Апгрейд грязе\тепло\шумоизоляции дверей.

[Vладимир]

Выскажу свое мнение по данной теме:
1. Клеить строительный уплотнитель на машину за 1 млн. считаю полным колхозом (просьба не обижаться на мое личное мнение);
2. Даже после наклейки уплотнителя, садясь в грязную машину, брюки будут испачканы, т. к. порог все равно останется грязным с лицевой стороны, а то место которое защищает уплотнитель и так не особо загрязняется и испачкаться об него надо постараться.
3. А вот улучшить шумоизоляцию (отсутствием которой страдает камри) данным способом действительно возможно (на немецком бизнес-классе подобные резинки присутствуют)
4. Я за цивилизованный способ решения этой проблемы, надо искать варианты установки заводских резинок с других марок. Если по стыку между передней и задней дверью вариант нашелся, то по стыку между порогом и дверями вопрос открытый. Может у кого есть возможность посмотреть варианты резинок на разборках японцев или кто-тот имеет доступ к складу запчастей (второе скорее всего нереально)?

+100

[DTU]

Grand, красиво сделал. Во что резинки обошлись? В Экзисте заказывал?

[Dmitry_k]

Вчера получил уплотнители дверей от Lexus (67895-60040 и 67896-60040) обошлось за 1218 руб за пару.

Супер! На V50 они тоже подойдут???

[Kamric]

на машину за 1 млн.

Вот, попадается порой такое на глаза, и думается, а что для человека млн? Какой-то рубеж? Типа, я млнер? Почему-то от жигулистов не слышал, что "у меня машина за 10ТЫЩ баксов!!!!!".
Как дети, ей-ей.

По теме - интересна, если не колхоз. Резинки со стройрынков не катят.

[AAK]

Вчера получил уплотнители дверей от Lexus (67895-60040 и 67896-60040) обошлось за 1218 руб за пару

Сначала искал в Кунцево, но там нашел только на заказ несколько дней и 1000 рублей за одну штуку. В итоге сегодня заказал в экзисте (1150 за обе, думал там дороже...). Надеюсь до конца недели привезут и поставлю тоже.

а то место которое защищает уплотнитель и так не особо загрязняется и испачкаться об него надо постараться

Согласен, что испачкаться все равно можно о внешнюю сторону.
Но в остальном нет. Внутри порог собирает очень сильно грязь это однозначно (по крайней мере при московской жиже и моей езде на хороших скоростях), и потом эта грязь на мойках до конца не отмывается - приходится самому протирать.

По теме - интересна, если не колхоз. Резинки со стройрынков не катят

По-моему никаким колхозом и не пахнет (на фотографиях все очень красиво выглядит). Тем более если приклеить оригинальные резинки между передней и задней дверью.
Но конечно если найти другие оригинальные части будет еще лучше.

[DTU]

брюки будут испачканы, т. к. порог все равно останется грязным с лицевой стороны

Брюки можно и в луже по мошонку испачкать. Тут главной целью стоит то, чтобы не скапливалась грязь порогах и арочных проёмах в дверях... Ну и шумоизоляция все-таки, какая-никакая...

В дополнение: у меня был шеф, на которого я работал лет 5-6 назад, умудрялся в новую Приору сесть и плечи замазать в грязи. Черт был редкостный. Ну таких же кадров мало, я надеюсь...

[balamut]

DTU, Димооооон!!!))) Фильтруй речь!!! Грубовато звучит

и в луже по я ... а испачкать

поправил немного...)))

[anton64]

Сообщение от anton64
брюки будут испачканы, т. к. порог все равно останется грязным с лицевой стороныБрюки можно и в луже по мошонку испачкать. Тут главной целью стоит то, чтобы не скапливалась грязь порогах и арочных проёмах в дверях... Ну и шумоизоляция все-таки, какая-никакая...

Можно с ног до головы с дуру перемазаться, просто я имел ввиду, что от грязных брюк резинки не спасут, только аккуратность может помочь в данном случае.

Сообщение от anton64
на машину за 1 млн.Вот, попадается порой такое на глаза, и думается, а что для человека млн? Какой-то рубеж? Типа, я млнер? Почему-то от жигулистов не слышал, что "у меня машина за 10ТЫЩ баксов!!!!!".
Как дети, ей-ей.

Да никакой не рубеж. Я даже на копейку (стоимостью 30 т.руб.) восстановленную своими руками ни за что не буду лепить строительный уплотнитель, тем более на свою любимую камри, т. к. считаю это колхозом, просто у каждого свое мнение и я его высказал, тем более заранее попросил на него не обижаться.

[DTU]

DTU, Димооооон!!!))) Фильтруй речь!!! Грубовато звучит поправил немного...)))

Понял, дядя Миша. Пойду в углу постою минут 30)))


Так вот я и себе сегодня заколхозил. Завтра опробую это на практике...

[Юрец Камривод]

Там вообще то на дверях снизу имеются сливные-вентиляционные отверстия, думаю лучше их не закрывать.

[DTU]

Там вообще то на дверях снизу имеются сливные-вентиляционные отверстия, думаю лучше их не закрывать.

Я весь день сегодня катался в морось, и на мойке машину поливали около часа. Так вот после обильной поливки на мойке специально открыл двери лично и посмотрел на напор воды из дренажей в дверях. На удивление вообще ничего не увидел (хотя ожидал струи, как из ведра). То есть вода постепенно сливается и, соответственно, не скапливается в дверях...

[Interceptor]

Там вообще то на дверях снизу имеются сливные-вентиляционные отверстия, думаю лучше их не закрывать.

Спасибо, Кэп!

[Юрец Камривод]

Я весь день сегодня катался в морось, и на мойке машину поливали около часа. Так вот после обильной поливки на мойке специально открыл двери лично и посмотрел на напор воды из дренажей в дверях. На удивление вообще ничего не увидел (хотя ожидал струи, как из ведра). То есть вода постепенно сливается и, соответственно, не скапливается в дверях...

а ты не жди оттуда Ниагарского водопада! Эти отверстия для ВЕНТИЛЯЦИИ и стока конденсата, ручьёв воды там не увидишь, а вот попробуй после мойки в крайнее отверстие продуй сжатым воздухом, может что и увидишь. Я так всегда делаю после мойки.

[DTU]

в крайнее отверстие продуй сжатым воздухом

Это на какое такое отверстие ты намекаешь?

[федот]

Там вообще то на дверях снизу имеются сливные-вентиляционные отверстия, думаю лучше их не закрывать.

Конечно не надо! Даже если дверь не разморозит как бутылку с водой... То гнить она по любому будет!