Toyota Camry vs Honda CR-V (III). Жизнь после - Toyota Camry. (продолжение)

[lesalmaz]

С добрым утром, Уважаемые! (может и не утро для кого-то)))

Заранее извиняйте за продолжение темы (Жизнь после - Toyota Camry... или Toyota Camry vs Toyota RAV4. Помогите выбрать...), но эта тема про другое сравнение, и другую машину...

И так, в жизни у нас все зависит от воли случая, и ни как это не предотвратить своими силами к сожалению... Отпуск мой запланированный еще пол года тому назад - накрылся медным тазом ((( Но, лично мое мнение по этому поводу: что не делается, то делается к лучшему!

Второе огорчение - камрюшки R4 (в Башкирии) максимальной комплектации 2010-2011 года с пробегом не более 40 тыс. км., и ценой не более 950 тыс. рупий - тают на глазах. Я уже начал подумывать, что не найду требуемую машину во второй заход отпуска... Отсюда пришел к выводу, что нужен план Б (я люблю строить планы на будущее с различными вариациями - такой уж я человек )....

План Б:
Если честно, то после камри, и за не имением широкого диапазона средств (в денежном эквиваленте), очень трудно подобрать достойный аппарат для души... Бороздя просторы интернета , и опрашивая своих друзей-знакомых, наткнулся на вот такой вариант: Honda CR-V (III поколение) год выпуска 2008. пробег не более 60 тыс.км 2,4 л 166 л.с. полной комплектации EX. Примеры:

http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s....4_l_101016289

http://www.avito.ru/ufa/avtomobili_s...2008_103301357

Ну а теперь главный, меня волнующий вопрос:
Есть ли среди Вас, друзья - реальные владельцы сея чуда мысли господина Хонда??? Если да, то можете ли Вы мне детально провести аналогию с Тойота Камри R4 2,4 л в максимальной комплектации по следующим параметрам:

Цены на запчасти - сравнение
Расход ГСМ - сравнеие
Комфорт - сравнение
Ремонтопригодность - сравнение
Надежность (как у Камри))) - сравнение
Ликвидность при последующей продаже - сравнение (хотя загодя знаю, что гораздо мнее "ликвиднее" чем Камри, но все равно - Ваши мнения ценнее))))
И вообще - реально ли сесть после камри в Honda CR-V (III поколение)?? - сугубо Ваше мнение...

ЗЫ Ах да, в Нижневартовске к сожалению нет Хонда центра - со всеми вытекающими отсюда последствиями (нет должного официального сервиса, нет тест-драйва((( )

ЗЫЗЫ Премного благодарен заранее - за любую помощь.

[lesalmaz]

Странная тенденция складывается - здесь на форуме камри похоже нет владельцев СРВ, как и на форуме СРВ нет владельцев Камри... Там даже есть тема - какая у вас была машина до СРВ?

Не ужели ни-кто не поможет с моим вопросом?

[Сергей_174]

Вот тебе мнение поклонника Хонды

Сравнивать конечно, паркетник и седан как то не очень

Но если про это забыть, то:
- Шумка в базе - и там и там будет одинаковой
- Расход скорее всего то же
- Ремонтопригодность - ремонтопригоднее - особенно все, что касается мотора. У камри 2,4 2азфе шумный и одноразовый - у всех после 100 000 балаболят поршни, даже если масло не ест.
- Подвеска, насколько я помню, такая же - макферсон, а зря... до этого у них были на кулаках поворотных с аммортизатором (а не стойкой).
- Рулится црв попредсказуемее, чем камри.

Короче я за хонду, хотя у этого ЦРВ мне внешний вид как то не очень... но каждому свое.

[lesalmaz]

Короче я за хонду, хотя у этого ЦРВ мне внешний вид как то не очень... но каждому свое.

Спасибо за ответ. Внешность у меня то же вызывает неоднозначные чувства, но на замену камри (если не смогу в течении 20 дней найти по выше перечисленным параметрам машину) на ум приходит только СеРВант. Хотя - читая их форум, СРВшников, и плюсуя/минусуя по каждому пункту - потихоньку начинаю бояться СРВшки - много проблем, серьезных проблем с ходовокой.

ЗЫ пока курю проблему с проседанием задней оси авто, и складывания колес формой домик задней оси (из-за, как я понял, конструктивных просчетов в жесткости самого кузова - о как)

[lesalmaz]

Вот тебе мнение поклонника Хонды

У Вас был СРВ III во владении? или я не правильно понял?

[lesalmaz]

Покурив форумы, расспросив людей реально владеющих СРВшкой (хотя ни кто, и не хаил свое авто, но проблему с проседанием задней оси признали) - я для себя, как вариант замены Камри - откинул... Причина все та же - слабая подвеска (задняя), приседание (хотя и лечится, но не надолго), но это не главное - самое страшное это: колеса задние со временем (и очень не долгим временем) становятся формой домик - вот так /--\ , вроде и лечится заменой тяги заводской, на регулируемую тягу Российской разработки, но все это - не серьезно. Хотя аппарат, если честно, мне нравится.


В итоге: я снова весь в сомнениях... Как-то приехав с работы, на днях (кстати двигаюсь теперь на служебной ВАЗбеби - хорошая машина)))), увидел возле дома припаркованную ТИАНУ 2 поколения... засмотрелся...
Зашел домой, и первым делом начал зондировать почву, начиная с отзывов, форумов, и заканчивая тех. макулатурой.
По правде сказать, на данный момент я влюблен в нее - в Таню))) Но сомнения - есть сомнения, а именно:
-Внешность нравится у Камрюшки, салон у Таньки.
-Ништяки лучше у Таньки, Надежность тех же ништяков лучше у Камрюши (но это мое ИМХО, и то пока конкретно не подтвержденное).
-Ликвидность вроде как у Камрюши лучше, но в связи с выходом обновленной V50 - рынок в скором времени может переиграть ситуацию, чего не скажешь о Таньке 2 поколения, так как 3 поколение еще не ожидается.
-АКПП, старое-доброе АКПП в Камри какбэээ сомнений у меня лично не вызывает, чего не скажешь о звере под именем ВАРИАТОР в Танюшке, я не знаю на сколько вариатор надежен, и ремонтопригоден (цена ремонта???).
-Цены на запчасти Камри в сравнении с Таней, какбэ одинаковые - сидел специально в экзисте, и тупо сравнивал подряд запчасти Камри и Теаны (где-то дороже, а где-то дешевле), а как на самом деле обстоят дела - не знамо, и не уверен...
-4WD это канеш круто, но в плане надежности как она в целом??? А, V6 передний привод, 182 л.с. бу на полном фарше, 2010-2011 г.в. с пробегом не более 40 тыс.км - очень трудно найти, но очень хотелось бы V6... Чего не скажешь о Камрюшке - без заморочек все надежно, все доступно, все в общем круто....

Короче полный фифти/фифти 50/50 ))))) или (((((

Я в смятении....

Уважаемые Камрады - если среди Вас, а я уверен что есть (по любому каждый Камривод перебирал вариант ТЕАНЫ ), владельцы или бывшие владельцы Таньки 2 поколения????
И, если есть, то почему Вы выбрали Тенау 2 поколения, а не Камри V40 или наоборот V40, а не Теану????????? (V50 не в счет, так как они с Таней почти одинаковые во всем)

Короче - взрыв мозга, и крик души)))

[Сергей_174]

У Вас был СРВ III во владении? или я не правильно понял?

Аккордеоны были, срц прошлый, авансир был и хонда элемент была.

[-Димон-]

Кто-нибудь, подскажите уже человеку чего выбрать из Камри. А то он так и проходит остаток жизни пешком...

[lesalmaz]

Кто-нибудь, подскажите уже человеку чего выбрать из Камри. А то он так и проходит остаток жизни пешком...

))) Пешком не прохожу - не выдержу)) А так, истина познается в сравнении.
Камри я себе выбрал - V40 на максималке, остались только сомнения - которых я и прошу развеять тут на форуме...

[спартак 777]

здравствуйте ! я 12 сентября купил маме хонду срв 2012гв пригнал ее с Питера с автосалона взял новую ,так вот я хочу сказать то что у меня у самого камри 2011г 3.5 я в отпуске ездил и на срв и на камри на срв мне тоже очень нравилось ездить ее кстати я купил не просто так , а по совету моих друзей ,которые владеют техстанциями .Так вот они мне посоветовали эту машину по цене и качество ей нет конкурентов .Никакой там хендай ix35 или мазда сх5 или еще там что та не смогут с ней сравниться , я взял ее за 1170000р 2л акпп , по комплектацииесли вы знакомы то называется элеганс , скажу честно она мне очень нравится!!!Камри скажу она да очень мягкая это можно ощутить сразу.Управляемость на хонде более чувствительное руль хорошо слушается ,чего не хватает камри ))) , ну скажу вам если возьмете не пожалеете это точно, расход примерно такой же будет даже чуть поменьше ,клиренс чуть повыше .Машина классная берите не пожалеете.

))) Пешком не прохожу - не выдержу)) А так, истина познается в сравнении.
Камри я себе выбрал - V40 на максималке, остались только сомнения - которых я и прошу развеять тут на форуме...

[спартак 777]

я еще хотел добавить , хонда срв машина хорошая ,я когда брал ее в Питере в автосалоне ,там много машин было в салоне и мне понравилось в черном цвете она самая классная ! это я пишу к тому что вы там давали ссылку на объявление мне очень нравится черный цвет машины ,особенно срвшка классно смотрится с порогами и со спойлером я вот тоже хочу приобрести пороги и спойлер но нет пока вариантов по финансам. после нового года надеюсь закажу в интернете есть много вариантов.Берите и некого не слушайте , только хорошо машину проверьте на станции так как вы ведь берете как никак не новую машину , машина на вторичном рынке она всегда не предсказуема , могут обмануть вас . поэтому нужно тщательно ее проверить !!! мне нравится ее практичность представьте себе, сколько всего можно в ее богажнике перевести !!! это вообще не заменимая в хозяйстве машина , не зря мне дяди говорят дома должно быть как минимум две машины одна маленькая и вторая что вроде джипа или кроссовера с хорошим богажником. Мое дело вам как близкому родственнику дать совет , а дальше решайте сами , но я людям некогда плохого не посоветую.

[lesalmaz]

я еще хотел добавить , хонда срв машина хорошая ,я когда брал ее в Питере в автосалоне ,там много машин было в салоне и мне понравилось в черном цвете она самая классная ! это я пишу к тому что вы там давали ссылку на объявление мне очень нравится черный цвет машины ,особенно срвшка классно смотрится с порогами и со спойлером я вот тоже хочу приобрести пороги и спойлер но нет пока вариантов по финансам. после нового года надеюсь закажу в интернете есть много вариантов.Берите и некого не слушайте , только хорошо машину проверьте на станции так как вы ведь берете как никак не новую машину , машина на вторичном рынке она всегда не предсказуема , могут обмануть вас . поэтому нужно тщательно ее проверить !!! мне нравится ее практичность представьте себе, сколько всего можно в ее богажнике перевести !!! это вообще не заменимая в хозяйстве машина , не зря мне дяди говорят дома должно быть как минимум две машины одна маленькая и вторая что вроде джипа или кроссовера с хорошим богажником. Мое дело вам как близкому родственнику дать совет , а дальше решайте сами , но я людям некогда плохого не посоветую.

Спасибо за совет, и описание СеРВанта.

[kalina zx]

Уважаемые Камрады - если среди Вас, а я уверен что есть (по любому каждый Камривод перебирал вариант ТЕАНЫ ), владельцы или бывшие владельцы Таньки 2 поколения????
И, если есть, то почему Вы выбрали Тенау 2 поколения, а не Камри V40 или наоборот V40, а не Теану?????????

ага, есть такие.
обновлял автопарк поэтому сначала была куплена камрюха, потом через пару месяцев тиана и приус, в последствии приус был продан и куплен лехус и джук.
ну к вопросу о тиане и камри:
к машинам за два года эксплуатации никаких нареканий нет, делать ТО вовремя и фсе будет норм (кроме слабых тормозных дисков, но это болячка и там и там).
а в общем тебе ездить, что нравится то и бери!)

[AndreyOrlov]

Покурив форумы, расспросив людей реально владеющих СРВшкой (хотя ни кто, и не хаил свое авто, но проблему с проседанием задней оси признали) - я для себя, как вариант замены Камри - откинул... Причина все та же - слабая подвеска (задняя), приседание (хотя и лечится, но не надолго), но это не главное - самое страшное это: колеса задние со временем (и очень не долгим временем) становятся формой домик - вот так /--\ , вроде и лечится заменой тяги заводской, на регулируемую тягу Российской разработки, но все это - не серьезно. Хотя аппарат, если честно, мне нравится.


В итоге: я снова весь в сомнениях... Как-то приехав с работы, на днях (кстати двигаюсь теперь на служебной ВАЗбеби - хорошая машина)))), увидел возле дома припаркованную ТИАНУ 2 поколения... засмотрелся...
Зашел домой, и первым делом начал зондировать почву, начиная с отзывов, форумов, и заканчивая тех. макулатурой.
По правде сказать, на данный момент я влюблен в нее - в Таню))) Но сомнения - есть сомнения, а именно:
-Внешность нравится у Камрюшки, салон у Таньки.
-Ништяки лучше у Таньки, Надежность тех же ништяков лучше у Камрюши (но это мое ИМХО, и то пока конкретно не подтвержденное).
-Ликвидность вроде как у Камрюши лучше, но в связи с выходом обновленной V50 - рынок в скором времени может переиграть ситуацию, чего не скажешь о Таньке 2 поколения, так как 3 поколение еще не ожидается.
-АКПП, старое-доброе АКПП в Камри какбэээ сомнений у меня лично не вызывает, чего не скажешь о звере под именем ВАРИАТОР в Танюшке, я не знаю на сколько вариатор надежен, и ремонтопригоден (цена ремонта???).
-Цены на запчасти Камри в сравнении с Таней, какбэ одинаковые - сидел специально в экзисте, и тупо сравнивал подряд запчасти Камри и Теаны (где-то дороже, а где-то дешевле), а как на самом деле обстоят дела - не знамо, и не уверен...
-4WD это канеш круто, но в плане надежности как она в целом??? А, V6 передний привод, 182 л.с. бу на полном фарше, 2010-2011 г.в. с пробегом не более 40 тыс.км - очень трудно найти, но очень хотелось бы V6... Чего не скажешь о Камрюшке - без заморочек все надежно, все доступно, все в общем круто....

Короче полный фифти/фифти 50/50 ))))) или (((((

Я в смятении....

Уважаемые Камрады - если среди Вас, а я уверен что есть (по любому каждый Камривод перебирал вариант ТЕАНЫ ), владельцы или бывшие владельцы Таньки 2 поколения????
И, если есть, то почему Вы выбрали Тенау 2 поколения, а не Камри V40 или наоборот V40, а не Теану????????? (V50 не в счет, так как они с Таней почти одинаковые во всем)

Короче - взрыв мозга, и крик души)))

Привет взырву мозга и других частей тела.

Алмаз.

1. У меня есть опыт владения двумя Тойота Камри (кузов V30-V40) рекламировать камри не буду, на форуме оооочень многое досконально описали. Кстати - форум камри-клуба один из лучших по информативности!!!

2. У меня так же есть опыт владения Таня 2. Очень долго описывать Плюсы и минусы Тани2.
Основные проблемы Тани2:
А) Вариатор на всех модификациях ( двиг 2.5 - вариатор такой же как X-Trail кстати говоря 4х4 Таня2 все снято с X-trail, двиг 3.5 -вариатор такой же как у Murano). Проблема с вариатором начинается, когда масло не меняют. по весм регламентам ниццана, фильтры не меняют они типа на весь срок службы... У меня 3.5 - там ДВА фильтра. У вариатора есть счетчик - его надо сбрасывать при каждой замене, многие дилеры об этом не знают...а уж в нижневартовске точно - если в Москве в ОВОДе или Автомире не знают. Сбросить счетчик можно только фирменным сканером и только им! Короче Варик не страшно - но его надо блюдить!!! первые варики на Тане1 - вот они были не то что бы проблема, целый супер гемор.
Б) Клиренс - пружины - мягкие - гамно, проседают ( мягкий метал). Родные стойки - гамно, машину как баржу кидает на дороге... на всех форумах Тани1,2 - народ плюется, замена родным амортам есть kayaba sr sport - бюджетно 22 тыс рублей.
В) Проблема с ходовкой - постоянная!!! Замена втулок стаба - это не тойота (15 минут с банкой пиваса) или приспукать подрамник, или снимать рулевую рейку. Стабилизаторы - постоянный гемор.
Г) Рулевая рейка, ГРМ - шланг, насос и т.д. ЭТО МЕГА ГЕМОР!!! При чем больше гемора в холодном регионе...проблема с маслом или декстрон4 или матик Д. Стандартно с завода декстрон3 он подмерзает (и зимой привет) - читай форумы. Мне сегодня меняют рулевую рейку по гарантии.
Д) Форсункм омывателей фар, лового стекла. Гемор.
Е) Лакокрасочное покрытие - гамно.
) Хром- гамно*2.
)Диски тормозные и постоянно поющие колодки - стандартно как у всех япов гамно.
Кстати на Таню1,2 нет ДБА - есть Ротора но ценнег 26 тыс. рубликов.

это основные косяки Тани2.

Плюсов так же хватает,
)двигатель - качество ниссановского двигателя - это Ниссан!
)Кожа - настоящий - хотя сомнительное качество.
)Куча электронных ништяков, кстати нет датчика дождя не в одной Тане.
)Скрипы в салоне - не меньше, чем в тойоте..Хотя нетю чуть меньше.
и т.д. т.д. т.д. читай форум, там канеш каждый кулик хвалит свое болото...но и про болячки рассказывают.
У ТАНИ2 - задние колеса тоже домиком складываются ( многорычажка) а если машина 2008 года т.е. чистый японец, так они брюхом на асфальт ложаца если в багажнике барсетка и лампочка бака горит и на заднем сидении только курточка осенняя лежит.

Резюме.
Если будешь брать Таню2, то только на гарантии с сроком гарантии не менее года ( вторичный рынок), не ранее 2009-2010 годов выпуска ( эти года только РАША сборка, не хуже японской), иначе все попадосы будешь оплачивать с своего кармана.
Я от официалов не вылазию, они меня уже по голосу все знают и приветствуя уже не спрашивают номер моего авто и марку.
Да! Я дотошный на этом, мне по гарантии всю ходовку заменили.
Да! Люди, бывает по разному относятся к авто, но еще раз все попадосы = твой карман.

Короче - не нужна тебе Таня2...Думай в сторону Камри с ее движками 2.4 поедающими масло.

У меня так же есть опыт с Сервантом 2005 года...Ничем не хуже камри, и ходовка и двигатель просты как паренная репа. И домик так же как у тани альтернативными проивзодителями решается.

Алмаз.
Я сейчас в раздумьях второго авто, Жыпа или паркетника нннада. Прадик дорого - пока для меня.
Остановил свой выбор на Сузуке 2008-2009 года выпуска, тоже куча минусов и плюсов...
Но сравнивая плюсы минусы. он выигрыват по сравнению с сервантом и кашаком.
Погляди - мож это твое решение (только 2.4).

Все выше - личное мое ИМХО.
Надеюсь никого не обидел, особенно читателй таня-форума. Я, на нем регулярный посетитель.

С ув. Андрей.

[lesalmaz]

Привет взырву мозга и других частей тела.

Алмаз.

1. У меня есть опыт владения двумя Тойота Камри (кузов V30-V40) рекламировать камри не буду, на форуме оооочень многое досконально описали. Кстати - форум камри-клуба один из лучших по информативности!!!

2. У меня так же есть опыт владения Таня 2. Очень долго описывать Плюсы и минусы Тани2.
Основные проблемы Тани2:
А) Вариатор на всех модификациях ( двиг 2.5 - вариатор такой же как X-Trail кстати говоря 4х4 Таня2 все снято с X-trail, двиг 3.5 -вариатор такой же как у Murano). Проблема с вариатором начинается, когда масло не меняют. по весм регламентам ниццана, фильтры не меняют они типа на весь срок службы... У меня 3.5 - там ДВА фильтра. У вариатора есть счетчик - его надо сбрасывать при каждой замене, многие дилеры об этом не знают...а уж в нижневартовске точно - если в Москве в ОВОДе или Автомире не знают. Сбросить счетчик можно только фирменным сканером и только им! Короче Варик не страшно - но его надо блюдить!!! первые варики на Тане1 - вот они были не то что бы проблема, целый супер гемор.
Б) Клиренс - пружины - мягкие - гамно, проседают ( мягкий метал). Родные стойки - гамно, машину как баржу кидает на дороге... на всех форумах Тани1,2 - народ плюется, замена родным амортам есть kayaba sr sport - бюджетно 22 тыс рублей.
В) Проблема с ходовкой - постоянная!!! Замена втулок стаба - это не тойота (15 минут с банкой пиваса) или приспукать подрамник, или снимать рулевую рейку. Стабилизаторы - постоянный гемор.
Г) Рулевая рейка, ГРМ - шланг, насос и т.д. ЭТО МЕГА ГЕМОР!!! При чем больше гемора в холодном регионе...проблема с маслом или декстрон4 или матик Д. Стандартно с завода декстрон3 он подмерзает (и зимой привет) - читай форумы. Мне сегодня меняют рулевую рейку по гарантии.
Д) Форсункм омывателей фар, лового стекла. Гемор.
Е) Лакокрасочное покрытие - гамно.
) Хром- гамно*2.
)Диски тормозные и постоянно поющие колодки - стандартно как у всех япов гамно.
Кстати на Таню1,2 нет ДБА - есть Ротора но ценнег 26 тыс. рубликов.

это основные косяки Тани2.

Плюсов так же хватает,
)двигатель - качество ниссановского двигателя - это Ниссан!
)Кожа - настоящий - хотя сомнительное качество.
)Куча электронных ништяков, кстати нет датчика дождя не в одной Тане.
)Скрипы в салоне - не меньше, чем в тойоте..Хотя нетю чуть меньше.
и т.д. т.д. т.д. читай форум, там канеш каждый кулик хвалит свое болото...но и про болячки рассказывают.
У ТАНИ2 - задние колеса тоже домиком складываются ( многорычажка) а если машина 2008 года т.е. чистый японец, так они брюхом на асфальт ложаца если в багажнике барсетка и лампочка бака горит и на заднем сидении только курточка осенняя лежит.

Резюме.
Если будешь брать Таню2, то только на гарантии с сроком гарантии не менее года ( вторичный рынок), не ранее 2009-2010 годов выпуска ( эти года только РАША сборка, не хуже японской), иначе все попадосы будешь оплачивать с своего кармана.
Я от официалов не вылазию, они меня уже по голосу все знают и приветствуя уже не спрашивают номер моего авто и марку.
Да! Я дотошный на этом, мне по гарантии всю ходовку заменили.
Да! Люди, бывает по разному относятся к авто, но еще раз все попадосы = твой карман.

Короче - не нужна тебе Таня2...Думай в сторону Камри с ее движками 2.4 поедающими масло.

У меня так же есть опыт с Сервантом 2005 года...Ничем не хуже камри, и ходовка и двигатель просты как паренная репа. И домик так же как у тани альтернативными проивзодителями решается.

Алмаз.
Я сейчас в раздумьях второго авто, Жыпа или паркетника нннада. Прадик дорого - пока для меня.
Остановил свой выбор на Сузуке 2008-2009 года выпуска, тоже куча минусов и плюсов...
Но сравнивая плюсы минусы. он выигрыват по сравнению с сервантом и кашаком.
Погляди - мож это твое решение (только 2.4).

Все выше - личное мое ИМХО.
Надеюсь никого не обидел, особенно читателй таня-форума. Я, на нем регулярный посетитель.

С ув. Андрей.

Мужчина! Мега респект тебе! +100500!!!!
Все классно, и обстоятельно описал. На все мои вопросы ответил. Пусть даже и свое ИМХО добавил, но оно совпадает с моими наметками)))
Хм, Таня - супер, но только по первым впечатлениям походу... Глядя на нее уже 2 суток подряд, сопли-то я подтЁр свои, и в сравнении с Камрюшечкой она стала вровень так сказать....
Так что - тест-драйв окончательно поставит все точки над И.

Остановил свой выбор на Сузуке 2008-2009 года выпуска

Гранд Витара - которая? Если честно - не очень внешностью нравится, но вот по надежности, и то что это маленький ДЖИПик - я знаю точно.

Диски тормозные и постоянно поющие колодки - стандартно как у всех япов гамно.
Кстати на Таню1,2 нет ДБА - есть Ротора но ценнег 26 тыс. рубликов.

А ДБА и Ротора это фирмы я так понимаю?? ?