апрель 2011-14900
апрель 2011-14900
февраль 2007 120000 (по гарантии: втулки вкруг, магнитолу) после 100000: помпа, втулки, натяжитель, шкив генератора и магнитола.
С июля 2011 - 11500 (на 15000 первое то).Были сомнения в плане-подождать 50-ку,но прежняя машинка хорошо продалась...и 40-й оч.доволен!
80500км 2006 год до 150 000 точно гонять буду
г.в. 2008 но купил май 2009 - 65 000 - надежный мобиль. V50 - расстроила, ждал большего
2006 год - 103 тыка, машинкой очень доволен. Посидел в 50, смутные чувства.
У меня 85тыс...... коробку пора менять, застучала!!!
жаль...
а как понять застучало?Сообщение от Lafkin
У меня 85тыс...... коробку пора менять, застучала!!!
у меня знакомый жаловался что на прогретой коробке при плавном торможении легкий толчек между 1-2 передачами?
Москва, Костомаровский переулок
на прогретом маторе при включении R либо D происходит толчек и металический стук, и при езде какая-то не понятная штука с переключением передач(точно с какой на какую не понятно могу лиш догадываться что с 3 на 4) обороты не скидывает т.е. не происходит переключения какоето время!!!! потом рывок и оооопляя переключилась)))
заежал в сервис делал диагностику, по электонике ошибок нет, масло чистое ....... значит механические какието дефекты пошли!
Да слышал похожее у знакомых на 3.5 двигателях, коробки меняли.
Москва, Костомаровский переулок
не предусмотрела тойота что для такого движка необходима каробка по практичней, и что самое главное они на 50-ке даже и не подумали устранить данный минус!!!!!!!!
поэтому покупку 50 с движком 3,5 я у себя обрезал на корню, конечноже после того как узнал об этом!
а почему на 15000? вроде у всех на 10000?!
129000
V40. R4. 2008г. серебро
У нас в Украине на офф сервисах Тойоты регламент ТО каждые 15000. (если Vlad911 с Украины)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием