Металлическая пыль на щупе АКПП

[Robis]

Приветствую соклубников! Ситуация такая: Авто Камри 2009 г.в., автомат, пробег 67 000 км. На 55 000 менял масло АКПП методом частичной замены вместе с фильтром. Стиль вождения спокойный. Машина не буксовала. Масло гарью не пахнет, хотя, конечно, цвет уже не такой как в банке. Переключается вроде мягко, без толчков. Когда меняли масло, специалист из Саунд Спид сказал, что масло немного подгоревшее, на магнитиках небольшие отложения - но все в пределах допустимого и соответствует пробегу. Сегодня полез проверять уровень масла в АКПП, Солнце светит, и на щупе в масляной пленке были обнаружены металлические вкрапления - т.е. пыль в количестве незначительном. Про Солнце написал не случайно, т.к. только при ярком свете эти пылинки поблескивают, в пасмурную погоду наверное я бы их не увидел. Собственно вопрос - это проблема или все в норме?
И еще, если позволите, вопросик - что значит пробуксовки и перегазовки в работе АКПП? А то иногда переключение происходит следующим образом - сравнить могу с механикой - если сцепление при переключении очень медленно отпускать, а газу при этом поднавалить достаточно. Хотя скорее я это понимаю по звуку двигателя, а не из-за каких-то проблем с переключением передачи АКПП (обороты двигателя при этом не прыгают).

[ToiCamr]

Приветствую соклубников! Ситуация такая: Авто Камри 2009 г.в., автомат, пробег 67 000 км. На 55 000 менял масло АКПП методом частичной замены вместе с фильтром. Стиль вождения спокойный. Машина не буксовала. Масло гарью не пахнет, хотя, конечно, цвет уже не такой как в банке. Переключается вроде мягко, без толчков. Когда меняли масло, специалист из Саунд Спид сказал, что масло немного подгоревшее, на магнитиках небольшие отложения - но все в пределах допустимого и соответствует пробегу. Сегодня полез проверять уровень масла в АКПП, Солнце светит, и на щупе в масляной пленке были обнаружены металлические вкрапления - т.е. пыль в количестве незначительном. Про Солнце написал не случайно, т.к. только при ярком свете эти пылинки поблескивают, в пасмурную погоду наверное я бы их не увидел. Собственно вопрос - это проблема или все в норме?
И еще, если позволите, вопросик - что значит пробуксовки и перегазовки в работе АКПП? А то иногда переключение происходит следующим образом - сравнить могу с механикой - если сцепление при переключении очень медленно отпускать, а газу при этом поднавалить достаточно. Хотя скорее я это понимаю по звуку двигателя, а не из-за каких-то проблем с переключением передачи АКПП (обороты двигателя при этом не прыгают).

Все нормально у вас с коробкой. А железные частички будут всегда, так как коробка по чуть чуть изнашивается.