Скорее всего в районе моторного отсека,именно дребезжание а не сверчок,сначала думал пластик закрывающий движок дворников,снял и дворники и пластмассовую полку,все тоже самое.Заткнул отверстие которое идет к салонному фильтру,ничего не изменилось.Может быть был у кого такой случай?Машина в подписи.
Вот и меня "достало"дребезжание! Но у меня в районе подрулевых переключателей.Сначала снимал подушку на руле, раз пять,всё там облазил,а толку чуть! Теперь хочу снять кожухи под рулём,а как не знаю.Форум весь облазил,про снятие кожухов(крышек)не нашёл! Думаю,что руль снимать придётся,да боюсь накосячить со шлейфом внутри руля. Кто знает? Посоветуйте! Может у кого была такая заморочка с дребезгом?
ничего сложного, при заведенной машине рулем покрути градусов на 90 увидиш на кожухах там два винта, открутив их кожухи половинятся.Сообщение от СЭМ
Cкорость ещё ни кому не навредила !! навредило РЕЗКОЕ торможение...
Такая же похожая ерунда, но дребезжит на любой скорости на неровной дороге. Не поборол еще. Руки не дошли. Была ранее тема, многие сталкивались с такой проблемой: дребезжит пластиковая панель, та что под дворниками (не знаю как называется), рекомендовали "посадить" на двусторонний скотч.
---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:48 ----------
без полки ездить не пробовал.
Слава же писал ( в первом же посту ) , что снимал жабо ( которое обычно и трется об стекло ) и ему это не помогло .
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Да знаю, поэтому и дописал ниже. Просто поделился своей проблемой-дребезжалкой ))
---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:02 ----------
Зато теперь знаю что полка называется жабо.
Спасибо! Еду делать!
Похоже,что победил я этот дребезг! Всё оказалось очень просто. Снял кожухи руля,на нижнем есть металлический экран который закреплён тремя пластмассовыми заклёпками.Вот он и давал дребезг металлический. Паяльником нагрел заклёпки и придавливал экранчик пониже,чтобы не болтался и не гремел. Вот и все дела!
резинку чуть преподнять и силиконом пролить по всей длинне,мне лень снимать дворники,пролил все ок
Дребезжание усилилось и появилось дребезжание в районе переднего левого крыла,как от перфоратора,есть подозрение на датчик частоты вращения переднего левого колеса,отсоединил предохранители на ABS правда только 3 ,четвертый снять не смог он прикручен к корпусу и дребезжание в районе лобового стекла прекратилось.Кто нибудь снимал этот датчик,в экзисте не смог его пробить.Буду копать дальше.
Отсоединил этот датчик ABS,дребезжание под левым крылом не прекратилось,справа у лобовика тишина,подключил датчик обратно все без изменений,начинает трещать или щелкать,не знаю как назвать, довольно сильно примерно на 60 и заканчивается на 100-120.Может ли это быть датчик ABS?Может кто выскажет свое мнение.
Наконец то нашел причину,я про такое даже не слыхал.Александр я все поснимал,все ,что можно было,взял старый пылесос,решил продуть может где захлопает,все продул везде тишина,дунул на лобовое и вот она причина,Уплотнитель стекла ветрового верхний(56118-33050) отклеился в двух местах,над водителем 30см и над пассажиром 15см ,стекло недавно ставили новое и поставили этот уплотнитель на двух/ст скотч,он и отклеился.Когда машина не двигалась уплотнитель лежал в своем пазу,а на ходу начинал хлопать.Ни кто даже подумать не мог на этот уплотнитель,ни один мастер,чего только они мне ни напророчили..Короче проблема решена,тему можно закрывать.Всем спасибо.
Добрый день, у меня была похожая проблема. Оказалась слегка разбитая петля капота, она как раз крепиться в углу под лобовым стеклом, и при езде по неровностям создает звук металического скрипа и стука.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием