Не подскажите где в Питере можно нормально промыть инжектор, заслонку дроссельную, проверить клапан х.х. и пр.
А то обороты низкими (ок.600об/мин на D ) периодически становятся и появляется вибрация в салоне (даже стрелка тахометра высокочастотно потряхивается).
А может так у всех, а то вроде 5s-fe с балансировкой с годами проблемы начинаются???
Была CAMRY LE 1999г. 2,2, черная
потом CAMRY R4 2006г. 2,4, бирюза
стала Acura RDX 2008 белая)
Заслонку помыть 10 минут.Снимается воздушный подвод и заливается заслонка жидкостью для чистки карбюратора
Камря.30-ка,05 года..тёмно синяя,автомат..
Кроссфайер-119 красный..с жёлтым ухом:-)
Воздушный подвод? Это короб от воздушного фильтра на инжектор? А жидкость для чистки карб прыскается в слепую или видно саму заслонку?Сообщение от Rich
Заслонку помыть 10 минут.Снимается воздушный подвод и заливается заслонка жидкостью для чистки карбюратора
Была CAMRY LE 1999г. 2,2, черная
потом CAMRY R4 2006г. 2,4, бирюза
стала Acura RDX 2008 белая)
значит так...
покупаешь балон с чистиком для карба тока не бери тайвань есть и такие.. плохо моют.. поддерживай отечественного и или другого хорошего импортного производителя...
снимаешь воздуховод у заслонки открутив хомут.. в моём случае пришлось перекусить кусачками... там те всё и видно... и слышно
ах да..!!! делаешь всё на горячую...!!! воздуховод просто отводишь в сторону и брызгаешь туда очестителем карба...можно даже заслонку пооткрывать и туда набрызгать.. потереть тряпкой...я ещё машинку поставил под маленький уклон в лево.. так что когда оттуда грязь текла она текла наружу...!!! прям на тряпочку подложенную.. потом снова брызгаешь протираешь.. и так несколько раз...
потом я немного подождал... выветрил очиститель.. приоткрыв заслонку и удерживая в таком положение мин 5... двигло горячее поэтому испоряется он харашо....
а вот теперь самое интерресное.. холостой ход...
там есть перед заслонкой квадратнеькое такое отверстие... вот это он...
чистишь так... двигатель заводишь... газанул тросиком и вот когда его отпустил поливаешь очистителем в область близкую к каналу... дело в том что когда газанул и отпустил.. двигатель ещё на оборотах и постепенно сбрасывает их а воздух сасёт при закрытой заслоке какраз через халастой ход.. и так несколько раз...
УДАЧИ..!!!
КАМРИ V20 97г. америка 2.2 АКПП пробег 300 000 км... ЭХ ПРОДАЛ... теперь в поисках.....
... а обороты у меня что при холостом где то 700 что при режиме D тоже около 700 еси канешно рулём не вертеть...
КАМРИ V20 97г. америка 2.2 АКПП пробег 300 000 км... ЭХ ПРОДАЛ... теперь в поисках.....
И вся кака попадает во впускной коллектор и на клапанаЗаслонку помыть 10 минут.Снимается воздушный подвод и заливается заслонка жидкостью для чистки карбюратора, так можно делать если ты взял машину с " новья" и промывал таким образом постоянно, если нет то снять, предворительно купив прокладочку, помыть и БТС!
Самый третий клубень! Toyota Camry SXV20, 2.2, европейка -продана,Camry V30 1MZ-FE 2003г - тоже продана, пока СиМАКС- уже давно продал, успел поездить на Мазда6 и Пассате, и теперь опять с Вами 1MZ-FE 2005г.в
Вот тебе толковый мастер с гуманными ценниками, только запись к нему большая http://forum.jcc.spb.ru/viewtopic.php?t ... 4b7d200e0fНе подскажите где в Питере можно нормально промыть инжектор, заслонку дроссельную, проверить клапан х.х. и пр.
А то обороты низкими (ок.600об/мин на D ) периодически становятся и появляется вибрация в салоне (даже стрелка тахометра высокочастотно потряхивается
А может так у всех, а то вроде 5s-fe с балансировкой с годами проблемы начинаются???
Самый третий клубень! Toyota Camry SXV20, 2.2, европейка -продана,Camry V30 1MZ-FE 2003г - тоже продана, пока СиМАКС- уже давно продал, успел поездить на Мазда6 и Пассате, и теперь опять с Вами 1MZ-FE 2005г.в
Я так делаю давно и постоянноИ вся кака попадает во впускной коллектор и на клапанаЗаслонку помыть 10 минут.Снимается воздушный подвод и заливается заслонка жидкостью для чистки карбюратора
Камря.30-ка,05 года..тёмно синяя,автомат..
Кроссфайер-119 красный..с жёлтым ухом:-)
.... я же вроде ясно писал что машинку поставил под левый уклон... соответственно всё что стекало там и немогло почистится тряпочкой вытекало НАРУЖУ...И вся кака попадает во впускной коллектор и на клапанаЗаслонку помыть 10 минут.Снимается воздушный подвод и заливается заслонка жидкостью для чистки карбюратора
КАМРИ V20 97г. америка 2.2 АКПП пробег 300 000 км... ЭХ ПРОДАЛ... теперь в поисках.....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием