Магнитола без зажигания

[4EPHOMOP]

Как сделать что бы магнитола работала без включенного зажигания? А то приходится каждый раз брелок с ключа снимать, когда находишься не в машине.

[-Димон-]

Так то крайне не рекомендуется таскать ключ и брелок в связке, лучше по отдельности. Ну это типа малость не в тему.

[kalina zx]

Так то крайне не рекомендуется таскать ключ и брелок в связке, лучше по отдельности.

Димон, ты про ключ-метку, а ТС про брелок от сигналки (я так понял).

[-Димон-]

Димон, ты про ключ-метку, а ТС про брелок от сигналки (я так понял).

Я как раз про брелок от сигналки.

[BES]

Как сделать что бы магнитола работала без включенного зажигания? А то приходится каждый раз брелок с ключа снимать, когда находишься не в машине.

Ну магнитола работает без включения "зажигания" а достаточно повернуть ключ в положение " Аксесуары"
Что бы магнитола работала без ключа нужно все питание перенести на " Батарея" ( то есть провод + Аксесуары перенести на + Батарея)

[4EPHOMOP]

Для этого магнитолу надо снимать? Или дилетант сам сможет это сделать?

[BES]

Для этого магнитолу надо снимать? Или дилетант сам сможет это сделать?

Снимать придется и знать распиновку. Но если руки растут правильно то ничего сложного нет.

[PIVo]

Снимать придется и знать распиновку. Но если руки растут правильно то ничего сложного нет.

Снимать точно придется, а вот по распиновке - в самом большом разъеме с краю два толстых красных провода - это +12в (один постоянно - для сохранения настроек, другой - от зажигания)... У меня такая распиновка - проверял, когда подключал цифровой ТВ-тюнер...Поставить перемычку и будет вам счастье...

[Бабай]

Поставить перемычку и будет вам счастье...

Ну-ну ....

[Interceptor]

Ну-ну ....

)))))))))))))))))) ждем новые темы
"аккум разрядился в ноль за одну ночь, что делать?"
"я замкнул, что-то бумкнуло и теперь машина не едет, что делать?"

[BES]

Думаю что перемычка плохой вариант так как . ( провода от плюсов батареи и аксесуаров разного сечения) Если бы я заморачивался то протянул бы дополнительный провод и подключил бы его через выключатель и можно бы было пользоваться магнитолой и без ключа и приводить в штатное положение.

[PIVo]

Ну-ну ....

)))))))))))))))))) ждем новые темы
"аккум разрядился в ноль за одну ночь, что делать?"
"я замкнул, что-то бумкнуло и теперь машина не едет, что делать?"

поржал)))))))) ну, ладно, не пинайте.... а лучше скажите нам, ГУРУ, что будет если я в разъеме В (см. рис)соединю перемычкой контакт 3 и контакт 4 ???
И там, и там +12в, но только на 3 контакте напряжение "приходит" от замка зажигания, а на 4 контакте - постоянно присутствует... И АКБ не "садиться" за ночь, конечно, при выклеченном ГУ....

Думаю что перемычка плохой вариант так как . ( провода от плюсов батареи и аксесуаров разного сечения)...

Провода там одинакового сечения, оба красного цвета... По крайней мере у меня...

...Если бы я заморачивался то протянул бы дополнительный провод и подключил бы его через выключатель и можно бы было пользоваться магнитолой и без ключа и приводить в штатное положение.

Или как вариант, тоже можно...

[PIVo]

Да, совсем старый стал )))))) Вот рисунок...

Снимок.JPG

[BES]

Игорек питание ГУ осуществляется проводом от Аксесуаров и он более толстого сечения а постоянный от батареи используется для корректного выключения ГУ и он более тонкого сечения и если его ипользовать как основной питания то его сечения как бы не будет "хватать" когда ГУ будет потреблять максимальную мощность . Но работать конечно ГУ будет.
Ну а куму конечно все равно по каким проводам он музыку гонять будет)))

[Бабай]

Раскуси на приходящем разъеме оба провода ( АСС и + ВАТ ) ......... заизолируй ........... к оставшимся огрызкам ( входящим в разъем ) подключи ( сразу к обоим ) плюс , проложенный непосредственно от аккумулятора .

Пы.СЫ.

Не забудь защитить линию собственный фьюзом .