Вот такая машинка.
Начали с подбора баллона. Критерии подбора – максимально сохранить место в багажнике и минимально загрузить заднюю ось. Речь о тороидальном баллоне даже не шла, так как он распологается далеко за задней осью и очень сильно загружает ее.
Самым подходящим оказался 60 литровый диаметром 300 мм.
Мультиклапан выбирали из требований безопасности.Лучше всех подошел BRC европа. Он имеет предохранительный клапан по давлению, электромагнитный клапан для подачи газа в магистраль и электрический датчик уровня с возможностью вывода показаний на переключатель.
Чтобы ровно в уровень с пенопластом закрывающим колесо установить баллон пришлось изготавливать вот такие подкладки.