Длинный ход педали тормоза

[Игорь Юрьевич]

По моим ощущениям ход педали тормоза длинноват, особенно в начале при нажатии. К самим тормозам претензий нет, но ход великоват, хотя может это мое самовнушение. У кого какой ход педали?

[Бабай]

вам в сантиметрах ?

[JKoMa]

Капитан очевидность:
По мере износа колодок ход педали увеличивается.
Проверь колодки, если стертые, но менять их пока не собираешься, то долей тормозной жидкости. (ИМХО не имеет смысла)
А если собираешься менять, то меняй, а потом глянь как будет. Если все равно не будет устраивать, то долей тормозной жидкости, но смотри не переборщи))

[Vладимир]

особенно в начале при нажатии

если сильно удерживать педаль тормоза без движения авто, то она проваливается очень глубоко и это норма, заложенная в блоке АВС.

---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:30 ----------

JKoMa, ни какой связи эфективность торможения и уровня ТЖ в расширительном бачке. Ерунду Вы говорите, извините.
Точно также и ход педали тормоза от износа колодок, хоть в ноль их сотри.ПОСТОЯННЫЙ Зазор колодок к диску поддерживается автоматически, при исправно работающем (не закисшем) суппорте.

[ToiCamr]

JKoMa, ни какой связи эфективность торможения и уровня ТЖ в расширительном бачке. Ерунду Вы говорите, извините.
Точно также и ход педали тормоза от износа колодок, хоть в ноль их сотри.ПОСТОЯННЫЙ Зазор колодок к диску поддерживается автоматически, при исправно работающем (не закисшем) суппорте.

+Плюс мульён. 400-600 км. назад поменял передние и задние колодки. Как была педаль длинная так и осталась. с уровнем ТЖ все в норме. Так что все так и должно быть.

[JKoMa]

У меня уже 3-й авто, и на всех ход педали зависел от стертости колодок

[Vладимир]

JKoMa, Вы знаете принцип работы тормозного суппорта? А что и как там у Вас было мне честно , неинтересно.Соглашусь лишь с одним.если ездись акккуратно без резких торможений, а потом в критической ситуации резко и сильно тормозить, то педаль тормоза станет жесче и это естесвенно, опять же из принципа устройства суппорта.

[woleg]

По моим ощущениям ход педали тормоза длинноват, особенно в начале при нажатии. К самим тормозам претензий нет, но ход великоват, хотя может это мое самовнушение. У кого какой ход педали?

Такие же "симптомы"..думаю это плохо "вакум" работает. Супорта обслуживаю регулярно,диски DBA GOLD перед+зад,тормозная жидкость заменена.

[VoCa]

думаю это плохо "вакум" работает

Вообще никаким местом не относится при большом ходе....

тормозная жидкость заменена.

Ну а теперь еще раза 3-4 прокачайте тормоза и все встанет на свои места...
( после каждого прокачивания, немного поездить, можно на след. день)

[JKoMa]

JKoMa, Вы знаете принцип работы тормозного суппорта? А что и как там у Вас было мне честно , неинтересно.Соглашусь лишь с одним.если ездись акккуратно без резких торможений, а потом в критической ситуации резко и сильно тормозить, то педаль тормоза станет жесче и это естесвенно, опять же из принципа устройства суппорта.

Вовка жжешь, красавчик

[Vладимир]

Вовка жжешь, красавчик

да нет. просто жизненный опыт.Но такую глупость говорить я не стал бы, что качество тормозов зависит от уровня ТЖ в расширительном бачке.Посудите сами это ведь просто ИЗБЫТОК(НЕНУЖНАЯ для системы) ТЖ.))

[JKoMa]

Мы говорим не про качество

[Vладимир]

Мы говорим не про качество

вспомним первый пост. я на него со своей колокольни ответил и не более, исходя из своего опыта.И отсоветовал клубня от неправльных действий( по поводу ТЖ в бачке).

[Штурман]

Воздух в системе может быть.А так я бы посоветовал заменить тормозуху и прокачать все колеса.
Удаление воздуха из тормозной системы производится следующим образом:

Прокачка начинается с наиболее удаленного колеса (при нормальном, левостороннем руле - с правого заднего, затем левое заднее, затем правое переднее, затем левое переднее) следующим образом:
На имеющийся штуцер на колесе ( с внутренней стороны), на ступице, надевается резиновый шланг и опускается в емкость с тормозной жидкостью. Помощник садится на сиденье водителя и энергично 4-5 раз нажимает на педаль тормоза. Затем он нажимает педаль и удерживает ее в нажатом положении. Затем вы, находясь снизу автомобиля (например, на эстакаде), ключом "на 8" слегка отворачиваете штуцер, на который надет шланг. При этом происходит выброс тормозной жидкости из шланга вместе с пузырьками воздуха. Затем штуцер заворачивается обратно. Эта операция повторяется, пока выход воздуха из шланга не прекратится. Совершеннейше необходимо доливать тормозную жидкость в "бачок". Переходим к следующему колесу и так далее. По окончании всех четырех операций тормоза должны стать "как новые". Тормозуху в бачок долить до обычного уровня. Жидкость, оставшуюся в баночке после прокачки, использовать для доливки в бачок запрещается.
Попробуй,может все наладится

[Beheaded]

Когда купил камрюшку у меня тоже был большой ход педали тормоза, но на тормоза не жаловался!!!! полез менять колодки, скинул суппорта вроде все в норме, но не тут то было, на 3 суппортах были порваны пыльники на направляющих и они туго ходили (чуть ржавые были)!!! купил ремки суппортов, поменял все направляющие, все смазал!!! и о чудо, чуть чуть нажимаю и аж кидать начинает!!! прям лучше чем на немцах!!!!