Не на одной модели Тойоты нет задних опор литых вместе с пыльником у всех он идет отдельно! Просто на картинках так показано! Да и продаются они вместе!
Расказываю на праздники меняли задние амортизаторы на Камри 02 года американце! Всё было умершее и амортизаторы и резинки под пружины и пыльники все порванные! Поставили амортизаторы от рестайлинговой Камри вместе с пружинами и резинками, пыльники оставили старые просто обрезали их подкорень и поставили от ВАЗ какой модели незнаю просто на абум в магазине за 120 р купили! Не поверите подошло просто идеально лучше чем родной! На железку опоры одел ВАЗовский пыльник сверху натянул обрезаный родной получилось что пыльник длинный и одевается на всю стойку и грязь на шток не попадает вообще!
По форме может они одинаковые, но по жесткости разные.
В оригинале опоры идет с пыльниками.
Как это нет литых, вы тут не правы. Есть и на многих. По верьте мне. На картинках показано правильно, если опора идет отдельно от пыльники значит будет так и показано.
Ну поставить можно все что угодно, если доработать напильником. Я сам недавно на свою Киа, поставил задние отбойники и пыльники от БМВ 93 года. Так что не в этом дело...
То что жёстче - это конечно хорошо.От европейки лучше и жоще меньше проседает под нагрузкой!
Передние от европейки шумят, от американки мягче и тише работают. Думаю при замене задние тоже американские поставить. Пусть немного дороже, зато тише будет. Может быть кто-нибудь уже ставил на европейку от американки задние и имеет опыт.
Нет, опоры пока рабочие.
Камри V-30 европейка. Поменял я короче задние амортизаторы, поставил Kayaba 334340, 334341 плюс отбойники оригинал и опоры Kayaba SM 5175. Не буду оригинален если скажу, что стало жестко!!!!!! Трясет нещадно. Еду как на табуретке...(((( Что интересно, ямы отрабатывает очень не плохо, энергоемкость супер. В повороты стала входить лучше и т.д.....но за то когда идешь по трассе ( и в этом то вся загвоздка ...) зад полностью повторяет весть профиль дороги, она же не совсем ровная. В результате чувство езды на теннисном мячике. Вроде мелочь, а раньше я на это совсем обращал внимания т.к. эти незначительные перепады дорожного полотна совершенно не передавались на кузов, машина просто плыла по дороге. Вопрос вот в чем. Могут ли давать такой эффект жесткости эти каябовские неоригинальные опоры амортизаторов? Спасибо за внимание. Мне очень важен Ваш совет.
Последний раз редактировалось VoCa; 15.02.2015 в 16:47.
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
А чем характеризуется позиция 48750-33130 RUSSIA UKRAINE SPEC ? Повышенной прочностью и как следствие жесткостью ?
Здесь два выхода:
1) Терпеть и ждать тепла. По теплу стойки мягче будут,до холодов. Правда и в жару они могут просто через чур сильно "размякнуть"(здесь от климата зависит).
Этим мне не нравятся заводские стойки с очень узким температурным диапозоном (примерно -10...+20). У нас климат от -36 до +36. Поэтому даже с новыми любыми стойками я делаю так
2)http://www.camry-club.ru/forum/showt...-quot-Фото
тел. 9049671421 и 9235121004
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)