Здравствуйте! Камри 2010г, 2.4л автомат при движении глохнет. Заводится нормально, ездит на разных режимах тоже нормально. Подскажите что это начало чего-нибудь плохого?
Здравствуйте! Камри 2010г, 2.4л автомат при движении глохнет. Заводится нормально, ездит на разных режимах тоже нормально. Подскажите что это начало чего-нибудь плохого?
А дополнительная сигнализация стоит ?Сообщение от Valich76
сергей м (31.08.2012)
Нет только штатная
Аккумулятор снимали перед появлением этой проблемы?
За день до появления проблемы отсоединял минус
Вот что писал один из форумчан, к сожалению не помню кто, как раз вчера нашел эту тему:
"Столкнулся с подобной проблемой на своей Камри, после приобретения горел чек (дохлая лямбда) после замены снимал клему чтобы погасить чек, он погас но появился трабл с оборотами ХХ. *
Перечитал все посты, решил помыть заслонку. Купил карби кленер самый дешовый в ашане за 64 руб.
добравшись до заслонки увидел что грязи там не особо и много (по сравнению с заслонкой висты когда на ней канал ХХ чистил) но тут канала ХХ просто нет, все регулируется основной заслонкой при этом думаю даже немного грязи может оказать не желательный эффект.
Но думаю что основная проблема не в этом, атом что комп забывает нулевое положение заслонки и потом ее долго калибрует.
После чистки заслонки еще раз обнулил комп и выполнил рекомендацию моего знакомого мастера, который по телефону мне сообщил примерно такую информацию: "- это на всех японцах с элекронным управлением заслонкой происходит, после обнуления компа необходимо обучить его положениям заслонки.
Для чего: после обнуления компа, не заводя еще двигатель включить зажигание и плавно до упора нажать педаль газа до упора и также плавно отпустить, отключить зажигание и повторить снова, и только после этого заводить двигатель."
Что и было мною проделано. 8)*
После запуска - о чудо!!! :shock: :shock: :shock: :shock:*
Сразу установились прогревочные обороты (около 1500) и по мере прогрева как обычно упали до оборотов ХХ!!! :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!: :Yahoo!:*
Все на этом закончилось!!!
Думаю, что обучение компа помогло больше, чем чистка заслонки!
Жаль, что не начал с обучения. тогда мог бы на 100% сказать что помогло больше. Советую попробовать всем сначала второй вариант, а уж если не поможет проводить в комплексе."
Может и Вам поможет.
После чистки заслонки хоть за снимайся клемму ,пару секунд и обороты в порядке и ничего обучать не надо.
сергей м (31.08.2012)
Так ездит или глохнет?
TOYOTA Highlander (темно-серый) 2015 люкс
Ну а как глохнет,постепенно или сразу обрубается все и машина встает ?
Нет так-то ездит,но периодически глохнет
---------- Сообщение добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------
Сразу вырубается и встает
Диагностику сделай для начала.Может кроме ВЗ есть причина.Питание+искра
Camry ACV-40 2006г
Приморье
Тоже глохнет. Пока три раза за 6000 км. Но всегда в такие моменты, что скоро седым стануДва раза при трогании в поворот налево сквозь поток , селектор в D перенос ноги с тормоза на газ , и ничего. Заглохла. И один раз в пробке, тоже трогание и тоже заглохла. Пробег 126 , обслуга у дилера , по регламенту. Я второй хозяин . Листал заказ-наряды с прошлых ТО , ему на каждом ТО мыли дроссель . Это зачем? До этого было много авто , дроссель мыл на тазах ну раз в 60 т.км в лучшем случае, на опелях вообще ни разу ( было 5 штук) и на бмв ни разу ( было 2 и сейчас 2) . Из допов стоит спутнк , но он отключен. Таблетка иммобилайзера лежит прям возле иммобилайзера , батарея новая.
После того, как заглохнет тут же заводится как обычно легко и непринуждённо.
тмс,
Valich76,
есть какие-то подвижки в поиске и устранении неисправности? У меня были похожие проявления, особенно похожие на те, которые описал тмс, но как-то само прошло. И также как и у тмс, отключенный спутник стоит. Опасаюсь повторения капризов. Когда в крайнем левом ряду, на трассе видешь стрелку тахометра на нуле и чувствуешь как тяжелеет руль без гура и тяжелеет тормоз, можно одним местом лом перекусить
Уже перепробовал: Дигностика ничего не дала, мыл заслонку, заменил свечи , все тоже самое
есть какие-то подвижки в поиске и устранении неисправности? У меня были похожие проявления, особенно похожие на те, которые описал тмс, но как-то само прошло. И также как и у тмс, отключенный спутник стоит. Опасаюсь повторения капризов. Когда в крайнем левом ряду, на трассе видешь стрелку тахометра на нуле и чувствуешь как тяжелеет руль без гура и тяжелеет тормоз, можно одним местом лом перекусить
Демонтаж спутника произвёл. Вроде не глохнет . Посмотрим
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием