ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 1 из 8 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 15 из 114
  1. #1
    Местный Аватар для охотник
    Регистрация
    15.11.2011
    Сообщений
    310
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталик
    Пол: Мужской
    Город: Казахстан г.Атырау
    Авто: камри 30 рестайлинг 2004г. USA
    Цвет авто: чёрный

    Задние опоры амортизаторов на v30

    Создал новую тему, так как похожую не нашёл, если что сильно не пинайте.
    Хочу поменять задние опоры амортизаторов, обе стороны.
    Вопрос такой-эти опоры одинаковые левая и правая или без разницы, был в магазине, продавцы говорят что одинаковые, хотя я заметил на опоре, которую взял посмотреть на резинке выбита буква L , выручайте.
    Опора была в комплекте с пыльником. На что обратить внимание при покупке опоры.
    Камри V30 рестайлинг 2004год, американец.
    Спасибо.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Знаток Аватар для chirik38
    Регистрация
    10.04.2011
    Сообщений
    575
    Сказал(а) спасибо
    207
    Поблагодарили 248 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Минск
    Авто: RAV4 2.5 '09 USA
    Цвет авто: синий
    Там в задних опорах вроде все надёжно.
    А что с вашими, какая проблема?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Местный Аватар для охотник
    Регистрация
    15.11.2011
    Сообщений
    310
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталик
    Пол: Мужской
    Город: Казахстан г.Атырау
    Авто: камри 30 рестайлинг 2004г. USA
    Цвет авто: чёрный
    Справа сзади идёт глухой стук, поменял косточки, резинки стаба, стук остался, даже когда нагружен, на маленькой скорости стук есть, тяги вроде в норме, если раскачивать машину стоя, стуков нет, что ещё может быть? Аморты не текут.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Аморты не текут
    а подпора газа уже может и не быть.имхо опоры врядли разбиты. попробуйте покачать правую и левую стороны авто, проверить амо.сколько откликов дает правая и левая сторона пока не успокоится.нехватает сил одному раскачайте вдвоем, но главное одинаково сначало одну сторону .затем другую.
    и еще у кого то банально цеплял глушак.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Вопрос такой-эти опоры одинаковые левая и правая
    Да без разницы, левая или правая...номер у них один....

    Главное берите ОРИГИНАЛ.

    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    тяги вроде в норме.
    Обратите внимание на сайленты в цапфе, особенно - поперечные...
    Последний раз редактировалось VoCa; 11.04.2012 в 16:47.
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Местный Аватар для охотник
    Регистрация
    15.11.2011
    Сообщений
    310
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталик
    Пол: Мужской
    Город: Казахстан г.Атырау
    Авто: камри 30 рестайлинг 2004г. USA
    Цвет авто: чёрный
    Пробовал раскачивать, гасится почти моментально, сайленты смотрели на СТО сказали в норме, остаются только опоры, да ещё, когда утром едишь стуков кажется нет, по мере прогрева ходовки стук появляется, что это может быть? Стук реально задолбал, как раз в районе опор.
    Если при загрузке стук пропадает, значит резинотехнические изделия отпадают, я правильно думаю?
    У меня стук остаётся.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #7
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Если при загрузке стук пропадает, значит резинотехнические изделия отпадают, я правильно думаю?
    У меня стук остаётся.
    Не совсем...поперечные (что в цапфе) стучат не зависимо от нагрузки..выработка у них в горизонтальной плоскости


    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    сайленты смотрели на СТО сказали в норме,
    Увидеть , не выпрессовав их из цапфы - НЕРЕАЛЬНО... ( ИМХО + личный опыт)
    http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post380723
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #8
    Местный Аватар для охотник
    Регистрация
    15.11.2011
    Сообщений
    310
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталик
    Пол: Мужской
    Город: Казахстан г.Атырау
    Авто: камри 30 рестайлинг 2004г. USA
    Цвет авто: чёрный
    Да уж, озадачили, но почему тогда стук слышен именно в верхней части, там где опора?
    Именно на малых скоростях, на больших их не слышно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #9
    Знаток Аватар для Interceptor
    Регистрация
    13.01.2011
    Сообщений
    2,388
    Сказал(а) спасибо
    465
    Поблагодарили 501 раз(а) в сообщениях
    Имя: Павел
    Пол: Мужской
    Город: Мытищи
    Авто: camry V30 V6
    Цвет авто: темно-синий металлик 8Q0
    Цитата Сообщение от VoCa Посмотреть сообщение
    Да без разницы, левая или правая...номер у них один....
    Опоры разные, номера разные, буквы выбиты разные, шлицы на отверстии под стойку повернуты в разные стороны на одинаковый угол. Покупал заменитель masuma, эти действительно были одинаковые...

    ---------- Сообщение добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------

    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Да уж, озадачили, но почему тогда стук слышен именно в верхней части, там где опора?
    Именно на малых скоростях, на больших их не слышно.
    снимаете боковины, закрывающие опоры, садите назад человека и пусть он на ходу рукой определяет, где локализован звук...
    Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #10
    Гуру Аватар для Vладимир
    Регистрация
    20.01.2011
    Сообщений
    7,431
    Сказал(а) спасибо
    166
    Поблагодарили 785 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: V40 2.4l ATM
    Цвет авто: blaCk :)
    Цитата Сообщение от Interceptor Посмотреть сообщение
    он на ходу рукой определяет, где локализован звук...
    хороший вариант.причем если опора раздолбана, то шток амо гайка крепежная будет вылезать вверх
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #11
    Новичок
    Регистрация
    20.09.2011
    Сообщений
    11
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Имя: михайло
    Пол: Мужской
    Город: кишинев - одесса
    Авто: toyota
    Цвет авто: черный
    у меня тоже есть вопрос,
    но тут такая история... сразу скажу - тормоза сзади барабанные, глушитель не задевает, в багажнике ничего лишнего нет и задняя полка не гремит.

    Думаю мой опыт описанный ниже многих чему то научит.

    стук о котором рассказываю ниже вроде как глухой , слышен отчётливо в салоне (чаще всего исходит из нижнего угла сидения) . При глубоких ямах, или плохой дороге иногда сопровождается конкретным ударом где то там, в районе цапфы.

    часть 1-я

    купил авто в сентябре 2011. в декабре начала стучать сзади ( до этого я не обращал внимание ). пошёл в сервис к своим друзьям. Поменял втулки стабилизатора (оригинал), все 4 с.блока (FEBEST) продольной тяги ( те что в ступицу мне тогда их установили стрелками перед-зад ) и тяжки ( солдатики ) стабилизатора(CTR). стук НЕ ПРОПАЛ . Опять еду к ребятам. Сперва покачали авто - всё ГУД . Тогда сняли боковины заднего сидения, крышки задних опор и, после чего один держал пальца на опоры ( из салона разумеется ) я сделал пробный заезд .Решили что опоры убитые - левая (со стороны водителя ) стучала сильней. На следующий день, купил я опоры LONGHO по 40$ штука и еду в сервис. Разобрав аморты, обнаруживается что : во первых - они разные - левый SACHS и правый KYB , во вторых оба слегка стучали ( очень очень слабо и то на верхнем уровне) и в третьих опоры были действительно убитые. Поставив новые опоры, собрали всё на место, и я в надежде что всё ОК уехал и опять ЛАЖА. стук также остался, но чуть чуть слабее. Подумав что раз аморты не вытекшие, решил я поехать и отреставрировать их а не покупать новые

    часть 2-я

    Приехал я на реставрацию перед НГ. там сняли аморты, проверили их, посмотрели на старые опоры амортов, и на тех новых тоже и было решено: аморты (изначально газа - масляные) бьют -их надо делать (будут масляные) , а опоры, те что старые ГУД, их можно ставить обратно. Так и сделали + ко всему решили поднять авто на 3 сантиметра. вот фото окончательное DSC01231.jpg . как и сказали, опоры поставил те что стояли до этого, а те что купил припрятал на будущее.

    за всё заплатил 50 долл и уехал. и вот моё счастье . Ни малейшего стука, как я только не проверял, по каким кочкам первые дни не ездил - всё СУПЕР.
    и так было до прошлой недели, когда у меня опять застучало с сзади, но только с правой стороны. ( с момента реставр. пробег составил 7000 км )

    часть 3-я

    К концу прошлой недели приехал я к своим друганам в сервис. проверили и выяснили что с.блоки продольной тяги ( те что в ступицу ) надо строга менять. Я понял что FEBEST фуфло и купил их в YAMATO . установили их очень грамотно ;) DSC01227.jpg но не в этом суть. Проехав пару сотен метров, я понял что сзади, также с право стук есть ( тогда я не знал как правильно надо с.блоки ставить). Опять еду к пацанам, и как в первой части моего рассказа, при езде с пальцами на опоры было решено что теперь на самом деле опоры надо строга менять - обе! сняли аморты, проверили их как смогли,(даже я сам дёргал их) - выяснили что они СУПЕР ГУД - прям как новые - ни провалов, ни стуков и таким образом ещё больше поняли что опоры обязательно менять надо! Поменяли их - на те что я ранее купил и в добавок, для уверенности поменяли и втулки стаба (оригинал поставили). Будучи уверенными что всё сделано как надо, ребята сказали что если и щас будет стучать, то они уже не знают что может быть и уехал я... Опять ЛАЖА. По моей просьбе, думая что может быть опора бракованная попалась, прокатились с палицами на опорах - сказали что ничего там не бегает, всё плотно на месте - и вероятно амортизатор стучит. Все выходные я страдал. Стук сзади с правой стороны постоянно тревожил.

    часть 4-я

    Почитав форум, я узнал что с.блоки мне хреново поставили, но если бы стук исходил от них, то он был бы с обеих сторон, но тут стучит только справа. Опоры также наверное мог и не менять ( тоже бы до этого стучало бы с обеих сторон). Я решил что это может быть только от плохо реставр. аморта и поехал решать проблему. Мужик запомнил меня. Прокататься со мной и услышать стук из салона не захотел, мол это ни о чём ему не говорит. Решил он снять и проверить вручную.
    Пока он проверял, я дергал с.блоки - вроде все плотные. Когда дергал тягу(солдатик) то заметил что стука он не имел, НО - его с легкостью можно было крутить в разные направления(по часовой или против), без малейшего усилия.
    Проверка показала что всё СУПЕР КУД. Установили всё на место и уехал я.

    ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ???? ктото может помочь?? то что тяжка легко крутилась, может такой стук издать?? а амортизатор ??? при ручной проверки всё ОК, а на авто при её тяжести может стучать ???

    Я бы купил два новых аморта, но если это не проблема ?? тратить щас 160-180долл в пустую не очень то и хочется... и вот так вот ...
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #12
    Активист Аватар для 2372157
    Регистрация
    26.02.2009
    Сообщений
    565
    Сказал(а) спасибо
    328
    Поблагодарили 259 раз(а) в сообщениях
    Имя: Андрей
    Пол: Мужской
    Город: Калининград
    Авто: ГЕЛЕНДЫ ВАГИН
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от k251277 Посмотреть сообщение
    ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ????
    Удавится на........

    Стучать может все , запчасти то ставил "левые" ,
    Цитата Сообщение от k251277 Посмотреть сообщение
    то что тяжка легко крутилась, может такой стук издать?? а амортизатор ???
    Может...... и то и то , .....амортизатор если это он, должен на холодную сильней долбить и стихать по мере пробега......
    Слишком хорошо тоже плохо..........
    1млн.км.+25см....
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. #13
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209
    Цитата Сообщение от охотник Посмотреть сообщение
    Да уж, озадачили, но почему тогда стук слышен именно в верхней части, там где опора?
    Именно на малых скоростях, на больших их не слышно.
    Вот ....сам долго искал эту причину...проделал многое....НО....окончательную тишину сзади на моей Камрюшке решила именно замена поперечных сайлентов...
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  14. #14
    Знаток Аватар для VoCa
    Регистрация
    01.10.2009
    Сообщений
    1,738
    Сказал(а) спасибо
    70
    Поблагодарили 474 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Отец Сибирских Городов
    Авто: CAMRY ACV-31R............ (Made in THAILAND)
    Цвет авто: черный металлик 209
    Цитата Сообщение от k251277 Посмотреть сообщение
    ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ ????
    затраты минимальные

    http://www.camry-club.ru/forum/showt...l=1#post473138
    CAMRY ACV31R (2004г. черная)

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #15
    Местный Аватар для охотник
    Регистрация
    15.11.2011
    Сообщений
    310
    Сказал(а) спасибо
    43
    Поблагодарили 111 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталик
    Пол: Мужской
    Город: Казахстан г.Атырау
    Авто: камри 30 рестайлинг 2004г. USA
    Цвет авто: чёрный
    Сегодня ездил в другой сервис, мастер качал машину, потом залез под машину с монтировкой, в итоге приговорил саленблоки продольных рычагов, буду менять все четыре штуки, записался на субботу, отпишусь потом здесь обязательно.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 1 из 8 12345 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Пружины и опоры задние v40
    от Abrivan в разделе Ходовая
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.02.2012, 16:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •