Коллеги кто нибудь ставил фаркоп на v50.
Есть ли в камрюшке штатные крепления?
Коллеги кто нибудь ставил фаркоп на v50.
Есть ли в камрюшке штатные крепления?
Я спрашивал в салоне, штатное крепление стоит только на японских версиях 3,5л. На 2,5л. даже купить нельзя(((.
японок с 3.5 нетСообщение от KleriK
кстати в книжке написанно, что вообще нельзя устанавливать фаркоп, что на это скажите.
убрал рекламу, запрещено!
Gergard
Ну как бы сам по себе фаркоп вряд ли как то навредит машине, а вот таскать на нем всякие тяжести - вредно каробасу.
Надоели удочки! Дайте мне большууууууууую рыбу!!!
Видео установки http://www.youtube.com/watch?v=78CgF...ature=youtu.be
Собственно вопрос изучен.
Принципиально просматриваются две схемы установки фаркопа:
1. установка фаркопа по аналогии с V40 - т.е. вместо усилителя бамбера, что однозначно требует подрезки бамбера внизу по центру и подрезки пластикового кожуха отсека для запасного колеса.
Отсюда при неисправностях в подвеске машина автоматически слетает с гарантии, т.к. даже если фаркоп вы при поездке к официалу снимите, останутся эти дырки.
Стоимость фаркопа при этом в Москве составит около 6,500...7000 т.р. и за установку без электрики 1500...2500 т.р. - кто как берет. Имеется несколько фирм, которые готовы взяться за это дело. потребуется снятие заднего бамбера. После установки вам отдадут ваш старый усилитель бамбера.
2. Вариант как на ютюбе выложен, он кстати похож на вариант фаркопа вензы. У кого есть возможность - желательно сравнить задок машин снизу.на вензу фаркоп в россии продается.
Вариант с ютюба по-крайней мере не требует резки бамбера и кожуха отсека запаски. Кроме того прще в монтаже - демонтаже. Так что теперь вопрос какой завод или мастерская будет выпускать это в России?
ПЫ СЫ В мануале на авто действительно русским по белому написано что нельзя нихрена буксировать на данном авто.
---------- Сообщение добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------
Знал бы такую засаду - дождался бы официального старта продаж вензы в россии.
в мануле на 40-ку написано тоже самое! Но там же написано , что при трудных условиях эксплуатации бла бла бла и с ПРИЦЕПОМ, срок замены жидкости Акпп уменьшается вдвое.
Пару месяцев назад озадачился данным вопросом. Как оказалось в России никто еще не производит фаркопы на 50 кузов. При поиске в интернете наткнулся на одну Украинскую контору, занимающуюся их производством.
И вот, спустя пару месяцев, я его, наконец-то, получил.
Если кому-то интересно, вечером выложу фото.
Добрый день. Буквально вчера установил фаркоп на V50. Фото результата и контакты производителя выложу чуть позже.
Dubai, укажите в профиле модель камри
Я не раздаю рыбу. Я раздаю удочки.
Где ты ничего не знаешь - там тебе ничего не надо .
Фото в студию интересно же!
Фото В СТУДИЮ!!!!!
Вопрос решен.
На последнем фото - это его комплектность
Устанавливал в Запорожье, Украина, Полигон-Авто
Просто позвонил в стол заказов за 3 дня, там заказал сам фаркоп, потом договорился с установщиком (дала телефон Екатерина из стола Заказов)
Доехал по навигатору, без проблем.
Отзывчивые ребята, чаем - кофе напоили, угостили какими-то местными самсой с мясом.
В комплекте фаркопа нет буксировочных проушин, т.к. в Украину машины с Японии идут и там они есть. Мне ребята сделали кронштейны по-месту в отверстия от буксировочных проушин.
Фаркоп 1560 гривен
установка 300.
В рублях - умножить на 4.
Все аккуратно и деликатно.
Фаркоп уже испытан - буксировал прицеп с мотоциклом на 150 км. Все нормально.
Хотя выглядит не очень крепко (сравниваю с штатным фаркопом Ланса Х). Вот капитально, так капитально.
Сам фаркоп достаточно крепок, а вот точки крепления у камрюхи - не очень доверия внушают. Сами лонжероны не особо толстые (в смысле толщина стали из которой сделаны)
Для установки снимается бамбер - 5 минут и усилитель бамбера. На место усилителя ставится фаркоп.
Ребята сказали что иногда приходиться подгонять под конкретный кузов отверстия, поскольку они ставили на 3 камрюхи, посадочные слегка гуляют в зависимости от года выпуска и партиа авто.
Подрезается только накладка отсека запаски, бамбер не режеться.
В принципе для аккуратной перевозки среднего квадра или гидроцикла вполне хватает. Тяжелей таскать не рекомендую.
Будут вопросы - пишите.
Последний раз редактировалось A_K; 10.07.2013 в 13:50. Причина: не вставились фото
Вот мой пример установки фаркопа польской фирмы Imiola T.054IMG_2234.jpgIMG_2235.jpgIMG_2236.jpgIMG_2238.jpgIMG_2240.jpgIMG_2242.jpgIMG_2243.jpgIMG_2244.jpgIMG_2245.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
