Замена угольного абсорбера Camry V30 Америка

[alx001]

Заменил только что абсорбер угольный. Без ямы. На козлах. Мдееее... Начал в 18 закончил в 23. Час потерял на раздумья снимать балку или нет... начал... Думал выхлопную придется снять... НЕ стал... Снял балку с обоих сторон. НЕ пожалел что выхлопную не снял - иначе бы в табло прям легла;)) Ну вот собака и абсорбер! Передо мной. Сколько ж там трубок!! Минут пятнадцать запоминал что куда и метил;)) И тут один разъем трубки сожрал час с лишним чтобы его снять! Эта тонкая японская мысль меня убила.. запасного то нет! Вариантов немного - не сломать! Вроде и напополам его надо разъединить - не вышло... Та что за ....! СНЯЛ! ОФИГЕННО! И вот эта шутка над балкой колышется а толку - как вынуть?! Вот зараза! НЕ вылазит куда не суй! Придумал открутить от абсорбера все рамки несущие. Кручу а оно такое ржаове что слов нет. Один винт порвало... хорошо, меньше крутить. Второй как назло еле пошел. Лучше бы порвало;) В итоге рамку снял - абосрбер вынул... Что странно - тот который скрутили на разборе (реально свежий, ржавчины нигде нет) вонял как банка ацетона... А мой нифига!!! Позже распилил его - все равно нифига! И еще в одной из трубок абсорбера моего жили пауки с яйцами;) Значит точно не работал. Клапаны продул, проверил - вроде работают. Начал собирать... То еще кино... Когда болты выкручивал они падали вниз легко - а вверх одной рукой совсем уже другое. Фиг попадешь! особенно когда рамку навешивал обратно когда адсорбер над балкой. Ваще не просто - все болты алюминиевые похоже и ничего не магнитит.В общем трубки собрал, завел... УРАААА!!!! Вони меньше, чека нет и дерганья непонятные ушли;))) В общем то еще кино менять этот абсорбер.
ЗЫ: радости добавил добавил усиливавшийся дождь, который пошел когда балка уже была снята. И ниже пояса я намокал часа три. За бортом +18 Краснодар, не страшно. Ну и попутно вся грязь днища была на морде. Однако чувство самоудовлетворения того стоит!!!

[alx001]

Кстати чек горел P0440 и P0442 - малая пропускная способность абсорбера (Scanmaster + elm327)

[Interceptor]

прям зачитался слогом афтар, пеши есчо!

[федот]

Чтобы правильно собрать трубки их проще сфотографировать!

Либо пометить разной краской! Потом по старому смотреть!
А лучше и пометить и сфотографировать!

[alx001]

прям зачитался слогом афтар, пеши есчо!

та че там, можно. Я мат правда убрал - уже педупреждение давали;) КОгда еще что менять полезу - озадачусь отчетом. Например, как выставлял метки на цепи - еще та пространственная геометрия когда метки на цепи в одной плоскости, а на крышке распредвала в другой. Все зависит от угла обзора;))
А с абсорбером чето страшно было... Когда с одной трубкой провозился больше часа - я понял что нафиг забыл какие трубки куда одевать. Нормально?) Разобрать машину на улице и забыть как собрать;) А вода струйками уже в пах льеца...

[Interceptor]

Чтобы правильно собрать трубки их проще сфотографировать!

Либо пометить разной краской! Потом по старому смотреть!
А лучше и пометить и сфотографировать!

я пробовал подобное, столкнулся с тем что потом фото неудобно разглядывать, надо планшет, а руки грязные...

[alx001]

Чтобы правильно собрать трубки их проще сфотографировать!

Либо пометить разной краской! Потом по старому смотреть!
А лучше и пометить и сфотографировать!

ТОчно! Думал. Только попробуйте там кисточкой помахать одно рукой, уважаемый;) Не не... Краску с морды отдирать желания не возникло;)

[федот]

ТОчно! Думал. Только попробуйте там кисточкой помахать одно рукой, уважаемый;) Не не... Краску с морды отдирать желания не возникло;)

Ну как бы пробовали! Маркеры тонкие есть. Либо краски помньше.

[alx001]

Ну как бы пробовали! Маркеры тонкие есть. Либо краски помньше.

Вы лучше скажите что там за клапан трехпроводной стоит. Первый двухпроводной виден сразу. А далье в глубине стоит второй. Крепление которого ну очень легко сломать.

[Daggers]

А с абсорбером чето страшно было... Когда с одной трубкой провозился больше часа - я понял что нафиг забыл какие трубки куда одевать. Нормально?) Разобрать машину на улице и забыть как собрать;) А вода струйками уже в пах льеца...

Самое приятное в твоей истории - это финал. =) А то бывает корячишься полдня, а эффекта ноль.

[0Bizmen0]

А можно тупой вопрос: Что это за угольный адсорбер такой, как его увидеть и какова причина замены?

[alx001]

А можно тупой вопрос: Что это за угольный адсорбер такой, как его увидеть и какова причина замены?

Ну погнале;))
На Американке он лежит над задней балкой... (т.е. эту фигню и балкой не назовешь - такая плоская на 2х болтах и на 4 гайках на 14мм сидит) К ней все тяги задней подвески подвешены. Такая коробень черная (Vapor Canister - канистра паров). Выглядит так. ПРИМЕРНО! -
На фото не с камри адсорбер, выглядит почти так;)) Тут балочка скромнее;)))
Причина замены - горел чек что адсорбер забит. Потом вонь в районе бака. В итоге в двух трубках были следы органики - и топливом он совсем не вонял когда снимал клапаны.

[0Bizmen0]

Ну надо же прибамбасина какая занятная! Только вот не помню чтоб я на своей такой наблюдал. На европейках он вообще установлен или нет? Так понимаю, с топливной магистралью это связано?

[alx001]

Ну надо же прибамбасина какая занятная! Только вот не помню чтоб я на своей такой наблюдал. На европейках он вообще установлен или нет? Так понимаю, с топливной магистралью это связано?

На европейках он под капотом и размером поменьше. С магистралью топливной не связан. Через его дышит бак.

[-Fedot-]

Не знаю как на 30-ах, на 40-ах такая бубука стоит (сейчас такие и на жигули ставят). Установлена для снижения выбросов паров бензина при "дыхании" бака (в основном на стоящем авто). Пары бензина собираются в этом абсорбере и не выходят в окр. среду. Когда авто начинает работать, в районе дроссельной заслонки на заданное время открывается эл. клапан, при открытии которого разряжением вытягивает эти пары в топливо-воздушную смесь, и они сгорают. alx001 я почему то подозреваю (хотя не утверждаю конечно), что у тебя проблема была не в самом абсорбере, а именно в эл. клапане, открывающем вытяжку из него (и это комп способен увидеть и зажечь чек), а наполняемость самого абсорбера парами комп думаю никоим образом не мерит.