Доброго времени суток! Моя Катя уже неделю заводиться не хочет. Заглох прямо перед ЗАГСом перед гулянкой((( Стартер не крутит (вообще духу нет). АКПП. Стоит сигнализация старлайн а8. При попытке завести стартер не крутит и в блоке сигнализации как будто малый удар тока (тххх...). Снял стартер, почистил. Якорь то крутит напрямую от аккумулятора, то не крутит. При положении КПП на "R", "D" один и тот же стук в блоке. Если кто разбирается, прошу помочь
кстати и автозаводка не пашет. Даже на зажигание не ставится. только слышны стуки в болке. до этого дня нормально заводилось.
Совет один-попробовать откинуть сигналку.
как это сделать не подскажешь?
Найти блок сигналки для начала, далее в инструкции описана процедура подключения автозапуска, цитирую:
"Подключение первой встроенной цепи блокировки двигателя
Разорвите цепь между замком зажигания и стартером. В разрыв цепи подключите черно-белый провод 6-контактного разъема со стороны замка зажигания и черно-желтый провод 6-контактного разъема со стороны стартера. Максимальный ток встроенного реле блокировки - 40А."
Попробуйте найти этот провод или обратитесь к электрику.
P.S. А снятый стартер напрямую работает?
Последний раз редактировалось chirik38; 12.10.2012 в 17:40.
работает. даже заводится! Ставлю на зажигание, открываю капот, подключаю провод напрямую со стартера к + аккумулятора и поехал) Электрик говорит, что это может быть от датчика АКПП (не может определить D от N) или от сигналки. Где датчик находится?
Датчик находится в передней части акпп,к нему подходит трос управления акпп
Последний раз редактировалось Сергей31; 16.10.2012 в 12:32.
Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием