soundspeed, Вопрос Вам.
Почитал я про переделку диагностического разьема и возник такой вопрос. Если у злоумышленника есть больше времени для того, чтобы покапаться в машине (например на ТО в сервисе), то ему не составит труда по цвету проводов в косе, куда Вы припаиваете нестандартный разъем определить, какой провод куда идет в разъем и тем самым он запросто подключится к нему путем нескольких кусков провода и "кембриков" подходящего диаметра.
У меня есть идея как защитить машину от несанкционированного подключения сканера к диагностическому разъему.
Штатный разъем убирается со своего штатного места и прячется куда угодно, например за бардачком ( как вариант), а на его место ставится такой-же штатный разъем с таким-же количеством проводов и распиновкой и такого-же цвета. Но на эти провода при подключении сканера будет подаваться высокое напряжение 5-10 000 вольт от простенького преобразователя. Разъем не вызывает подозрений, оператор сканера ни чего не подозревая подключается, сканеру хана и не понятно почему он перестал работать, если есть еще один и ему хана, больше туда ни кто не полезет, да и врядли кто-то носит с собой более одного сканера.
Естественно все провода собираются в косу такой-же изолентой как и заводская, чтобы не вызывать подозрений.