Привет,спасибо конечно, срочности никакой нет. Представители сс сами посещают эту ветку, и подробно отвечают на вопросы одноклубников.
Отправьте SMS «27# 0 Ваш*Код» (не уведомлять о тревогах), серию SMS «28# 1 0 Ваш*Код» .. «28# 9 0 Ваш*Код» (не уведомлять о событиях, большинство из них и так по умолчанию выключены, смотрите вашу карту установки). После этого автолис будет на связи, но сам не будет вам звонить/писать (кроме SMS о балансе раз в месяц, не отключается).
Чтобы отключить GSM-канал, в режиме программирования установите 13.4.2 и 13.5.2 (запрет автовыхода из режима пониженного энергопотребления, запрет периодического включения GSM-канала), затем отправьте SMS «19# 1» (переход в режим пониженного энергопотребления).
Примного благодарен,оч подробно!
Подскажите, знающие люди, в чём необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Может не впечатлю правильными техническими терминами, извините, а по сути вопроса следующее:
Насколько нам всем известно, на земле поиски панацеи так успехом и не увенчались Да это и очевидно. Так вот, если Вы на форуме внимательно изучили тему про противоугон, то не могли не отметить, что максимальная защита авто от угона обеспечивается КОМПЛЕКСОМ мероприятий. Это продиктовано известным алгоритмом угона Тойота Camry, и об этом также здесь на форуме описано:
1. Разбить заднюю правую форточку
2. Снять обшивку (устанавливаем геркон)
3. Отключить штатный иммобилайзер (блок переносится в любое труднодоступное другое место)
5. Открыть дверь, проникнуть в авто.
6. Подключиться к разъему OBD
7. Далее надеюсь понятно ...
Так вот. Перепиновка OBD с заменой разъема уже себя оправдывает. Защита блока сертификации и капотные замки ещё более усложняют процесс угонщикам (в большинстве случаев свой приносят), хотя уже после обнаружения проблем с разъемом угонщики задумаются о целесообразности продолжения процесса.
И всё это в комплект к Автолису. Для 99% гарантии безопасности Вашего автомобиля. Потому что угонщики, как и производители охранных систем, совершенствуются постоянно (в отличии от некоторых производителей, кстати). И надо понимать, и не забывать, как только появляется на рынке новая охранная система, начинается "работа" по преодолению её криптостойкости. И эта работа завершится положительным результатом однозначно. Вопрос времени. Поэтому, повторюсь, мы и получаем рекомендации профессионалов на установку охранного комплекса, а не отдельно взятой охранной системы. Чтобы не доходило до запуска ДВС, и проверки работоспособности Автолиса по назначению. Отделаетесь (тьфу-тьфу) заменой форточки/уплотнителя на правой задней двери.
Ну а решение принимать Вам.
С Уважением, Михаил.
Радиосвязь на воде 433.100 MHz (2й канал LPD), "Рыболовная частота"
Согласен, поэтому и жду коментариев профисионалов. Ведь сами установщики уже не видят надобности в монтаже геркона и переносе блока радиоконтроллера! Каждый владелец сам выбирает себе "комплекс" разумный, бюджетный или премиум , в зависимости от толщины кошелька и компотентных советов . А кому-то и блокиратора на колесо достаточно для крепкого сна!
Ладно это всё димагогия,сори,
Последний мой вопрос актуален для компитентных людей (желательно для сс)
Спасибо
На кнопочном авто ,защита блока сертификации нужна , дабы автомобиль быстро не завели при быстром отключении охранки ( в зависимости от монтажа ) , да и похоже очень важный аспект - дабы блок не украли при неудачной попытке . Кража блоков ,это тоже немалый ущерб .
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
Камри 16 года ( стандарт +)
в чём-же необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Может кто слышал или есть статистика по угонам (попытками) с установленными именно автолисами?
Защита блока сертификации ,да хотя бы ,что бы не украли блок при неудачной попытке и увеличение времени сопротивляемости авто .Статистика угонов с Автолис ,отсутствует ,все зависит от главного -рук исполнителя ,например тверские и питерские коллеги ,не один LR спасли от уезда.
Согласен... Правда еще добавил бы и про эффективность конкретной системы (не важно, автолис, старлайн, пандора...) не единично установленной, а в составе именно комплекса...все зависит от главного -рук исполнителя
http://www.camry-tuning.ru
http://www.soundspeed.ru
телефоны для консультаций:
(495)775-43-84 / 775-43-85
Охотно согласился бы если была-бы ветка с отзывами установивших у Вас этих комплексов (должны быть десятки за месяц, как минимум). К Вашей авторитетности не имею никаких притензий , поэтому и жду ответа на свой вопрос именно от Вас.
в чём необходимость защиты блока сертификации и доработке диагностического разъёма если при установленном автолисе с замками капота все равно произойдёт блокировка двигателя при начале движения?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)