Устройство для автоматического «складывания» наружних зеркал автомобиля TOYOTA CAMRY V50!
Большинство современных автомобилей имеют в базовой комплектации несомненно удобную функцию складывания наружних зеркал, управляемую из салона посредством кнопки. То есть перед выключением зажигания, нажав кнопку, можно сложить зеркала, что удобно в условиях плотных городских стоянок, когда расстояние до рядом стоящих машин минимально, и любой проходящий человек может просто «снести» зеркало, что чревато покупкой и установкой новой детали….
Функция удобна, но….часто, в современной жизни мы настолько спешим, что просто забываем что-либо сделать, в частности, нажать пресловутую кнопку ДО ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ, выходим, протискиваемся под зеркалом, пачкая одежду. Устройство, которое Вы держите в руках, позволяет всё сделать АВТОМАТИЧЕСКИ. То есть, достаточно будет закрыть машину с брелка, как зеркала тут же сложатся. При снятии с охраны зеркала останутся в том же закрытом положении, что позволит спокойно пройти мимо двери и сесть в машину. При включении зажигания зеркала автоматически откроются. Ничего дополнительно делать не надо. При этом штатная функция складывания зеркал посредством кнопки в салоне останется нетронутой и работоспособной.
Сердцем устройства является микроконтроллер, управляющий всеми процессами, а на выходе, силовыми электронными ключами. Встроенный самовосстанавливающийся предохранитель защитит от токовых перегрузок и как следствие, выхода устройства из строя, когда например, зеркало примёрзнет зимой. В программе контроллера записаны алгоритмы работы и таймерное управление закрытием зеркал. В режиме, когда включено зажигание (двигатель автомобиля работает), устройство неактивно.
Внешний вид...
Демонстрация работы устройства:
Устройство оформлено в пластиковом корпусе минимальных размеров и веса, поэтому может быть установлено как угодно вблизи непосредственно джойстика управления зеркалами: на двусторонний скотч, на пластиковые стяжки или просто при помощи изоляционной ленты прямо к штатному жгуту проводов.
Схема подключения устройства:
Процесс установки в камри V50:
Установка блочка и все подключения осуществляются в водительской двери. Для удобства снимаем обшивку...
Для этого подцепляем и вынимаем вставку с кнопками...
Отсоединяем два разъема и кладем вставку в сторону...
Под вставкой расположен один из винтов. Выкручиваем его...
Второй болт расположен под накладкой-подлокотником... Держится он на пистонах и снимается движением вверх... Вообщем снимаем накладку подлоготника и выкручиваем второй болт...
Далее подцепляем и извлекаем вставку в дверной ручке. Под ней находится саморез, который так же следует открутить...
Далее снимаем (крепится так же на клипсах) отдельную деталь-накладку у зеркала...
Теперь можно снимать обшивку, которая также зафиксирована на двери при помощи клипс... Начиная с нижней части обшивки отщелкиваем климсы и переходя на верх, отделяем обшивку от двери. Финишный съем следует производить движением вверх...
После того, как обшивка отделена от двери, следует отсоединить тросики управления от дверной ручки и отсоединить разъем от плафона подсветки...
Все, обшивка снята...))
Кстати, пользуясь случаем так сказать, сделую небольшой обзор по "невидимым" местам...)))
Так выглядит обратная сторона обшивки... Шумоизоляции больше не стало..)))
А так выглядит дверь... От сороковки имхо ни чем не отличается... Тот же целафан, закрывающий технологические отверстия, вместо полноценного щита на болтах... как это например реализовано в теане...))
Вообщем двери по прежнему остались шумоизоляцией обделены... Уж не знаю, по чему народу кажется что стало лучше...
А вот динамики используются другие... Теперь они круглые, с нестандартным радиусом 17см... И расположены в корпусе-подиуме, плотно прилегающем через уплотнитель к общивке...
Ладно, продолжаем по теме...))
Сам блок управления складыванием зеркал при помощи 3м скотча крепим на дверь...
Освобождаем штатную проводку подходящую к кнопкам от изоляции...
В этом жгуте подключаем массу, управление открытием-закрытием, постоянный плюс, зажигание... Все скрутки пропаиваем и изолируем...
Управление от центрального замка берем тут...
Восстанавливаем жгут...
и... всё готово! Проверяем работоспособность и собираем обшивку...!))
Ответить с цитированием
Сообщение от oood
