Установка нулевика на впуске 5S-FE

[chirik38]

Приветствую всех!
Может есть у кого-нибудь мечта поставить нулевик на впуске?
Вот в сети наткнулся, так сказать фотомануал

Смотреть здесь

[Бабай]

Это ж прозрачный капот придеццо делать ...........иначе патсаны не оценят

[chirik38]

Это ж прозрачный капот придеццо делать ...........иначе патсаны не оценят

+1 Бесспорно!

[pinker]

Мой совет сбросить килограмм так 200-300 с машины. Попрет поверь от нулевика не будет такого. Удачи брат.

[Бабай]

мне , как не странно , помогает элементарное : регулярная замена свечей и промывка впускного тракта и форсунок

[chirik38]

Мой совет сбросить килограмм так 200-300 с машины. Попрет поверь от нулевика не будет такого. Удачи брат.

Брат, так я же не себе, а для общества

[Бабай]

А общество 20-ников уже лет 5 , как переболело этой "ветрянкой и коклюшем"

[chirik38]

А подрастающее поколение?

[Бабай]

А подрастающее поколение?

должно гонять на Селиках - Соларах .....над ними и измываться ........ а на Камри пересаживаться попозже , уже отъев пузцо

[VOVAN_200]

Может есть у кого-нибудь мечта поставить нулевик на впуске?

Андрей имхо действительно купи себе Селику Солку или Эклипс какой нибудь вот на них отжигают а камри и уж тем более 20-ка (в силу своего приклонного возраста) совсем не для отжига, она идеально подходит для того чтобы переместить твою и не только пятую точку из пункта А в пункт Б.

[chirik38]

И ещё раз повторю, себе ставить не собираюсь никогда, наткнулся случайно вот и выложил.
Вот насели

[Бабай]

На форуме пишется не только для того, чтобы ответить пейсателю , , но и всем остальным чейтателям обозначить свое отношение к поднятой теме .

[Stemax]

Небольшая история про нулевик... Поехали мы как то из пункта А через хакаские степи. Две TOYOTы - одна (моя) со стандартным фильтром, другая с нулевиком. Пришлось довольно долго ехать в пыльной буре. А в одном месте мело так, что я иногда не видел перед своего капота ( пришлось остановиться и подождать до улучшения видимости ). Так вот, через 400 км, по прибытии в пункт Б, из глушителя авто с фильтром-нулевиком пошел сизый дымок.А по прибытии обратно домой, в пункт А, пришлось ремонтировать двигатель, который стал дымить и подъедать масло, хотя до этой поездки был исправен. А моя CAMRY GRACIA с честью выдержала этот экзамен. По приезду домой я сразу заменил воздушный фильтр. Когда я вынул старый, он наверное от грязи был тяжелее раза в два. И когда я нес его в мусорку, за мной тянулся след по земле, который оставляла осыпающаяся с него пыль. Но с внутренней стороны и фильтр и впускной тракт после него были стерильны. А движок мой после этой поездки остался здоровым. После ремонта, на другой TOYOTе, нулевик убрали и поставили стандартный фильтр. И вот еще - пришлось включить тогда, в поездке, режим рециркуляции, т.к. салонный фильтр тогда не стоял. Было душновато в салоне из-за отсутствия притока свежего воздуха, но зато в салон и багажник моего авто совсем не попала пыль. При этом с жалость пришлось смотреть на состояние салонов и людей в отечественных "жучках" и "девятках",попавших в эту пыльную бурю, где вся машина была внутри засыпана толстым слоем пыли и песка, а люди в них черные от этой пыли.

[Бабай]

Ну точно ..........что ни новичек, то археолог

[Stemax]

Бабай, тут люди пытаются поделиться своими знаниями, опытом, что-то подсказать другим. Ну и что, что тема "некрофелическая" или "археологическая", как ты их называешь. Вполне возможно, что сообщение ,даже в устаревшей теме, кому-то в чем-то поможет. А ты своими комментариями отбиваешь всю охоту что-то здесь писать.