На этой неделе ездил с включенным климатом и частенько попадал в пробки.
Средний расход 14,7 л/100 км (газа) . Расход вырос значительно.
На этой неделе ездил с включенным климатом и частенько попадал в пробки.
Средний расход 14,7 л/100 км (газа) . Расход вырос значительно.
С уважением, Михаил.
Это нормально. У меня бензина может столько же съесть.
Коллеги!!! Решила вопрос как нас надувают на газовых заправках! С установленным на кире газовым баком 54л умудрялись закачивать и по 55л...и это при норме заправки 85%.... И я делала расчет исходя из этих данных!!! Даже к мастеру заехала с этим вопросом...но ответ был решен на заправке ШЕЛЛ, на откалиброванном оборудовании полная заправка составила 45,4лит, что равно 85% от 54л. Вывод: разводят нас дико!!! И пользователь переживает за расход, грешит на неисправность ГБО. А ответ очень простой: заправляйте 85% от полного объема бака и с расходом все будет СУПЕР!
т.е. счетчики на частных заправках безбожно врут?
Заправляюсь на фирменных заправках и проверенных брендов, и именно это и смущает как нас "разводят" при заправке. О качестве газа на заправках я уже молчу. Так, что заправляйтесь не более 85% объема от Вашего бака, не дадим себя "разводить"!
На улице давно жара +25+30 и с климатом езжу давно, 70% трасса (скорость 140-160), 30% город, пробки, расход не превышает 10 лит.
Поплавковый механизм вашего баллона, если исправен, и так не даст залить туда больше примерно 85% по объёму. А то, что вы на заправке с не честным счетчиком попросили именно количество литров, соответствующее 85% вашего баллона, то этим вы как раз себя и "развели", поскольку получили, допустим, 40 вместо 45и.
Я почти всегда заказываю "до упора". Если при этом я приехал пустой и вошло значительно больше, чем должно (а это 43-46 л), то для меня это повод больше не заезжать на эту заправку.
В 2008 я катался по Украине, заливался есс-но пропаном (его цена тогда была как у нас бензин). Почти везде отметил, что счетчики безбожно недоливают (видимо правду говорят-где прошел хохол, еврею уже нечего делать). В те времена и у нас с этим было не очень, в последнее время конкуренция или контролирующие органы взялись за заправщиков. Лить стали достаточно точно, а цена вообще прелесть-за последние полгода упала с 12,5 до 9,5 местами даже ниже.
Алексей, клапан поплавка должен срабатывать 7,5кг...заправляют от 10 до 16кг...надеюсь понимаете, что там с моим поплавком после таких процедур
А цена пропана сейчас во Львове 6.85-6.99гривны а доллар 7.98, бензин 95Рulls 12.50гр...это Вам не Россия по 14 рублей за литр пропана, и 30руб за BP.
За 6 месяцев эксплуатации (машина куплена 29.10.11г) на моем Кире 26800км, из них 16% на бензине 95Рulls, 85% пропан...средний месячный расход:
ноябрь-9.07лит,газа
декабрь-8,98
январь-9,49
февраль-9,21
март-9,69
апрель-9,43
стиль езды активный-агресивный
Клапан управляется именно поплавком, никаких килограммов и атмосфер. Т.е. именно мерой объема. Если про меру давления, там есть только предохранительный клапан (и то не на всех мультах), его уставка около 25 кгс/кв.см, но его срабатывания не произойдет никогда, если исправно устройство максимального уровня заправки, короче поплавковый механизм. Еще два скоростных клапана одностороннего действия, либо, что редко, один двухстороннего.
Понимаю, особенно когда читаю на табличке баллона и теххарактеристиках арматурины баллона о том, что рабочее давление именно 16 очков, а пробное баллона и вовсе 25. Причем предохранительный клапан, тот что в мульте, тоже настроен 25, что подразумевает, что и мульту это давление должно быть побоку.
---------- Сообщение добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------
Кто вам такое сказал? Попробуйте тому человеку в глаз плюнуть.
Алексей спасибо за дельный совет, еде к мастеру решать вопрос с клапаном. Общение великая сила!!!
Не надо там ничего решать, надо найти заправку, где будут заливать в пустую титьку примерно 85% до срабатывания отсекателя по уровню. При этом считаем, что на этой заправке счетчик более менее точный и ездим только на нее. Или несколько заправок определяем опытным путем.
Еще один бесплатный совет. Во время заправки поглядите на манометр на колонке. Чем ближе давление будет к 16 очкам, тем лучше, естественно. Пропан положено заливать по массе, может видели как заправляют бытовые баллоны-ставят пустой на весы и заливают его, пока он не потяжелеет на 27 кг (может вру, точно не помню. Но можно посчитать). С автомобилем такое невозможно. Лет 7 назад у нас была одна заправка, где счетчик показывал именно в мерах массы. Это не выгодно торгашам. Сейчас все в литрах. Тока никто не говорит, что литр пропана при давлении 7 очков и литр при давлении 16 не одно и тоже.
Если точнее, то не 85% , а 80%. (Сказано в ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ СОСУДОВ, РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ) .
Хотелось бы узнать откуда такое мнение " что литр пропана при давлении 7 очков и литр при давлении 16 не одно и тоже" ? И на сколько они отличаются ? А температуру учитывать надо ? У некоторых емкости на солнышке стоят,а у кого и под землей .
С уважением, Михаил.
Всё же съездила к мастеру.. Причина несрабатывания отсечки - загибание клапана, что было успешно устранено и произведена пробная заправка, которая дала положительный результат, а именно - отсечка сработала при 45,4 л.
Попутно установила керамический фильтр высокого давления между заправочным отверстием и баком.
Проверила на динамометрическом стенде показания работы двигателя на бензине (95 Пульс) и на газу. Разница была очевидна не в пользу газа. Но благодаря профессионализму Романа Матвеева из компании Motor-Gas, при доводке оборудования на динамометрическом стенде, работа газового оборудования пришла в норму, что подтверждается графиком
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cam...52970928/#post
После настроек были проведены ездовые испытания по трассе Киев-Одесса. При включённом климате и средней скорости 157 км/час максимальный расход газа составил 13,7 л. Расход увеличился ;););););)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)