Неа, никак не опознать... На тюбике вообще ничего не написано. Я рылся в интернете, вот такую смазку рекомендуют. Также рылся в каталогах, нашел еще вот такой артикул G 052186A3, в экзисте выдает смазку, которая для ауди, для трипоидов.Сообщение от 0Bizmen0
0Bizmen0 (29.01.2013)
Подскажите номера внутренних гранат, у меня на европейке v30 2.4 только привода в сборе, внутренние гранаты не пробиваются.
Дали покататься на камри 2002 2.4 АТ полный фарш европеец
43040-28011 - левая, 43030-33051 - правая.
Подскажите, кто знает, существуют ли для ACV 30 2005 г/в, внутренние гранаты "HDK". А то по "Asva" и "Febest" отзывы не очень.
Была тоже вибрация когда разгоняешься и едешь. Торм и балансир проверял. Офицалы приговорили внутренние. При чем иногда все нормально, но когда колеса пробуксуют, то начинается вибрция. Поменял оба привода в сборе. Пробег гдето был 160. Люблю пошлифовать в поворотах и попрямой. Колеса большего диаметра с выносом. Нагрузка мать ее... Какую смазку пихали хз. Меняли офф дилер.
Ответа по "HDK" не дождался - заказал оригинал.
Это правильное решение. Внутренних HDK не встречал.
Lesobun, чем закончилась эпопея???
Меняли еще раз привод или забили новую смазку и все прошло???
Я на новом правом приводе проехал 40т.км. и началась при разгоне вибрация с 80 км/ч, причем то есть, то нет, но чаще есть и после 120 пропадает. Менял колеса местами, прверял биение и балансировку - все в норме.
Жду от Вас ответа, чтобы начать ремонт...
Заранее спасибо!
Победа над вибрацией!!!
Вкрадце: Из-за сильной вибрации от 80 км/ч (под нагрузкой) поменял правый привод (Оригинал) 40 т.км. назад. И вот она наступила снова. Поездив по сервисам никто так и не сказал, какой теперь менять (правый или левый). В сервисах вообще пипец - многие говорят, что из-за приводов вибрации не может быть)))), а вы хотите, чтоб они знали какая смазка набивается в трипоидный ШРУС, а какая в простой))))).
Сегодня собирался заказывать оба привода, даже задал вопрос топикстартеру в этой теме...
В общем для собственного удовлетворения я и колеса поменял местами, и протянул весь передок - результата нет, НО!!! Заметил, что вал правого ШРУСа, в продольном направлении, имеет слишком большой ход. ШРУС менялся вместе с приводом, подумав что рассыпалось внутреннее стопорное кольцо, начал разбирать. Оказалось вышел из шлицов стопор на валу привода (сам ШРУС с вала не снимался). Вставив его с помощью молотка на место, собрал все обратно, особо ни на что не надеясь.
Ребята, вибрация пропала!!!!!!!!!!
P.S. Я вот размышляю, а если купил бы еще один новый привод и поставил на место, то вибрация также пропала бы, ведь пришлось бы разбирать и вновь собирать, и все стопоры стояли бы на своем месте......и мысли были бы о бракованном предыдущем приводе....
Всем советую, сначало проверить размер хода вала в ШРУСе, а уж потом менять...
Если кому помог - буду очень рад!!
0Bizmen0 (15.06.2013) dimys16 (07.11.2015) Evgen7805 (28.06.2013) Interceptor (16.06.2013) Lesobun (16.06.2013)
Менял. Сейчас все хорошо. Не стучит, не вибрирует, не гремит
Зря трипоидные взял, надо от Харьков или т.п там они идут сипаратные, надежные как кувалда, я себе от Харька ставил (Камри 30 2001 г.в., мотор 3 л. 1 mzfe)
Народ, что может быть. Хрусты (щелчки) при трогании с места, при торможении, когда газ даю. Если плавно тронуться, то ничего не хрустит. На ручнике пытаюсь тронуться и вперед и назад - хруста нет. Выворачиваю колеса и вправо и влево и палвно трогаюсь - хруста нет. Трогаюсь назад, даже резко - хруста нет. Газую на месте - хруста нет. Вчера снимал колеса, пыльники целые, как что проверить хз. Единственное на верхнем креплении стойки стабилизатора пыльничек в смазке. Если это шрусы, то вроде должен усиливаться хруст. На диагностику не вариант, эти жопорукие тупо предлагать будут менять сначала одно, потом другое и т.д. Сейчас ищу гараж, буду сам разбирать все и смотреть. Может, кто что подскажет.
если есть защита двигателя металлическая, проверь ее надежность крепления, была у меня подобная ерунда.
Плюсую. Не далее как месяц назад то же самое лечил.
Оказалось с коробки вытекло много масла и она хрустела, масла долили, хрустеть перестало. Надо ремонтировать коробку((( Вскрывать никто не хочет, а брать контрактную не хочется, эта уже 2-я коробка, на первой коробке шестерня паз на валу разбила, на этой третья передача хрустела, а сейчас и вовсе потекла. Есть еще третья коробка буэшная, походу надо разбирать все и из трех делать одну. Очень плохие механические коробки на камри!!!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием