А ну-ка, варианты в студию,а я их оценю. Что вы мне посоветуете? ( а то мне кроме Премио и Камри больше никакие варианты не видятся).
Начальные условия - цена 360т.р. ,пробег 50-80т.км не по России
1. седан,светлый велюровый салон,классом не ниже D.
2. мощность бенз.двигателя 130-150 л.с. ,любой А-92, АКП,передний привод
3. мощная,не пробиваемая подвеска с клиренсом не ниже 185см, база не меньше 2700мм
4. наличие и доступность з\ч и дубликатов, евросвет.
У меня подошли в 2008г. Премио и Камри(Сингапур). Сейчас хочу под свой ПТС привезти Камри 2005г. конструктором из Японии(цена со всеми расходами 350т.р.)
тел. 9049671421 и 9235121004
Если модель кузова один в один , то почему нет? Во вторник иду в ГАИ уточнять.
тел. 9049671421 и 9235121004
Слышал что гайцы сейчас упираются с оформлением замены, пиши подробнее, что да как...
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
ИМХО. Скользкий вопрос. Что раньше, что сейчас, ничего не изменилось в регламенте.Т.е. раньше нельзя было на ВАЗ 2111, например, поставить кузов ВАЗ 2103, 2106. Хотя модель та же.Ведь это ведет к переоборудованию авто в другую модель. Тоже самое произойдет в ГИБДД и с КАМРИ если на европейку поставить кузов от американки или эмиратов.Во всяком случае требуйте от Гайцев мотивированный отказ на бумаге.Может они направят или сошлются на НАМИ.Т.е. от них нужно разрешение на переоборудование.Может у НАМИ(следовательно и Гайцев) давно это разрешение есть (не Вы первый кто к ним обращался с этим вопросом).
Был в ГАИ,они получили дурацкое(и сами это понимают) разъяснение - регистрировать лишь кузова ввезённые до 01.09.12г. В общем по их бумаге получается,что помял кузов-утилизируй машину. От них два делегата поехали в Москву за внятными разъяснениями. Пока даже справки не дают на высвобождающиеся агрегаты. В общем перегиб пошёл в другую сторону. В наших краях теперь проблема найти,кто бы взялся привезти и растаможить кузов. Пока ищу таких неспешно. Другие варианты,кроме как Камри с Японии 2005г. с мин.пробегом, цвет в цвет, мне не "айс". Люблю япошек и Камри 30-ку в частности.
Спрашивал у знакомых,купивших новые иномарки,-Нравится машина? -Да. Вот года три поезжу и продавать буду.Как думаешь,много потеряю? Думаю ,врут они ,что нравятся.Будь у меня возможность,так я бы ещё на первой своей Исудзу-Джемини лЁтал.Хороша машинка была,но ... тоже преземлил на крышу. Судьба.
тел. 9049671421 и 9235121004
раньше нельзя было на ВАЗ 2111, например, поставить кузов ВАЗ 2103, 2106. Хотя модель та же.
Это Вы лишка хватили. Кузова менялись внутри модельного ряда без проблем 2101-21013,2103-2106,2105-2107,2108-21083 и т д. Если при замене кузова не используется резка и сварка,то это просто замена,а не изменение конструкции.Заключение НАМИ не требуется и прочей сертификации тоже.
Я планирую взять тот же кузов,только с другими фонариками.
тел. 9049671421 и 9235121004
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
По моим рассчётам примерно 350-370т.р. получается конструктором (без распила) с растаможкой 3000 евро за кузов с хорошей родословной. Стоящей альтернативы не вижу. С распилом дешевле на 160т.р.,но я часто хожу под грузом,тут целый ,родной-то удивляюсь, как терпит(но крепкий зараза). Под полную пошлину 750т.р.,так что 350т.р. дешевле явно.
Последний раз редактировалось As007; 01.11.2013 в 21:17.
тел. 9049671421 и 9235121004
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)