А есть вариант проще)))
Не давить тапку в пол и не ручкой колыхать)
А просто ногой однократно и резко нажать на пол пидали (типа газонуть) и коробка сама скинет на передачу вниз)) и на пониженной выходишь на встречку.
Зачем изобритать велосипед?
И сорри, в чем экономия на 2х литрах(кроме налога) если р5 ест 14-16?)))))
На 2,5 по любому комфортнее.
Ничего личного)
С уважением, Сергей. *692**33
Ну, может на начальной цене...
R4`08, РФ
Отвечу почему я…
НужнО былО авто (4е в семье) для поездок, больше по городу. Есть два внедорожника и мерседес Е-класса + рабочая. Водителей в доме 2+ 1по случаю. Результат, нужно хорошее, легковое авто, бюджетного типа. У камри салон больше чем у одноклассников +дорожный просвет выше. поэтому 2литра: камера зад. вида для 3го водит. (которой в начальных комплект 2.5, нет. А это увеличивает разницу в цене), двиг. старый но проверенный (с ремонтом легче, проще и дешевле.), соскучились по ткани.
На 2,5 по любому комфортнее.
Нет. Одинаково! Я не спорю, на разгон лучше. И обогнать 2литра их не могут. Но 2л., тоже едет и способно совершить обгон. Ехал с Н.Новгорода со средней скоростью 120/130 по компу. Именно ехал, а не «рвал». На камерах и населенных пунктах, конечно скидывая скорость. На обгоне вот, не очень привычно. Временно от жесткости звука двигателя, привычный «комфорт» пропадает. Но это на трассе и двигаясь быстрее, чем общий поток.
А вообще я не заморачивался особо, выбирая. Как-то душа легла +сказанное выше. Я не рекламирую 2литра. Просто пытаюсь объяснить, что 2л. тоже нормальный автомобиль, который имеет право на жизнь. Расход не 14-15, а 12л.. Это все мелочи. Неделю езжу на метро! Спасибо, Сергею! Скоро будем велосипеды на шипах обсуждать.
Уважаемый, я и не спорю. 2.0 имеет право на жизнь. Но как авто компаний. Ибо если задуматься о дальнейшей продаже это будет неликвид, как и камри 3,5 с 277 силами(спасибо тойота за 249).
Сугубо личное имхо.
Хороший проверенный авто, но с нюансами)
Каждый выбирает сам для себя))
С уважением, Сергей. *692**33
Тоже думается а не взять ли 2.0 литровую! Жене всё равно что 1.5 что 3.5 какая разница начём по городу детей возить.
Я тоже не понимал! но 3 месяца был хендай гец 10 года в максим. комплет. и мне все 3 месяца мозг взрывали какая это ущербная машина! У меня V30 а на работе Эскалейд так вот покатавшись на нём сказали хочу! в итоге сошлись на том что забрали Камри! Вот и понимайте как хотите! Обьём движка неважно главное обьём машины! Вот такой вот девиз!
Был мондео, возраст 3,5 года, короче подошло время менять машинку. Смотрел много чего, но остановил свой выбор на камри 2,0. Устраивает двигатель от РАВ-4, устраивает 4-х скоростная коробка, тоже проверенная временем, устраивает дорожный просвет в 160 мм, устраивает тряпка на сидушках, устраивает камера заднего вида, не поверите, даже динамика машины устраивает (на 4-х ступке даже есть спортивный режим). Все устраивало, поэтому и вял. Не жалею ничуть, и всем другим рекомендую.
Мда.... Пора клич кидать нашим камриводкам. Я лично катаясь на V30 у которой V6 уж точно не сяду на машинку с двигателем от швейной машинки и размером со скорлупку от грецкого ореха... Тоже ничего личного
---------- Сообщение добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------
Что касается объема двигателя, считаю, что для такой машины как камри идеальный двигатель 3 л.
Мнение по поводу того, что 2,0 литра имеет право жить считаю правильным, каждая новация не для того в идет в серию, чтобы ее сразу убить, а для того чтобы сравнить и иметь право выбирать. Кому-то и 3,5 литра мало...
Детство - это когда ты не паришься из за чьего-то мнения. Тебе просто плевать, обсыпал ... песком и все.
Вон оно чё, Михалыч!!!!
Значит мои 12 литров расхода на полном приводе при 169 л.с. всё совсем не так уж плохо?! Пойду на радостях выпью.... кефирчика))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)