http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
balamut (24.01.2012) BarSuck (24.01.2012) kola (31.01.2012) Юрец Камривод (29.01.2012)
Получается тогда, что дырка слева задумана под саб для а/м на рынки с левосторонним движением.
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
balamut (24.01.2012) kola (31.01.2012) Slava777 (18.10.2016) Иваныч 63 (07.02.2012) Юрец Камривод (29.01.2012)
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
Забегая вперед скажу, что демонтаж тореды на пятидесятке заметно сложнее чем на сороковке...
Тем не менее снимаем...))
Отсоединяем и опускаем рулевую колонку...
Снимаем приборный щиток...
Снимаем обшивку с передних стоек... Как и у V40 в пятидесятке используется специальная удерживающая клипса непозволяющая в случае срабатывания аирбэгов отлетать стойке... Для отсоединения этой клипсы используется так называемые картцанги...
Снимаем вставки...
Поддеваем накладку в углу торпедо, снимаем её... Под накладками пищалки. Так же снимаех их, отсоединяем проводку...
Пищалки кстати тоже JBL...))
![]()
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
balamut (24.01.2012) kola (31.01.2012) Иваныч 63 (07.02.2012) Юрец Камривод (29.01.2012)
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
Теперь приступаем к демонтажу потолочного покрытия... Снимаем детали потолка первым делом...
Снимаем обшивку с центральных стоек...
Отщелкиваем крепежные клипсы...
И снимаем потолочную общивку...
Сама обшивка заимела пару лишних шумоизоляционных полосочек, однако сам потолок, увы ни чем не зашумоизолирован...((
Продолжение следует...
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
-Димон- (24.01.2012) balamut (24.01.2012) kola (31.01.2012) Иваныч 63 (07.02.2012) Юрец Камривод (29.01.2012)
Продолжаем...
Двери.
Передние.
Потдеваем и вынимаем деревянную вставку. Отсоединяем разъем...
Таким же способом извлекаем накладку подлокотника...
Под демонтированными накладками 3 винта. Выкручиваем их...
Далее извлекаем заглушку из ручки открытия двери...
Под ней саморез... Выкручиваем...
Движением "на себя" снимаем накладку под зеркалом. Держится на клипсах.
Извлекаем плафон, отсоединяем разъем...
Начиная с низа движением на себя начинаем снимать обшивку (держится на клипсах).
Далее отсоединяем обшивку от обшивки движением вверх...
Отсоединяем разъем подсветки ручки и тросики управления...
Всё...))
Изнутри обшивка V50 ни каких особых инноваций по отношению к V40 не имеет... Тоже самое...
Дверь в плане шумоизоляции тоже не порадовала... Все тот же полиэтелен закрывающий технологические отверстия...
Снимаем "целафан"...))
И... вибродемпфирующего материалла в V50 во внутренних полостях так и не появилось..((
Снимаем динамик...
Тоже жбл...))
Размер уже больше, чем 6х9...
Под динамиком тоже голый металл...
Продолжение следует...
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
balamut (25.01.2012) kola (31.01.2012) Иваныч 63 (07.02.2012) Юрец Камривод (29.01.2012)
Задние.
Точно так же, как на передних дверях извлекаем деревянную вставку и подлокотник...
Под ними 2 винта. Выкручиваем их...
Извлекаем заглушку из дверной ручки и выкручиваем расположенный под ней крепежный саморез...
Далее начиная с низа, отдираем обшивку от двери (держится на клипсах)... Потом снимаем с двери движением вверх...
Отсоединяем тросики... Все..))
И... все та же картина...)
За исключением разве что добавленного в люксе ролика с шторкой...))
Дежавю...))
Ну и собственно багажник...
Снимаем обшивку с крышки...
И ... взору открывается девственно голый метал..))
Снимаем обшивку с боковин...
Вытаскиваем запаску... Кстати запаска теперь спрятана не под аргалитовым щитком, а под пенопластовым вкладышем...
Снимаем обшивку с задней стенки...
обшивки с внутренней стороны заимели а-ля шумоизоляционные прокладки, которые по замыслу япошек типа должны вылечить шум от задних арок... Ну-ну..))
Ну и собственно багажник без обшивки... Без комментариев как говориться...))
Продолжение следует...
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
-Димон- (26.01.2012) balamut (25.01.2012) kola (31.01.2012) sly (26.01.2012) Иваныч 63 (07.02.2012) ОмскГазМяс (26.01.2012) Юрец Камривод (29.01.2012)
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
хотел бы спросить про качество звучания штатной аудио системы JBL. ну что космически чистого звука от нее ждать не соит это понятно! но в общем и целом? Думаю если поставить передние динамики от Полтинника себе , из экономии или делать этого смысла нет?
Если флужу не в этой теме,удалю сообщение!
Последний раз редактировалось Ilyha_91; 28.01.2012 в 16:50.
soundspeed, жду с нетерпением продолжения? В итоге разница ощутима координально?
Жаль, что на полотке и во внутренностях дверей нет хотябы штатного вибродемпфера![]()
Сори, со временем совсем беда...((
Однако работа выполнена...
Этапно по возможности обязательно продолжу выкладывать фотоотчет по этой теме...
Так что следите как говориться если интересно..))
С ув.
---------- Сообщение добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:53 ----------
мне реально понравилось!)
Без головы, усилителя скорее всего эти динами отыграют еще хуже штатных... Да и сопротивление у них другое...
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
balamut (31.01.2012) floyd83 (31.01.2012) Юрий х040ер197 (31.01.2012)
Подскажите пожалуйста, сколько стоит данный перечень работ по установки ШИ?
Мы Спартак, а Вы?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)