Поиском не нашел.Кто поможет с информацией?
Поиском не нашел.Кто поможет с информацией?
Меня тоже этот вопрос интересует!
Замена частичная интересует?
Да почему же гемор? Просто хотелось знать где заливная пробка.А так то все то же самое-слил,заменил фильтр,прокачал и т.д.
Не гемор конечно... Пробка заливная за левым колесом и пыльником.
+1.
Все просто на самом деле! В чем то даже проще чем на 2.4!
Поднимаем авто, (желательно с прогретой коробкой) видим пару отверстий, сливное, самое нижнее и мерное с возвышением.
Естественно сливаем с самого нижнего. Хотя для самоудовлетворения можно слить сразу со всех!
Откручиваем поддон, ловим при этом еще около 800 мм. трансмиссионного масла. Меняем фильтр (там все просто, даже слепой не ошибется) фильтр с кольцом, прокладкой, конечно же!
Чистим магниты, ставим прокладку. Собираем в обратном порядке!
Заливаем три литра жидкости, заводим авто на подъемнике, прогоняем АКПП по всем режимам, в каждом положении по 30-60 секунд. Ждем пока жижа нагреется до 60 градусов. Тут конечно сканер рулит... Но не принципиально!
Откручиваем мерную пробку и сливаем лишнее. Либо заливаем недостающее.
Все! Катаемся и радуемся!
Нет же! Заливная с лева, под пыльником! Там ее сразу видно!
В городе у сеья столкнулся с такой же проблемой, т.к. по секрету шепнули сервисмены дилера, что на 3,5 при пробеге около 100 т.км., да еще если ты не первый у нее и отследить историю не можешь, настоятельно рекомендуют поменять не аппаратно (иначе 50 на 50 машина может встать).
Позвонил в клубный сервис, с вопросом о замене масла в моем автомате.Фильтр и масло мои.Мэнеджер, узнав что я купил масло MOBIL 3309,ответил что они не возьмуться. Если кто понимает расшифруйте пожалуйста.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)