т.е если ставим пластик, валенок выкинуть обязательно? ох вовремя я прочитал)))
т.е если ставим пластик, валенок выкинуть обязательно? ох вовремя я прочитал)))
вот и первый "чуть не пострадавший" )) Вот, с позволения Александра, его творение-http://www.drive2.ru/cars/toyota/camry/camry_xv50/gsandross/journal/?page=1#pager
На последней фотке снятые "валенки"
Не ловите снежинки ртом... Помните! Не все птицы улетают зимой
awesome, смотри по ссылке! Если не снять хорошего будет мало!
Хасян, пользуйтесь пожалуйста!
Я их сперва поставил поверх валенков, потом пошло обсуждение на форуме, а что же будет с ними после дождя или осенью/зимой. На фото видно просыхать они будут ооочень долго со всеми вытекающими!!!
Я давно слежу за Вашим, Александр, бортовым журналом, на сайте откуда эти фотки, хотел зарегиться, но смутила просьба ввода номера телефона! Поэтому смотрю так и перенимаю опыт, жду на этой недели свою белую королеву! Буду тюнить!!
Не ловите снежинки ртом... Помните! Не все птицы улетают зимой
жесть, буду снимать нафиг их тогда)
а стандартные крепления подходят под подкрылки? в экзисте не дали болтов, но арки задние буду снимать нафиг
я скоро буду ноксуколом 3100 обрабатывать арки, как раз пластиковые просто залеплю виброй
Тише с подкрылками не стало? Крепеж в комплекте был? Себе вчера заказал, буду ставитьСообщение от GSandrosS
я по артикулу заказывал в экзисте, крепежа нет! но с другой стороны я думаю стандартный крепеж от валенка должен встать идеально на пластик, валенок я выкину
Подкрылки купил, вибру налепил. Есть смысл поливать вибру антигравием? Вообще для чего это делается?
Конечно подойдет крепеж от валенков! ну макс. + 2-3 шайбы и гайки и все.
Думаю всё таки смысл есть, т.к. в края вибры затекать и попадать ни чего не будет. Да и стоит она копейки, хуже уж точно не будетЕсть смысл поливать вибру антигравием? Вообще для чего это делается?
Dmitry_k (04.10.2012)
Чушь имхо полную пишите...))))) В какие края??? Они что, пористые что ли?! )) Обрабатывать вибру нужно с другой целью... С целью избежания появления преждевременной коррозии на металической поверхности... Ибо если этого не сделать, она (поверхность) при взаимодействии с дорожными реагентами оч. быстро начнет покрываться окисью.. Ржаветь тоесть...
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
chita1 (23.03.2013)
Если все правильно сделать (без зазоров как минимум), то удалять штатные подкрылки - кощунство! Ибо ни чего с ними не случиться при правильной установке 100%! Не давно буквально смотрел штатные подкрылки, на которые ставили дополнительные почти год назад! Все в идеальном состоянии! Ну а убирать их имхо в ущерб шумоизоляции... Японцы же тоже не дураки, если их применяют...))
Ставьте без зазаров, обрабатывайте специальными материалами и будет вам счастье... И поверьте мне... Далеко не ко всей инфе присутствующей в инете нужно досконально прислушиваться...)))
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
т.е. Вы предлагаете "валенки" не снимать? получается клеем вибру на валенки, а сверху крепим локер!?
Не ловите снежинки ртом... Помните! Не все птицы улетают зимой
Не, не совсем так... Вибру нужно клеить на метал арки и на дополнительно устанавливаемый (поверх штатного) подкрылок... А штатный подкрылок (задний) вобще не трогайте...)
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
Хасян (28.10.2012)
зачем клеить вибру с фольгой,не проще ли использовать бимаст стандарт?
у него вместо фольги полиэтилен...
и не надо покупать антигравий...
Последний раз редактировалось alexus171; 31.10.2012 в 16:09. Причина: добавил фразу
soundspeed (31.10.2012)
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ваши права
|
Ответить с цитированием