ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 45 из 53
  1. #31
    Старожил Аватар для MSN
    Регистрация
    26.01.2009
    Сообщений
    3,389
    Сказал(а) спасибо
    174
    Поблагодарили 866 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва, ЦАО/Сходня - Seattle, USA
    Авто: V40 2.4 АКПП
    Цвет авто: синий
    Цитата Сообщение от Сергей31 Посмотреть сообщение
    Можно вообще ничего не менять и не чистить,и масло в двигателе если не менять тоже будет ездить(до поры до времени),про акпп вообще молчу,там вообще незачем менять.
    Вы ни разу клемму не снимали?снимите посмотрите как обороты хх себя поведут.
    если простейшие чистки и замены приводят к вышеозначенным проблемам, то лучше не менять и не чистить. Дольше проездит.

    Цитата Сообщение от Сергей31 Посмотреть сообщение
    А я для себя сделал вывод только немца из под немца
    Всю жизнь ездил на мерседесах и бмв ,и вот тойота первая ,простите но больше никаких таёт не даром они дешевле немецких аналогов. Кто считает что я не прав давайте спорить
    Немецкие одноклассники камри не дороже ее, если не дешевле одинаковых годов
    Но если простая и неприхотливая камри после вашего вмешательства в нормально работающий мотор забарахлила, то немец бы вообще умер, наверно )))
    V40, 2,4, АКПП

    Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #32
    Активист
    Регистрация
    23.09.2009
    Сообщений
    869
    Сказал(а) спасибо
    84
    Поблагодарили 76 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Улан-Удэ
    Авто: Camry ACV30 Black 2005
    Цвет авто: Черный
    MSN, вот это не я писал,не надо мне это приписывать
    Цитата Сообщение от MSN Посмотреть сообщение
    Сообщение от Сергей31
    А я для себя сделал вывод только немца из под немца
    Всю жизнь ездил на мерседесах и бмв ,и вот тойота первая ,простите но больше никаких таёт не даром они дешевле немецких аналогов. Кто считает что я не прав давайте спорить


    ---------- Сообщение добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------

    Цитата Сообщение от MSN Посмотреть сообщение
    если простейшие чистки и замены приводят к вышеозначенным проблемам, то лучше не менять и не чистить. Дольше проездит.
    Это единичные случаи,у большинства владельцев данная процедура никаких проблем не вызывает.
    Для нас нет непреодолимых трудностей, есть только трудности, которые нам лень преодолевать.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #33
    Старожил Аватар для MSN
    Регистрация
    26.01.2009
    Сообщений
    3,389
    Сказал(а) спасибо
    174
    Поблагодарили 866 раз(а) в сообщениях
    Имя: Сергей
    Пол: Мужской
    Город: Москва, ЦАО/Сходня - Seattle, USA
    Авто: V40 2.4 АКПП
    Цвет авто: синий
    извиняюсь, ошибся
    а правку сообщений админы отключили

    ---------- Сообщение добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:40 ----------

    Цитата Сообщение от Сергей31 Посмотреть сообщение
    Это единичные случаи,у большинства владельцев данная процедура никаких проблем не вызывает.
    ну так топикстартер накосячил, и сделл вывод, что теперь только немцы. Ну немцы, так немцы, только там последствия косяков могут быть более печальными.
    V40, 2,4, АКПП

    Сейчас: Москва, ЦАО/Сходня
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. Пользователь сказал cпасибо:
    Сергей31 (17.12.2012)
  5. #34
    Постоялец
    Регистрация
    30.08.2010
    Сообщений
    127
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Томск
    Авто: СAMRY-50
    Цвет авто: Серебро
    Цитата Сообщение от Сергей31 Посмотреть сообщение
    Можно вообще ничего не менять и не чистить,и масло в двигателе если не менять тоже будет ездить(до поры до времени),про акпп вообще молчу,там вообще незачем менять.
    Вы ни разу клемму не снимали?снимите посмотрите как обороты хх себя поведут.
    Да снимал я клеммы, когда аккумулятор заряжал. Тоже плавали обороты. благо этот волшебный форум есть)). Прочитал, что нужно дроссель обучить. Сделал, как советуют и все устаканилось, а то тоже метался.))
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #35
    Постоялец
    Регистрация
    30.08.2010
    Сообщений
    127
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 8 раз(а) в сообщениях
    Имя: Владимир
    Пол: Мужской
    Город: Томск
    Авто: СAMRY-50
    Цвет авто: Серебро
    Заметил одну тенденцию: чем чаще скидываешь клеммы, тем быстрее обучается дроссель. Не знаю с чем это связано. Первый раз дней 10 не меньше обучался. Теперь за пол дня.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. #36
    Знаток Аватар для -Fedot-
    Регистрация
    05.06.2012
    Сообщений
    1,583
    Сказал(а) спасибо
    1,018
    Поблагодарили 767 раз(а) в сообщениях
    Имя: Вячеслав
    Пол: Мужской
    Город: Абакан
    Авто: V40, 2,4 рестайл
    Цвет авто: серый (1G3)
    Цитата Сообщение от airbusA320 Посмотреть сообщение
    Дальше коротко, собрал мужиков у себя в гараже, выпили бутулку водки и за пол часа мы нашли проблему (открыв клапаную крышку) , без всяких сканеров. Принципиально не буду писать, где была зарыта собака!
    Вот так закончилась моя эпопея с машиной
    Вывод тоЁта продана в другой регион.
    Ну и как я писал ранее больше никаких тоет……
    Ищется мерседес Е-ка 211 или БМВ Е-60
    airbusA320, а к чему вы написали сей роман то? То что дилеры "дауноватые" вам попались - дак это общая проблема нашей жизни, профессионалов мало, да и не ценят их у нас, то что с бутылкой водки нашли за пол часа - ну это + вашему "дяде васе" и браво простоте тойоты. Ну то что вы не хотите тойоту и не расскажете народу в чем было дело - ну это ваше право. Немножко не понято ваше "Принципиально не буду писать, где была зарыта собака!". Это что, месть форумчанам за тойоту? =)
    Желаю вам купить машину вашей мечты.
    Последний раз редактировалось -Fedot-; 04.02.2013 в 04:04.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  8. #37
    Новичок
    Регистрация
    02.02.2010
    Сообщений
    45
    Сказал(а) спасибо
    20
    Поблагодарили 30 раз(а) в сообщениях
    Имя: Дмитрий
    Пол: Мужской
    Город: Самара-Москва
    Авто: Toyota Camry VI
    Цвет авто: Черный
    +1 странная позиция. Мол, я помучился, пусть другие тоже намучаются. Больше похоже на антипиар.

    у меня на ВАЗ-21102 была такая же нерешаемая проблема с плавающими оборотами. Менял датчик ХХ, первое время после замены помогало, но спустя месяц проблема возвращалась.
    ----------------

    R4.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  9. #38
    Новичок Аватар для ТКВ
    Регистрация
    22.11.2012
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Челябинск
    Авто: camry N4
    Цвет авто: белый
    Промыл я на своей v40 дросель, при пробеге в 100000, делал это сам, т.к. опыт уже был на авенсисе и проблем не возникало. Сначало обороты возрастают на 1500, 2000, но после того как проезжаешь примерно 50-70км все становиться на свои места 650. Так было на обеих машинах. Кстати, профилактикой я бы это не назвал, т.к. дросель был не чистый и после промывки его и топливной системы в целом расход уменьшается примерно на 1-1,5 литра. По крайней мере у меня так)
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  10. #39
    Алексей_НК
    Гость
    Как ни странно но на короле 94 г. выпуска у меня тоже при промывке дроселя была проблема с высокими оборотами, проехал 10км все пришло в норму, там управление дз было через тросик, на камри после помывки тоже самое, обороты 2000 т., сбросил затем клему с акума и переобучил как на форуме пишут, сразу все пришло в норму.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  11. #40
    Знаток Аватар для totoly
    Регистрация
    12.06.2011
    Сообщений
    1,330
    Сказал(а) спасибо
    16
    Поблагодарили 142 раз(а) в сообщениях
    Имя: Юрий
    Пол: Мужской
    Город: Рубцовск
    Авто: ACV40 R-3
    Цвет авто: серый
    Цитата Сообщение от Алексей_НК Посмотреть сообщение
    Как ни странно но на короле 94 г. выпуска у меня тоже при промывке дроселя была проблема с высокими оборотами, проехал 10км все пришло в норму, там управление дз было через тросик, на камри после помывки тоже самое, обороты 2000 т., сбросил затем клему с акума и переобучил как на форуме пишут, сразу все пришло в норму.
    сравнение ни кчему
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  12. #41
    Новичок
    Регистрация
    02.09.2013
    Сообщений
    5
    Сказал(а) спасибо
    4
    Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
    Пол: Мужской
    Город: москва
    Авто: тойота камри
    Цвет авто: черный
    Нужно проходить обучение заслонки, делается она так, снимаешь акум с минусовой клеммы на 5 минут! именно с минусовой! потом ставишь на место, включаешь зажигание но не заводишь, плавно педаль до упора и плавно назад. выключаешь зажигание, потом заводишь, и катаешься в течении минут 10, будет глохнуть потом все нормализуется!мне помогло
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  13. Пользователь сказал cпасибо:
    сурыч (30.12.2013)
  14. #42
    Новичок
    Регистрация
    11.03.2016
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Алматы
    Авто: камри V50
    Цвет авто: серебро
    Добрый день.
    Подскажите как решилась данная проблема?
    У меня тоже самое, почистил дросель и обороты 1100 до 2000 тысяч.
    Скидывал клемы, вытаскивал предохранители, даже снова разобрал и убедился что все собрал правильно один фиг проблема осталась.
    Уже пожалел что полез туда, пусть бы ездил пока не засрался в корень.
    До этого были машины, Rx350, GS350, камри V30 на них всех делал и всегда обороты нормализовались в течении 10-15 минут после первой заводки, а тут мистика какая то.

    Обучение как по последнему совету сделаю завтра.
    Последний раз редактировалось brudeer; 11.03.2016 в 23:54.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  15. #43
    Активист Аватар для vol4ara8
    Регистрация
    24.01.2010
    Сообщений
    518
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 59 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: калуга
    Авто: Камри 35
    Цвет авто: бежевый
    Цитата Сообщение от brudeer Посмотреть сообщение
    Добрый день.
    Подскажите как решилась данная проблема?
    У меня тоже самое, почистил дросель и обороты 1100 до 2000 тысяч.
    Скидывал клемы, вытаскивал предохранители, даже снова разобрал и убедился что все собрал правильно один фиг проблема осталась.
    Уже пожалел что полез туда, пусть бы ездил пока не засрался в корень.
    До этого были машины, Rx350, GS350, камри V30 на них всех делал и всегда обороты нормализовались в течении 10-15 минут после первой заводки, а тут мистика какая то.

    Обучение как по последнему совету сделаю завтра.
    Не переживай покатайся она сама настроится сам когда первый раз на 50 чисател чуть лянч не разбил ))) все показатели в норме а обороты хрен знает где 3 часа грел остужал ее мурыжил потом все настроилось ! Так что не занимайся ерундой я это проходил не раз ;)
    Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
    89036369684 89208988280
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  16. #44
    Новичок
    Регистрация
    11.03.2016
    Сообщений
    3
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Алматы
    Авто: камри V50
    Цвет авто: серебро
    В общем обучение не помогло.
    Сбросили сканером и все стало нормально, теперь машины делают так, чтобы постоянно ездили на сервис.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  17. #45
    Активист Аватар для vol4ara8
    Регистрация
    24.01.2010
    Сообщений
    518
    Сказал(а) спасибо
    1
    Поблагодарили 59 раз(а) в сообщениях
    Имя: Евгений
    Пол: Мужской
    Город: калуга
    Авто: Камри 35
    Цвет авто: бежевый
    Цитата Сообщение от brudeer Посмотреть сообщение
    В общем обучение не помогло.
    Сбросили сканером и все стало нормально, теперь машины делают так, чтобы постоянно ездили на сервис.
    А я без сканера все делал ;)
    Toyota Camry, 35 2.4 2005г .мешалка
    89036369684 89208988280
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Страница 3 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Патрубки дроссельной заслонки.
    от EddyFierce в разделе Двигатель, топливная группа
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.06.2017, 18:21
  2. Чистка дроссельной заслонки.
    от федот в разделе Автосервис
    Ответов: 281
    Последнее сообщение: 18.08.2016, 09:57
  3. датчик положения дроссельной заслонки
    от жека-курган в разделе S - Серия
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.11.2014, 22:17
  4. обучение дроссельной заслонки
    от rus1lan в разделе AZ - Серия
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 30.11.2012, 17:46
  5. Датчик дроссельной заслонки
    от Сергей31 в разделе Camry V30/V35 (2002г. – 2005г.)
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 03.09.2012, 10:35

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •