нет. Копию странички плиз...
нет. Копию странички плиз...
Пока не могу... В Анапе я на отдыхе. Придеться верить на слово .
С уважением, Михаил.
не привык я верить на слово... Нужны фактыСообщение от ml-ufa
Вот это поможет ? http://toyotacamry.ru/forum/showthread.php?t=3506
Как найдете ответ отпишитесь пожалуйста. Может я что то не так понял ?
С уважением, Михаил.
Привет всем владельцам CAMRY V50 2.5!Я ещё не стал владельцем авто но скоро стану!Ждать осталось месяц!У меня вопрос и пожелание к владельцам авто,если можете подскажите!Что как и где обслуживать авто,так как раньше владел королкой! CAMRY буду владеть в первые!Для начала вопрос:какую сигналитзацию лучше поставить с автозапуском!стоит ли ставить защиту картера у ОД.И самый часто задаваемый вопрос,так какой же заливать бензин 92 или 95!Всем спасибо !С уважением Игорь!
на форуме есть чудесная кнопка "поиск", которая выдаст исчерпывающие ответы на все заданные вам вопросы.
V40, 2,4, АКПП
Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
Владельцы 2,5 моторов скажите это нормальный звук мотора.
Что то какой то троллейбусный гул вроде как...
Короче поглядел видюхи с инета несколько штук, это походу норма ))
Привет! Сигналку ставь Автолис Мобаил если машина с комфортным доступом, если нет и с ключом то Пандора 5000 про. Зашиту картера можешь вообще не ставить, а если ставить то пойди купи за 2000 р и поставь сам.С 12 года заливаю только 92 безин с свою и 3 рабочие камри, 95 у нас всё равно нет одни присадки.
Мало конечно вопросов. Как новичку многое бы надо узнавать.
"Если бы мы делали девушек, они бы тоже никогда не ломались... Toyota" С 2002 года были Тойота Камри V20 4 шт, С 2005 V30 6шт, V10 3 шт. С 2012 V50 1шт, V40 1 шт.V55 3шт. Сейчас V10. V20. V55 и TLC 200! Других шт 100.
Так он их задавал ещё в далеком 2012 году,за это время научился наверное и уже сам может преподавать
Степень сжатия меньше 10.0 - лить 92, честный. Выше 10.0 - 95. На V50 2.5 степень сжатия выше 10.0 - лучше 95-й, честный. Другое дело, что vvt-i и программа ЭБУ сколько могут - компенсируют хреновый бензин и недостаток октанового числа, потому и на 92-м этот мотор мотается себе.. хорошо так или плохо.. каждый сам решает))
так же подывает, еще плюс к этому и тарахтение не то муфты VVT-I не то натяжителя цепи
Чет не туда ))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
