ВХОД
РЕГИСТРАЦИЯ

Традиционная акция "Готовимся к жаре"!

Подробнее...

Показано с 1 по 15 из 1185

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2012
    Сообщений
    22
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Тула
    Авто: TOYOTA CAMRY V50 2012г
    Цвет авто: белый перламутр
    Согласен привыкаешь к авто. Но хочется чтобы управлялось но хотя бы как фольц,просто есть с чем сравнить на разных машинах поездил,не беру впример бмв 523 2012г. Интересно просто лехус ES
    как рулится? Вначале давление в покрышках было высокое ,в шиномонтаже постарались и руль ну очень острый был, а потом заехал в сервис к товарищу
    и по немецкому суперточному манометру подровняли 2,3 во всех колесах,так управляться стало лучше.
    А вообще какое давление правильное,оптимальное если шины 225/55R17 ?
    Наверное придется самому на ES на тест-драйв записаться или менеджеров в салоне опросить?
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  2. #2
    Активист Аватар для Виталий
    Регистрация
    20.07.2006
    Сообщений
    805
    Сказал(а) спасибо
    111
    Поблагодарили 88 раз(а) в сообщениях
    Имя: Виталий
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Highlander 2015 Люкс
    Цвет авто: темно-серый
    Цитата Сообщение от Виктор-71 Посмотреть сообщение
    А вообще какое давление правильное,оптимальное если шины 225/55R17 ?
    На шильдике же есть варианты давлений.
    TOYOTA Highlander (темно-серый) 2015 люкс
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  3. #3
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2012
    Сообщений
    22
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Тула
    Авто: TOYOTA CAMRY V50 2012г
    Цвет авто: белый перламутр
    Мерседесов и бмв в пользовании не было, просто друзья прокатиться предлогали.Сам ездил на V40- 220тыщ км за 5 лет накатал. Записался на тест-драйв ЛЕХУС ES,хочется сравнить. Смотрел детали рулевого управления ES и CAMRY в оригинальном каталоге по ВИН, техническое решение одно и тоже, но номера деталей разные, я имею ввиду рулевую рейку и рулевую колонку с электроусилителем.Дело все в настройках узла в целом. Я думаю ,что сделать переменное усилие на руле для производителя ничего не стоит и машина поедет так как хотелось бы многим владельцам. Только нет обращений от владельцев авто к ОД и автопроизводителю, мол и так неплохо едет, на жигулях то ездили и никто не умер, да и цена авто ниже европейцев, типа своих денег стоит. Спасибо за понимание!
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  4. #4
    Новичок
    Регистрация
    07.04.2012
    Сообщений
    22
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили 0 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Тула
    Авто: TOYOTA CAMRY V50 2012г
    Цвет авто: белый перламутр
    Цитата Сообщение от Виталий Посмотреть сообщение
    На шильдике же есть варианты давлений.
    шильдик это хорошо, а вот на практике бывает что лучше,чем на табличке от производителя.
    Он любит писать ,что эти данные получены экспериментальным путем ,без учета таких-то дорожных и погодных условий .Короче поступай так ка велит тебе твой разум, ндейся на себя и на бога.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  5. #5
    Новичок Аватар для Vlad-77
    Регистрация
    31.03.2013
    Сообщений
    39
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 10 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry v50 2,5 Prestige
    Цвет авто: Black
    Цитата Сообщение от Виктор-71 Посмотреть сообщение
    А вообще какое давление правильное,оптимальное если шины 225/55R17?
    На шильдике и инструкции рекомендуют 2,3, в оригинальном паспорте япы рекомендуют 2.4.


    Не могу вставить изображение, кто подскажет как лучше это сделать?
    Последний раз редактировалось Vlad-77; 05.04.2013 в 20:17.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  6. #6
    Новичок Аватар для Vlad-77
    Регистрация
    31.03.2013
    Сообщений
    39
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 10 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry v50 2,5 Prestige
    Цвет авто: Black
    По управляемости. Управляемость зависит от многих параметров, в т.ч. настройки ходовой, как правило, это компромисс между комфортом и точность руля. Согласен Мазду 6 во всех тестах хвалили (2 поколение) за четкость руля, а владельцы ругают за жесткость подвески, называя зубодробилкой, кроме того мазда на 18 катках очень чувствует колейность, так же очень влияет жесткость борта шин, поэтому на спортивных авто и той же мазде ставят низкопрофильную резину, поставьте резину с более низким профилем и почувствуйте разницу, но учтите комфорта не будет, будут разбитые диски, грыжи на резине, позвоночник в трусах и т.д.
    По моему мнению, у камри найден хороший компромисс между комфортом и управляемостью, да руль менее информативен, но это не влияет на точность управления авто, жесткость руля вполне достаточна, руль не прыгает, машина не гуляет, идет как по рельсам, нет никакого увода авто в право и рулевая рейка не стучит, отличный разгон, не старый и задумчивый автомат как на мазде и т.д. Так, что уважаемые бывшие владельцы мазд не нужно нам ваше авто, знаем все его грешки не зря ее погремушкой называют.
    Последний раз редактировалось Vlad-77; 05.04.2013 в 20:51.
    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

  7. Пользователь сказал cпасибо:
  8. #7
    Новичок Аватар для Vlad-77
    Регистрация
    31.03.2013
    Сообщений
    39
    Сказал(а) спасибо
    2
    Поблагодарили 10 раз(а) в сообщениях
    Пол: Мужской
    Город: Москва
    Авто: Toyota Camry v50 2,5 Prestige
    Цвет авто: Black
    Вставил фото через радикал.

    Ответить с цитированием Ответить с цитированием

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •