Сообщение от
dimys16
По поводу стружки, сверлил сверлом в масле, плюс пылесос, возле сверла.стойки промыл спиртом, не трогая шток, сливал на тряпочку, стружку не видел))) Но если стойки все равно не рабочие были уже, то какая разница, попала туда стружка или нет. Я попробовал прокачать, у меня получилось, теперь будем наблюдать сколько они проживут. Если потекут или выйдет газ, то придется покупать новые стойки, вот только Каябу не хочу, т.к. многие пишут что на них подвеска становится жесткая, кронер на рестайл не делают к сожалению. Про оригинал пишут, это не то что идет на сборку на заводе. Вот по этому и возникли сомнения в новых оригинальных стойках, купишь а они потекут через год, стоили бы они как раньше, я бы и не парился с прокачкой. Кстати когда прокачиваете стойки будьте внимательны чтоб масло случайно не брызнуло на лакокрасочное покрытие авто, могут остаться пятна, у мена попало несколько капель на задний бампер и крыло, сразу на заметил, только через пару дней после мойки. Масло въелось в лак, растворителем смог оттереть только с кузова, на бампере пятна практически не ушли, они внизу сбоку и их практически не видно. но обидно)))))