всем доброго времени суток!на 40-ке R4 не срабатывает авс только на левом заднем колесе т.е. оно на юз тормозит.суппорт смотрели,рабочий.датчик отключали,рабочий.сегодня поменяли блок авс всё осталось по прежнему,ошибок нет.подскажите кто чего сможет,заранее спасибо.
. кабель ! к датчику : АБС может () быть "" поврежден
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
так при отключённом датчике загорается ошибка.значит кабель рабочий или я чо то не понимаю?Сообщение от Бабай
просьба!у кого такая же машина выложите фотку блока авс с подведёнными трубками.заранее спасибо!
Нашли неисправность,вернее халатность какого то чудо мастера.две трубки на блоке авс были перепутаны местами,отсюда и не рабочее авс на левом заднем колесе.теперь у меня два рабочих блока авс,если кому надо пишите отдам за ту же цену ,что и взял.большое спасибо Бабаю за участие!
сергей м (16.11.2012)
это как такое может быть?
как их можно поменять местами????
Не пойму как такое может быть... Но если все исправно в том числе детчик... то по всей видимости он тупо не видит блокировку колеса.
ИМХО повреждение механическое и блок меняли зря!
Ну и слава богу, что все теперь хорошо!
Позавчера делал тоже самое. Купил машину не давно, но тормоза меня не устраивали, при резком торможении машину тянуло вправо, а ABS работал не правильно. В итоге оказалось что кто то до меня перепутал трубки на блоке. Так же ума не приложу зачем и какой горе мастер туда лазил. Причем были не только лево право перепутаны, а еще и перед зад. Не одно колесо не было подключено туда куда нужно. А так как длина магистралей разная, соответственно и давление в трубках блок должен по разному создавать - потому и не правильно работает блок, так как трубки не правильно подключены
а я думаю ,что длина магистралей не имеет значения т.к. жидкость несжимаема.дело в том,что сигнал с датчика авс определённого колеса обрабатывается блоком и блок пытается управлять этим колесом.но т.к. трубка перепутана и заведена на другое колесо,то управление этим колесом нарушается и второго тоже.
это верно, но думаю и длина магистрали имеет значение, ведь на заднее нужно больше жидкости и раньше открыть клапан чем на переднее возле которого стоит блок abs
кто нибудь тут знает какой вывод на какое колесо должен идти, есть порядок присоединения при замене блока АБС ??
в системе нет воздуха и давление во всех трубках разной длины одинаковое.
---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:26 ----------
я смотрел фото такой же машины.первыми подключал входные.
хочешь знать наверняка, откручиваешь трубку на ABS и на супорте, начинаешь дуть в нее, с какого супорта потечет, от того и колеса трубка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
