Это не сеточка это капец твоему кату, и проблему эту надо исправлять не так как мы обманками, а нормальным перепрограммированием мозгов. Есть знакомая девушка в Украине у которой v40, так вот она сделала эту процедуру вот здесь http://www.kosta.com.ua/ecu.php 40 тыс км полет нормальный, по ее словам в РФ так не умеют, если я не прав, поправте, тоже эта ошибка со второй лябмдой поднадоела.Сообщение от Porter~
Каталик не здох, просто поменян на неоригинал.
Думаю теперь попробовать просто уменьшить отверстие до 1мм. Если не поможет пробовать электронную обманку. А лезть в мозги с перепрошиванием, как то нет большого желание. Риск повредить дорогостоящие агрегаты, мало чё там неправильно перепрошьется )
Последний раз редактировалось Porter~; 24.04.2013 в 10:31.
Нечего там боятся, может есть у нас электрики на форуме, надо развивать тему, я так полагаю для этого нужен OpenPort2.0, я вот не знаю почему еще клубный автосервис не предлагает эту услугу.
В Итоге сменил топливный фильт, ошибка пока не загорается.
У меня тоже стала нет нет высвечиваться ошибка 420. Примерно где то через каждые 150-200 км пробега. На спидометре пробег 160 000 миль. Уже наверно тоже подкрадывается конец катализатора. Вскрыть посмотреть его, если придется менять то что вместо его ставить. Где то читал что можно с газели поставит пламегаситель вместо ката. Потом все равно нужна обманка в виде штуцера и ставить ее нужно после ката? Может кто скинет точные размеры что бы токарь мог сделать.
У меня тоже стала нет нет высвечиваться ошибка 420. Примерно где то через каждые 150-200 км пробега. На спидометре пробег 160 000 миль. Уже наверно тоже подкрадывается конец катализатора. Вскрыть посмотреть его, если придется менять то что вместо его ставить. Где то читал что можно с газели поставить пламегаситель вместо ката. Потом все равно нужна обманка в виде штуцера и ставить ее нужно после ката? Может кто скинет точные размеры что бы токарь мог сделать.
Смени топливный фильтр для начала.
Последний раз редактировалось Porter; 06.10.2014 в 11:37.
И заправку.
Camry ACV 30 2002 XLE - продана.
+100 Потом вспомнил, как у меня начиналось, именно после залитого топлива на непроверенной заправке в 300 км от столицы, не было вариантов.
Фильтр ГО был просто черный, да и замены он 10 лет не видел.
Фильтр сам менял не давно. Он тысячи три только прошенл. Заправка вроде нормальная по нашему городу.
Мне решили проблему, заменой катализатора на пламегаситель, и установкой обманки на второй датчик, делали в питере. Если надо могу поделиться контактом. Ошибка прошла, уже как 40 т.км полет отличный.
Вы не поверите, но у него за 4 года тоже проблема, скорее всего, прошла )))))))
Нада сделат слошную аперацию на пазваночнике маему другу (ему 16 лет). К врачам итти - дорога. Книжку по хирургии мы уже купили. У каго есть опыт - подилитесь!
Ну, вдруг, мало ли, информация будет полезна кому-то еще.
Фигасе древнюю тему задрали. Я уже за это время три катализатора поменял с двигателем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием