Подвеска V40 изменение жесткости и клиренса

[Alexander]

На этих выходных забрал Р3 - очень не нравится то что машина очень задрана - причем между аркой и колесом ладонь со свистом пролезает... Очень хотелось бы поставить пружины с занижением (-40мм).

Ставил ли кто нибудь такие пружины? Интересно где можно купить и сколько будут стоить...... (я на фокуса своего второго покупал за 200евро)...если столько ж будут и на камри пружины стоить - обязательно куплю!

Если есть фотки заниженной Камри пож выложите.

обращайся - стоить будут примерно также как и на ФФ

помоему это загон уменьшать просвет, особенно в России, так качество дорог у нас не очень! Где-нибудь оставить бампер у нас на дорогах не проблема!

Каждому свое - но мое мнение надо камри немного опустить - будет вид еще лучше, а с дуру можно и на высокой оторвать все что угодно....



Alexander
ну так что по моим вопросам?

[Rakish]

я кстати тоже полностью солидарен с автором, машине просто необходимо небольшое занижение, при том что конструкция кузова такое занижение допускает

[Alexander]

пока три варианта для V40
из японии

300$ перед минус (35-30мм); зад минус (30-25мм)

380$ перед минус (30-20мм); зад минус (35-25мм)

400$ перед минус (45-40мм) зад минус (40-35мм)

Всем привет, кто ни будь знает как грамотно занизить клиренс у camry v40 пружины амортизаторы при этом какие надо ставить. Может быть возможна установка пружин от камри v40 американки. Почему-то американки всегда низкие. Если кто то уже опускал тачку выложите фотки плиз очень интересно посмотреть :shock: :shock: :shock:

[Rakish]

Всем привет, кто ни будь знает как грамотно занизить клиренс у camry v40 пружины амортизаторы при этом какие надо ставить. Может быть возможна установка пружин от камри v40 американки. Почему-то американки всегда низкие. Если кто то уже опускал тачку выложите фотки плиз очень интересно посмотреть :shock: :shock: :shock:

я опустил, пружины TRD P/T : PTR07-06040-019
в целом машина упала на 3 сантиметра, + к управляемости довольно ощутимый к внешнему виду тоже есть...
как вариант есть пружины на 40вку Eibach -30мм
есть коиловеры D2,Nexx

фоток пока нету...
на днях выложу...

скинь фотки интересно посматреть

Мне тоже интересен вопрос занижения машинки....как та весной поднимал я этот вопрос - но никто ни сном не духом!

Сколько такие пружины стоят? где покупал?

[Rakish]

мне пружины обошлись в 309 бакинских с доставкой, брал на И-БЕЙ

СКИНТЕ ПОЖАЛУЙСТО ФОТКИ. А КАК ОТРАЗИЛОСЬ ЗАНИЖЕНИЕ, МАШИНА ЖОЩЕ СТАЛА НЕ ЦИПЛЯЕТ ЛИ ОНА БРЮХОМ. А ТЫ ТОЛЬКО ПРУЖИНЫ МЕНЯЛ, А АМАРТЕРЫ ШТАТНЫЕ.

[Alexander]

пришли наконец пружины на V40 TRDшные...

ценник не фонтан...

490$ - короче кому лень с Ебея заказывать - вэлкам - лежат пыляться...

по другим производителям см. выше

[Rakish]

кстати, АЛЕКСАНДР напишите обязательно в своем объявлении про пружины, что б народ обращал внимание на опору аммортизаторов так как у разных рынков свои особенности... в часности эти пружины просто напросто не станут не на японца не на эмиратца и не на все европейцы(хз почему, цже 2 машины встретил, европейцев с разными видами опор аммортизаторов)

[Alexander]

кстати, АЛЕКСАНДР напишите обязательно в своем объявлении про пружины, что б народ обращал внимание на опору аммортизаторов так как у разных рынков свои особенности... в часности эти пружины просто напросто не станут не на японца не на эмиратца и не на все европейцы(хз почему, цже 2 машины встретил, европейцев с разными видами опор аммортизаторов)

что-то не пойму в чем отличия и какое отношение пружины имеют...
в каталоге TRD нет упоминаний про различия и зависимости с какого завода сошла машина....

[Rakish]

кстати, АЛЕКСАНДР напишите обязательно в своем объявлении про пружины, что б народ обращал внимание на опору аммортизаторов так как у разных рынков свои особенности... в часности эти пружины просто напросто не станут не на японца не на эмиратца и не на все европейцы(хз почему, цже 2 машины встретил, европейцев с разными видами опор аммортизаторов)

что-то не пойму в чем отличия и какое отношение пружины имеют...
в каталоге TRD нет упоминаний про различия и зависимости с какого завода сошла машина....

смотря в каком каталоге... есть Японский и Америкосский....
я объясню на пальцах, а то когда я в этом рылся с 1го раза тяжело понять...
короче говоря на КАМРИ есть 2 вида пружин и аммортизаторов... главное не сесть в лужу с этими пружинами, далее прилагаю фотки я думаю все поймут что к чему

на такую стойку как на фотке эти пружины никогда не станут...

[Alexander]

с чего взял что не встанут? наклон чашки ни о чем не говорит... если посмтреть на штатную пружину она такая же по форме...