01210 (DENSO SK20R11) или IK20. Катушки минимум две 90919-02243
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #29
    Знаток Аватар для Interceptor
    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,388
    Сказал(а) спасибо
    465
    Поблагодарили 501 раз(а) в сообщениях
    Имя: Павел
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: camry V30 V6
    Цвет авто: темно-синий металлик 8Q0
    Цитата Сообщение от OlegN Посмотреть сообщение
    Причиной троения явилась неработающая катушка зажигания четвертого цилиндра. Возможно, что именно свеча прикончила катушку.
    Резюме.
    Свечи меняем комплектом на 90919-01210 (DENSO SK20R11) или IK20. Катушки минимум две 90919-02243
    Катушки точно мертвые? Просто неоднократно читал что катушки вечные, умирают только колпачки. На моей именно самостоятельной заменой колпачков вылечил троение (тут есть тема с фото). Цена вопроса ~100 руб за колпачок, не сравнить с ценой катушки
    Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #30
    Активист
    Регистрация
    11.08.2011
    Сообщений
    137
    Сказал(а) спасибо
    80
    Поблагодарили 47 раз(а) в сообщениях
    Имя: Олег
    Пол: Мужской
    Город: Красноярск
    Авто: Camry, 2003, 2.4
    Цвет авто: темно-синий металлик
    Катушка четвертого цилиндра точно не работала. Самый простой вариант, но не самый оптимальный по затратам - это замена неработающей катушки на новую и еще одну в запас, памятуя о состоянии свечи в третьем цилиндре.
    Тему о замене колпачков видел, обязательно воспользуюсь вашим опытом, Interceptor. Понятно и то, что нужно подтвердить неисправность цепей катушки и проверить сопротивление ее первичной и вторичной обмоток.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •