Дима это ты сейчас сумничать решил?)))) я понимаю что лошадок она не прибавляет, а по поводу траектории вот как раз разницы я и не почувствовал катался с распоркой и без нее.
Дима это ты сейчас сумничать решил?)))) я понимаю что лошадок она не прибавляет, а по поводу траектории вот как раз разницы я и не почувствовал катался с распоркой и без нее.
Ну не знаю, не знаю я сразу ощутил после установки...Сообщение от VOVAN_200
Может потому, что подвеска у меня пожесче...
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
После Оки поставлю 18 радиус думаю тогда точно разницу почувствую, на штатном лиэье что с ней что без нее управляемость в поворотах без изменений, во всяком случае га мой взгляд.
Я же не знал, что ты на штатном 16 тестил, тут понятно разницы "0"!!!!
Я на ДРАЙВ2
Камрюша ACV30 Белая Японка!!! 2.4 G limited edition, TEMS, спойлер, линзованый биксенон, распорка и т.д...
)))
На 40-ке с радиусом 16-Тым (родной размер) и с 17-тым (225.55.17) разницы тоже особой нет.
Входит и кренится в поворот одинаково.. Давление одинаково 2.3 атмосферы.
Короче говоря я снял ее и продал. Решил, что хватит царапать капот с внутренней стороны.
Володь, я считаю ты и на 18-ых колесах особо не заметишь. Мы верим в то, во что хотим верить.
Андрей я стараюсь быть объективным, и верю только в то что чувствую или нет.
Димк, ну не скажи.. я сначала поездил пару месяцев, потом снял другу погонять и был в шоке - как я раньше ездил без нее..-сразу поставил назад)))
По прямой разницы никакой, это да, вся разница - когда идешь на грани сноса в повороте: без распорки она плывет как корова и вообще траектория не корректируется рулем, а с распоркой - четче едет и лучше слушается руля. Если овощить 60 по городу всегда, то машину то толком не узнаешь свою))))
Ну и с распоркой неровности, ямы жестче на кузов передаются.. это скорее как минус)
Сегодня поставил распорку, разницу почувствовал даже на стандартном 16-ом литье и стандартной резине, стало чуть жестче, но при этом на комфорте это не отразилось, зато машина стала как-то сбитее - на кочках стало меньше сверчков и посторонних звуков... и в повороты закладывает поуверенее... в общем остался доволен!!!
Поставил, работает! Штатные колеса 205.65/R15 Давление 2.3
Сверчки пропали практически(осталось клипсы поменять в правой стойке у лобового, установщики сигналки или стекла их разламали и подсунули полителен чтобы держалось, заказал жду.. сверчиуйдиут совсем).
В поворотах кренится меньше. Заказал с шайбами, но поставил без них, так плотнее ложится на чашки сама распорка. место крепежа изгибается, и с шайбами будет, хуже я думаю. Сперва затянул внутренние гайки.. потом внешние. Теперь плотно лежит на чашках.
Стоит своих денег, кузову 9 лет.. усталость металла никто не отменял.
На трассу еще не ездил.
Вот и я тоже призадумался, на екзисте лежат в свободной продаже.
У меня распорка стоит с момента покупки, поэтому разницы с ней и без нее не знаю... Но в любом случае доп. "каркас" жесткости не помешает... Не зря же "каркасы" устанавливают в спортивные машины, в т.ч. в салон для безопасности (и жесткости)...
Тоже поставил себе распорку. После установки сразу почувствовал что передняя подвеска стала более плотной. Крены в поворотах может и меньше стали. Ставил без шайб.
Ну и я себе воткнул распорку! Ставил тоже без шайб!
у меня та же ситуация, распорка уже была, не снимал
езжу и не нарадуюсь!
((( ¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ 'ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
|
Ответить с цитированием
