Всем привет!С наступлением зимы возник вопрос: Вредно ли машине работать на холостом ходу по 5-6 часов в день?На, что конкретно это вляиет кроме частой замены масла и свечей? Всем спасибо!!!
Всем привет!С наступлением зимы возник вопрос: Вредно ли машине работать на холостом ходу по 5-6 часов в день?На, что конкретно это вляиет кроме частой замены масла и свечей? Всем спасибо!!!
топливо не совсем качественно сгорает и все в катализатор
А он вообще чиститься?И как вообще понять,что он "засрался"?
ДВИЖОК НЕ ЗАВЕДЕШЬ, ИЛИ ГЛОХНУТЬ БУДЕТСообщение от Camry V40 black
Ну это уже наверно когда совсем п...... Так почистить его можно? А то сейчас зима и в связи с работой, машина будет молотить 5-6 часов, а то и более... Хочется минимизировать ущерб для двигла....
Спасибо за ответ.
Иногда давай машине извини за слово (просраться) после длительных холостых...
Да не будет с ней ничего! Ты же не 5 лет на ней собрался сидеть и топить по 5-6 часов.
Меняй маслице почаще и правильно сказали - жару иногда не повредит.
день отстоял на холостых,вечерком продуй ноздри и так каждый день и все будет ок
Я так понимаю КАТ только замена!? Дорого....
Здравствуйте уважаемые одноклубники. Приобретя Tоёту камри, решил влиться в ваш дружный коллектив, и перелопатив форум не нашёл ответа, чтобы решить появившуюся проблему. Суть проблемы в повышеных холостых оборотах 1200-1500об. при включении климата, при выключеных потребителях - 800об. включаю климат - 1200об. при движении на малой скорости чувствуются подёргивания, в чём может быть проблема? Дроссель и ДМРВ промывал, напряжение на аккумуляторе проверял, дроссель обучал - проблему не решил. Кто что посоветует?
[QUOTE=АВМ 51;461626]Здравствуйте уважаемые одноклубники. Приобретя Tоёту камри, решил влиться в ваш дружный коллектив, и перелопатив форум не нашёл ответа, чтобы решить появившуюся проблему. Суть проблемы в повышеных холостых оборотах 1200-1500об. при включении климата, при выключеных потребителях - 800об. включаю климат - 1200об. при движении на малой скорости чувствуются подёргивания, в чём может быть проблема? Дроссель и ДМРВ промывал, напряжение на аккумуляторе проверял, дроссель обучал - проблему не решил. Кто что посоветует? Двигатель 2.4, МКПП, 2007г.
По логике, когда включаются "допы" (климат, фары, вентилятор и т.п.) - увеличивается нагрузка на генератор, кондиционер и, соответственно, на двигатель и обороты, по-моему, наоборот должны незначительно уменьшаться...
Я бы съездил на нормальную компьютерную диагностику...
+100
Может быть где то воздух подсасывает
Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
Подсос воздуха проверял. Сегодня поеду на диагностику. Спасибо откликнувшимся.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
