Но на Тундру права категории С нужны и гайцы с левого ряда постоянно дергать будут!
В то время как Йолка с катигорией В...
---------- Сообщение добавлено в 17:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:46 ----------
+100 и не справедливо! Единая Россия однако...Сообщение от Milka
на Тундру категория B, поднимался уже вопрос этот на форуме ... всё, что до 3500 кг - это категория В.
Для Тундры : Разрешенная максимальная масса автомобиля определена в 3 220 кг. Масса автомобиля без нагрузки (без водителя) - 2 543 кг.
Отсюда : Касаемо Тундры: в ПТС категория В, тип транспортного средства грузовой-бортовой. Вот и весь фокус!))) По ссылке один из примеров абсолютной легальности такой трактовки ( пройдя по ссылке кликните комментарий владельца под названием Дополнение от 10.11.09:
http://reviews.drom.ru/toyota/tundra/33570/
Последний раз редактировалось balamut; 30.07.2012 в 19:16.
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
http://reviews.drom.ru/toyota/tundra/33570/
Cпасибо, Миша, хороший отзыв. Я понять никак не мог откуда с 381 лошади такой малый налог. Там вроде разжевано все, почитаю вечерком.
То к я слабо верю в расход 15 л.
А с ГБО, зарёкся уже.
Агрегат суперский, я его как несколько лет назад увидел просто обалдел. Мне он так по душе пришелся.
Пы сы: Какой расход у тундры реальный, кто знает?
Ага - аналог, к примеру, наша Газель - один в один, так ещё и с большей грузоподьемностью...
+1000000!
Один в один ... НО , как грится, живи по средствам ... увы, не по Сеньке шапка!)))
Лёш, помучай инет, найди "тундроводов" форум ... стопудово есть такой, там пунктуально будет расписано!)))
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
Нашел, мучаю, короче от 16 до 24 по городу. И все писюнами меряются))))) Где истина?
Мало владельцев таких машин к сожалению.
Вот тож так думал)))
Ребят, сам пересел с камрюхи на джип. Сейчас задаюсь вопросом НАХРЕНА?
Надо по городу метнутся 5 мин., а приходится заводить 8 горшков! Там столько звуков интересных появляется, особенно зимой. Сначала пофиг было, джип ведь, а теперь...
Дело даже не в расходе, а в излишней мощности, куче ненужных шестеренок. Да, на дальняк круто, дорогу уступают -круто, но я и на камрюхе не обламывался. Вторая машина - ДА! Ежедневная ("50 - 60 в год") - очень спорно.
Так что, автор, мой совет, задумайся по поводу тундры, секвои, ЛК 200.
А по теме выбора - обрати внимание на гибридный хайлендер - неплохая альтернатива
А какой джип у вас? Странный отзыв... Обычно все наоборот.
Да и здесь речь о НОВОЙ авто, с экономичным дизелем.
Я просто поделился своим ощущением от владения большим авто. Даже "экономичный" дизель заводить по пустякам ломает. Совершенно непарилася по поводу мазда 3 и камрюхи. Но сейчас понимаешь, что катаеш 99 % времени воздух. Зачем? Блокировки, раздатки, мосты...
Машина - турбовый кайен. Я свято верю, что лучше него может быть, только новый кайен, но .... похоже идеальных машин небывает
Так мы и не узнали, какой все же у вас Джип... Наверно камри...
зы. Каен, даже новый - отстой.
Не говори с едой!
Мне кажеться, я подробно и доступно все описал
))) Леонид, не обращайте внимание на меня и Федота... Нам просто делать нечего, вот и спросили какой у вас джип...
Не говори с едой!
))))
Вчера к Тундре примерялся, камри как ока выглядит, на её фоне. Что то уж больно здоровая она)))))))
Брось ты это дело
Мой совет Митсу Л200 + седан/универсал/паркетник/кабриолет, кому что по душе и по средствам
Спасибо, Саня, но л200, как то при одном появлении тошноту вызывает, у меня. Имхо, нива не зубастых колесах симпатишнее)) Тундра - броневик. Надо что-то полноприводное и элегантное))) ..и проходимое)))
ну Нива и покруче многих именитых джипов будет
Не говори с едой!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием