Салют всем.
История АУТА 2,5 литра:
1. При замене колодок тормозных спереди - увидели дырку в пыльнике поршня.
2. Купил рем. комплект суппортов передних - поехал на замену - при замене - на поршнях передних суппортов ржавчина (178000 км, 3 года ), рем. не поменял - решил дождаться новых поршней.
3. Заказал поршни по кругу - две недели ташили в Пермь.
4. После замены поршней спереди и сзади, рем. комплекта - прокачали систему. Педаль уходит вниз и ток внизу хода педали авто тормозит. Опять прокачали уже на заведённой - чтобы исключить вариант остатка воздуха в блоке абээса. Та ж картина - тормозит отлично и абээс работает, но ход педали вниз очень большой, и схватывает ток в самом низу.
Тормозят и передние и задние - проверено. Равномерно. Подтёков нет. Жидкость не уходит.
Может главный тормозной? НО - до замены - всё чётко работало. И тогда какая связь? Грязь из суппортов вверх в главный не поднимется? Зап. части - ток оригинал (риск благородное дело, поэтому шампанское не пью).
ВАШИ мнения???