Шайба,в неё ставим сальник стойки от "09". Здесь много токарных работ. Проще,если стойка сухая,сальник-шток в порядке. Нет надобности в замене сальника.достаточно лишь вентиль впаять,залить масло по сезону и накачать.
Шайба,в неё ставим сальник стойки от "09". Здесь много токарных работ. Проще,если стойка сухая,сальник-шток в порядке. Нет надобности в замене сальника.достаточно лишь вентиль впаять,залить масло по сезону и накачать.
тел. 9049671421 и 9235121004
отличная доработка! особенно актуально это будет для стареньких иномарок и поделок автоваза. а для камри думаю не совсем актуально, на ней стойки и так живучие, просще поменять их на такой же оригинал и забыть про них тысяч на 200км точно.
Увы. Менял на новые. На наших дорогах 20-30т.км и ... зимой стучат, дубовые,летом мягкие,пробивают,в поворотах крены. Мне это надо? На днях поменял масло на летнее 20W50. Хочется ездить и ездить,причём быстро и хоть по ямочному ремонту. На 120км\ч только шлепки шин. Класс!!!
тел. 9049671421 и 9235121004
На мой взгляд самый разумный способ прогреть коробас, так это воткнуть нейтралку после пуска двигателя и поставить ручник ... и дикстрон начинает церкулировать и фрикционные целые ...Сообщение от Vладимир
Движек будет молотить при1500 до средней точки на приборкеа коробас все одно холодный! Лучше воткнуть коробас на 1500 , держа тормозом и прогреть его или поехать на ХХ(при 1500)
Не буду спорить.Но на Н гидротрансформатор в нашей коробке голодает.А именно его нужно разогреть. И потом зачем переходить в Н , через Р, когда уже гидротрансформатор стукнул? Теперь уже ничего не мешает поствать на Д или оставить на Р и прогреть его.Я просто поступаю, благо позволяет растояние.Вкл Д и на ХХ двигаюсь до забора метров 100.Ставлю на П и после этого уже никогда в любой мороз не было толчка при переводе на Д.Потом еще 1.5 км по плохой дороге не торопясь еду до трассы.Движек уже прогревается почти до нормы, а он и греет коробку. Вот такой у меня щадящий режим. Но ждать с вкюченной печкой зимой .когда обороты упадут до 1000 никогда.Особенно на морозе.Ну не падают они через 5 и 10 мин до ХХ.
"Диски на D буксуют"-бред полный, изучай литературу.
Попрошу,товарищи,по теме.
тел. 9049671421 и 9235121004
извените за возможно глупый вопрос. на ваших фото я не увидел пружин. они у вас отсутствуют? насколько я понимаю пружина держит вес авто а амортизатор(стойка) гасит колебания. или я в чем-то не прав. или если сделать стойки по вашему методу то пружины не нужны?
=))))))))))))) Повеселил дружище. Учитывая крайнюю корректность заданного вопроса сообщаю, что пружины все таки нужны. =))
Вот и я о том же. На фото видно что подвеска стоит на машине без пружин.
На фото на 1 ой странице, у стоек (куда вварены "пипки"). видна только нижняя часть , та что ниже чашки с пружиной...Пружина выше и ее на фото не видно
CAMRY ACV31R (2004г. черная)
вот я лошара. сейчас пересмотрел опять эти фото и самому за себя стыдно стало. сегодня разбирался с ходовкой. пружина у меня один в один с девяткой. правда вес машин разный. я решил попробывать как раньше делали. с 90 годах во время тотального дефицита мы на классику усиливали подвеску при помощи одной пружины. одну пружину пилишь пополам и накручиваешь на свою. результат меня поразил. машина поднялась и причем давольно сильно. завтра закончу заниматься с движком и проверю ходовку на ходу. обязательно отпишусь как будут результаты.
проверил ходовку на ходу. передняя правая стойка мертвая(пробивает постоянно).на днях буду снимать стойки опять и переделывать по принцыпу сергея. надеюсь что улучшения не заставят себя ждать. подскажите как проверить манжеты на стойках. а то может мне уже не чего не поможет, кроме новых стоек. а финансы на данный момент поют романсы.
подскажите как правильно разобрать стойку для замены сальников. стойку снял, открутил верхнюю гайку(она у меня вкручивается внутрь стойки).а дальше засада. шток не выходит, как правильно ее разобрать чтоб не чего не повредить. вчера переделал стойку как описано выше. но при накачивании воздуха она шипит(травит)воздух сверху из под гайки, и выгоняет масло. как я понял надо поменять сальники. за вторую сторону боюсь браться. вдруг и там тоже самое. и если не смогу сделать эту стойку то придется колхозить от какого нибудь тазика. а разные стойки на одной оси не есть гуд.
Выложите ,пожалуйста,фото стоек. Тогда возможны рекомендации.
тел. 9049671421 и 9235121004
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием