обгон на 2 литрах

[-Димон-]

На след неделе должен забрать новую 2-х литровую, на тесте покатался и понял, что лично мне и этого вполне хватит для города )))

А 2,5 вообще пропали куда-то... Имхо, для города надо 2.5 брать - самое то...

[MagMan]

новую 2-х литровую, на тесте покатался и понял, что лично мне и этого вполне хватит для города )))

Однажды я также приобрел 2-х литровую Мазду-6. Позже довелось проехаться на 2,5 и понял, что "два литра" не мое.

[Svist]

Два литра маловато конечно для камри, как не крути

[Vlad2107]

Два литра маловато конечно для камри, как не крути

Согласен, но к сожалению финансы диктуют свои условия (((

[Schumacher]

Два литра маловато конечно для камри, как не крути

Нормально! Для города самый то, да ещё в паре с 6 ст АКПП, отлично! Сейчас везде идёт тенденция к снижению литража и экономии топлива!
Многие же из вас ездили на 30 ках 2.4 нечего не жаловались, а чем 2.0 в 50 ке отличается? Весу меньше и АКПП 6 ст!

[Schumacher]

Однажды я также приобрел 2-х литровую Мазду-6. Позже довелось проехаться на 2,5 и понял, что "два литра" не мое.

У меня был другой опыт каждодневный эксплуотации в течении 5 месяцев V40 2.4 и V50 2.0 4ст можно сказать разницы в наборе и езде по городу не какой а вот расход топлива на V40 средний 14-15 литров а на V50 2.0 10-11литров. Сразу скажу по трассам не гонял не сравнивал!

[I G O R']

Езжу на сингапуре 2.0 и на новой 2.5, по городу вообще разница минимальна, разве что со светофора рвать первым. Зато старая покомфортнее в плане мягкости подвески, хотя сзади стоят усиленные OBK.

[Cabrio]

Ну ХЗ, катаюсь на 2,5, а теперь вот подумываю к концу гарантии, загнать в трейд и взять 2,0. В городе точно разницы нет, все время в пробках стоим. А по трассе, либо одни камеры всю дорогу, либо в сезон одни фуры и газ-тормоз. Да и 2.0 с 6 акпп, так что вообще разницы практически не вижу. Если комплектации не сравнивать. Ну и 2.0 дешевле. К слову, это тем кому не хватает, Лексус GS-249л.с. И Лексус ES-272л.с. Их лошадей хватает на 2 максимум 3 месяца, а потом тоже не хватает. Это я свою мнение говорю.

[Chieff]

После сороковки 2.4 целенаправленно брал 2.5-литровую v50 Элеганс+
По динамике оказалась хуже, чем ожидал (теперь жалею, что не взял 3.5-литровую) - у 2.5-литрового движка явно ощущается предел - даешь ему... А он не могЁёёётттт!!!! С дУхом собирается...
Я вообще только на кэмри узнал, что такое подгазовка перед тем, как ввалить педаль...

Вообще v50 - это компромисс - вроде стала поживей, но шумность и подвеска - жестче, как у пассата. Вроде 10 динамиков, но не играет dts, вроде навигация, а не обновить карты, авто закрывание дверей вроде есть, но не в российской комплектации... Ну т.д.

До сороковки я ездил на Toyota crown (royal saloon, 2.5 литра рядная шестерка, полноприводной, хардтоп) - на ходу мягкий был, в салоне - велюр, 2.5 литра давали на любых скоростях ощущение безграничности... Одна беда была... У знакомого был такой же, но в комплектации Royal Saloon G с Мультивижн и с 3.0-литровым джейзетом ...
))

[Chieff]

Ну ХЗ, катаюсь на 2,5, а теперь вот подумываю к концу гарантии, загнать в трейд и взять 2,0. В городе точно разницы нет, все время в пробках стоим. А по трассе, либо одни камеры всю дорогу, либо в сезон одни фуры и газ-тормоз. Да и 2.0 с 6 акпп, так что вообще разницы практически не вижу. Если комплектации не сравнивать. Ну и 2.0 дешевле. К слову, это тем кому не хватает, Лексус GS-249л.с. И Лексус ES-272л.с. Их лошадей хватает на 2 максимум 3 месяца, а потом тоже не хватает. Это я свою мнение говорю.

Для города надо гибридный ярис брать
Кстати, - Витц (праворукий ярис) - одна из лучших машин для города. Имхо.
В Японии бывает даже на 1.5-литровом движке с турбонаддувом.

[Deniska]

ярис дизель 1.4 хорош даже вне города. а уж расход - сказка, больше 4 не смог заставить его жрать как не газовал.

[Cabrio]

Ну это и машины классом пониже, да и салон уже маловат будет.